久しぶりです。
あいも変わらずロードバイクライフをエンジョイしてます( ^ω^ )
ここ最近バイクが増えたり減ったりしているので、今現在所有のバイクの備忘録と紹介を兼ねて!
【ラピエール ゼリウス アルティメット】
材質:フルカーボン
サイズ 52 (トップ 550mm)
シフター: ST-7900
Fディレーラー:FD-7900
Rディレーラー:RD-7900
ブレーキ:BR-7900
クランク:FC-9000 (52-39t)
スプロケット:CS-6700 (12-25t)
ハンドル:DEDA ZERO100 (C-C400)
ステム:DEDA ZERO100 (120mm)
シートポスト:DEDA ZERO100
フロントフォーク:3T(落車で純正フォーク破損の為)
サドル:中華フルカーボン
ホイール:カンパニョーロ シャマルウルトラ
ペダル:PD-6700C
重量 :7.2kg
初めてのフルカーボンバイクでフレーム購入で初めて自分で組んだロードバイクでもある。
パーツもこだわって現所有バイク中ではダントツ高性能かつ投資もしているバイクだが、ここ最近出番が1番少ない(⌒-⌒; )
【TNI 7500MK2】
サイズ:XL(トップ550mm)
シフター:カンパ ユーラス11s
Fディレーラー:FD-7800
Rディレーラー:RD-6700
ブレーキ:BR-6700
クランク:FC-6700(52-39)
スプロケット:CS-6700(12-23t)
ハンドル:中華フルカーボン(C-C400)
ステム:ベネフィット アルミ (75° 120mm)
シートポスト:中華フルカーボン
フロントフォーク:キャノンデール フルカーボン
サドル:中華フルカーボン
ホイール:中華フルカーボン
※ハイト:50mm
ハブ :ノバテック
スポーク:サピム CX-RAY
ペダル:PD-5700
重量:約1,500g
重量:7.6kg
フレーム売りでは最安かもしれないフレーム!
重量も重く硬いフレームだが、各パーツにカーボンを使用した事もあり軽量で乗り心地も良いバイクに仕上がった。カーボンパーツはほぼ中華なので金額も安い、精度や強度は期待していなかったが今のところトラブルも無く強度も問題無し!
コンポは、カンパのエルゴパワーを使ってみたくてシマニョーロ仕様、シマノのSTIと比べるとシフトは重く癖がある感じだけど、ブレーキしやすさやブラケットの持ちやすさデザインは最高!
【GIOS アンピーオ クロスバイク改ロードバイク】
材質:クロモリ
サイズ:52(トップ550mm)
シフター:ST-5700
Fディレーラー:FC-7800
Rディレーラー:RD-6600
ブレーキ:BR-5700
クランク:FC-7800(53-39)
スプロケット:CS-5700(12-28t)
ハンドル:メーカー不明アルミ(C-C400)
ステム:DEDA ZERO100 (83° 120mm)
シートポスト:DEDA ZERO100
サドル:セライタリア SLR
ホイール:F 手組み R イーストン エアロ EA90
ペダル:PD-7800
重量:9.2kg
クロモリバイクに乗ってみたくてヤフオクでクロスバイク完成車を安く仕入れフレームのみ使用し手持ちパーツプラスαで仕上げた。
流石に登りは重い感じがするが平地などはそれほど重さは感じずしっかりしている。
カーボンバイクのように「踏まなくちゃ!」って感じがなくまったり乗れて楽しい♪
【GIOS コンパクト プロ 】
材質:クロモリ
サイズ:55(トップ550mm)
シフター:カンパ ポテンツァ11s
Fディレーラー:FD-6700
Rディレーラー:カンパ ポテンツァ
ブレーキ:カンパ ユーラス
クランク:カンパベローチェ ウルトラトルク(53-39)
スプロケット:CS-5800 11s (12-25t)
ハンドル:ニットー(C-C400)
ステム:ニットー スレッド(120mm)
シートポスト:ニットー
サドル:中華フルカーボン
ホイール:カンパ ニュートロン ウルトラ
ペダル:PD-6700C(ラピエールと共有)
重量:9.0kg
クロモリにはまってしまい思わずヤフオクで落札してしまったGIOSでは珍しい赤色のフレーム。
写真では綺麗に見えた塗装がいざ届いみたら結構ボロボロ(;´д`)知り合いの車の鈑金屋さんにて格安でオールペン!
当初は、青のアンピーオを手放しパーツを移植して乗ろうと思っていたが、2か月かけてカンパのパーツを(すべて中古)コツコツ集めほぼカンパ仕様で組んだ。見た目はほぼ理想形に仕上げる事が出来た!
乗り心地も青クロモリより良くキビキビ走る乗って楽しいバイク♪
※写真と仕様は若干異なります。
台数が増えて自転車部屋もいっぱいです(^_^;)