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     いやぁ~俺もう少し速くなれる気がするんだよね~

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筑波ロードレース選手権第3戦
J-GP3参戦までの道のり その6



16日の練習に向けて前回から気になっていた部分を整備アップ


今回はお世話になっているバイクSHOPのM.B.S.Komo.さんにお邪魔して作業させて頂きましたアップ

この日はchibasho29さんNSF250Rのエンジン搭載と今回のアタクシの相棒RS125の2台を同時に整備するということでほぼ一日作業場を独占させて頂いちゃいました(笑)

いつもありがとうございますにひひキラキラ



まずは前回から不安いっぱいの腰上を開けてみることに・・・


練習ではデトネもほとんど打たずにかなり調子良かったけど実際は
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う~ん。。。

かなり吹き抜けてる汗


オイルの特性なのかな!?
とりあえずピストンはカーボン清掃して、怖いのでピストンリングは新品にしておきます。


そのついでにアップ

アドバイスを頂いた作業を二つやっておきましたグッド!


一つ目は~
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ベースガスケットのサイズ合わせドリルはみ出た部分をカットしておくことで吸気時の抵抗を減らしますキラキラ

そして二つ目は~
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シリンダーヘッドぴかぴかのアップビックリマーク
デトネを防ぎ、カーボンが付着しずらくなるらしいですにひひ


エンジンはこんなところで~


お次はチェーンを新品に交換キラキラ
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やっぱ新品はキモチイイねラブラブ!
同時にRのブレーキパッドも交換しつつ、ピストンもヒミツ潤滑剤でもみ出しビックリマーク
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そしてグリップも新品!!
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今までのミニバイク用wwから、あのバレンティーノ・ロッシも愛用した通称「ロッシグリップ」に交換しましたにひひ



その後は規定重量に調整する為に1Kgのウェイトを装着叫びしたり、ミッションオイルの交換DASH!したり中古のRタイヤに交換したりしてガーン次の走行の準備はほぼ完了しました音譜



次の練習は16日の土曜日!!

先日の全日本ロードレースの見学がかなり勉強になったので、次の練習は試したい事が沢山ありすぎて困る!!




今週末の練習は秘策タップリで頑張ってきまーすグーグー








あー晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ(。-人-。)
筑波ロードレース選手権第3戦
J-GP3参戦までの道のり その5



今更ながら前回の整備日の次の日の走行のこと書きますあせるというのも~



練習日の夜は疲れて即寝。
  ↓
GW明けの平日は仕事が忙しかったのと、何故か毎日のように飲みがかさなり。。
  ↓
11日金曜日の夜入りで全日本筑波


というスケジュールだったのでしたDASH!アップ



さて、本題の走行の方は!



RSではキラキラ人生初キラキラ!!晴れでの練習となりましたクラッカークラッカー



いや~ここまで長かったしょぼん




過去にRSでドライを走ったのは一年半前のMCFAJのレースの10周のみ叫びという奇跡の状態だったので、今回ドライで練習出来たのはホントに嬉しかったにひひ



前日に仕上げたマシンの方はこんな感じに仕上がりましたアップ

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色がチグハグな上に昭和の香りが若干しますが(笑)

今まではchibasho29さんのカウルを借りてたので04カウル仕様でしたが、今回からは自分で仕入れた02カウルですチョキ

個人的には02カウルの丸っこい感じが結構好きですにひひ

決勝用はもっとカッコよくなっちゃう予定ですよ音譜




肝心の走行の方はというと、


この日は3本のS枠を全て予約してあったので、みっちり練習して一気に前回のレースタイムを更新するつもりでしたww

ちなみに前回のレースBestは1分5秒3






が、しかし・・・







そんな甘くないのがロードレースでした。(知ってたけどw)



腕に力が入り過ぎて30分の走行枠半分くらいで腕上がり(パンパンになって動かせなくなる状態)叫び
スリックタイヤのスーパーグリップに体が追いつかず、ブレーキを全然握りこめないあせる
結果フロントが入らないので1次旋回が効かないダウン


という負のスパイラル爆弾


ペースは約6秒くらいドクロ

全くリズムを掴めないまま、ただ疲れて1本目は終了してしまいました。




2本目で少しサスセットをやさしくして再びchibasho29さんに引っ張ってもらい、やっとBest更新・・・。

二本目で1分4秒9位まで


ベストは更新できたものの、このペースだとレースまでに目標タイムには届きませんガーン




そして3本目が始まる約1時間前くらいに・・・







ぽつぽつ・・・・




ザバー!!!!!!!!!!!


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ちゃーんと降りましたよ。雨どころか雹(ひょう)と強風w


アタクシ今のところRSで走行に来た日は100%雨降ってます。


はい。片付けましょうかwってなるよね?



今日レイン持ってきてないし。

もう疲れたし。





とか思ってたら雨は一瞬で止み、一気に晴れ晴れ

こうなると乾くのも早いのがサーキット。


みるみる乾いて3本目の直前には一部以外は完全にドライの状態になったのでタイムは期待できないけど、今日の結果に納得いってないし、3000円もったいないのでw各コーナーのラインの確認とサスセッティングの為に使うことにしました。

特に上手く走れない2ヘアと最終の確認がメイン。

結局、2ヘアはいいラインが見つけられたけど最終だけは最後までフロントのハネを消すことが出来ずに終わってしまいましたショック!
後から聞いてみれば、筑波の最終のハネは気合と根性で耐えるってのが常識!?らしいですw

そこまで言われちゃうとねぇ汗頑張るしかないかグー




次の走行では腕の力を抜くことと、最終コーナーの攻略が一番の課題ってとこでしょうかグー


それ以外にも全日本の見学でみつけたことや、その他細かいことまで試したいことは沢山あるのですが。。。。







次の練習日は6月16日

遠いなぁ~しょぼん



まぁしょうがないのでイメトレ・筋トレ・整備でも頑張りマース走る人DASH!


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chibasho29さん病み上がりで練習付き合ってくれてありがとうございました!!





う~ん相変わらず長い日記になってしまった。。まいっかw




筑波ロードレース選手権第3戦
J-GP3参戦までの道のり その4



走行日を前に前回の走行後から今日までに仕入れた数々のパーツの取り付けと各種メンテナンスですビックリマーク


記録の為にも写真たくさん撮っといたので写真で一気にグッド!



この状態からスタートw

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ネギ置いてないだけまだいいかw


そしてまずはホイールアップ
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このバイクのホイールを使っちゃうとレース時にchibasho29さんのスペアホイールが無くなっちゃうのと、
どちらにせよフロントホイールは歪んでたので前後1セットキラキラ仕入れちゃいましたにひひ




そこ更にぃ~~

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新品ディスク新品アクスルシャフト装着キラキラキラキラ

前回転んでるのでフロント廻りは再度トルクで組みなおしてホイールも組み付けグッド!

自分は特にフロント廻りを信用できないと速く走れないので、足廻りはしっかりしたいんです注意








次はコチラ!

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イグニッションコイル新品プラグキャップ新品
このへんのパーツも消耗品なので交換ですチョキ(Kさん有難うございますラブラブ











お次は前回メインジェット忘れてそのまま走ったエンジンww


最後までフツーに走ってたのでそこまで心配してなかったものの、実際にはまだ開けてなかったので恐る恐る・・・・




まずはプラグ外してみると
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白っっっ!!!!あせる


これは怖い・・・


次はシリンダーヘッド
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こっちはデトリン加工済みなのでほとんどダメージ無い様子ビックリマーク



だけど・・・

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ピストンどーん!!!!
完全にデトネーションでお釈迦ですドクロダウン



叫び



っと言う事は。





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シリンダーにも傷入りますよねガーン


大外れのジェットじゃなかったものの、やはり前回のセットでは厳しかったようです。ショック!

ピストンは中古のに交換。シリンダーはペーパー当てて再利用ですあせる




そしてガッツリ開いていたリードバルブも
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新品の羽に交換キラキラ
これはけっこう効果あるはず音譜


シリンダーにダメージあるのでキャブセットは濃い目で清掃後に組み付け。






お次はステップ廻りビックリマーク

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これまた新しく仕入れてきたベアリング入りペダル左右キラキラ

なんせこの商品が素晴らし過ぎるキラキラ純正と比べると上下左右のガタがゼロに近くて操作感抜群ですアップにひひ
これだけでコンマ2はタイム上がる気がするドキドキ




最後にこれまた新しく仕入れてきたカウルを組み付けてこの日の整備は終了グッド!


数々のパーツを譲って頂いたNさん本当に有難うございますビックリマーク




走行日のレポートはまた後ほど~


乞うご期待!?