以前よりどうしても好きになれなかったMSTナイトレースレギュレーションのひとつがF１クラスでした。
ラジコンの楽しさがイマイチ無いのです。その理由とは…
「スポンジタイヤ」
やったのです…（≧∇≦）
ワイドならまだしも、ナローサイズでスポンジって…それとあのせせこましく積まなければならないメカ類…
なんて話をGT選手権終了後に雑談してました…
で…
出ました！
必殺！雑談生実話！
今回はそのF１！
以前よりラバータイヤで極秘走行テストしていましたがイマイチ迫力がなく、ダイレクト感がありませんでした。そこで今日そんな話を雑談でしていると…
「F１らしい走りがいい」
「ナローはやっぱりラバーで」
「ホイルスピンさせてみたい」
など…やはりリアル感と爽快感！
やっぱりこれです！
最終コーナーは持て余すパワーを我慢しながらホイルスピンを抑えて立ち上がり、１コーナーはブレーキング勝負とシビアなステアリング勝負でインを取れ！マッハコーナーで左サイドを乗り上げステアリングコントロール！２コーナーではギャップをパワーで押さえつけ、ステアリング固定のままスロットルワークでお立ち台前通過！息をつく間もなく右コーナーはステアリングフル舵角で暴れるリアをスロットルワークで乗り切り、次の左コーナーは斜めストレートに向けていち早く出口に頭を向けろ！そして根性のスロットル全開！そしてモンスターパワーを今度はフルブレーキングでコース最大の減速ゾーン！右コーナー！そして番長コーナーは左サイドでゼブラをかすめろ！そして早めに最終コーナーへの侵入角度へ！
そして最終コーナーから…
これぞビックパワー！パワフルF１！
しかもラバータイヤ！
間違いなく「しびれます」
間違いなく「全開一瞬です」
ストレートだけ速いだけのラジコンなんて時代遅れ！
なんて
話になりました。
それならば…
次回MSTF１ナイトレースレギュレーションは！「変更！」
タイヤ 前後ヨコモ製ラバータイヤ
ホイル ラバータイヤ装着可能ホイル(タミヤ製＆ヨコモ製スポンジタイヤ用ホイル推奨)
モーター ヨコモ２１、５t
アンプ 制限なし
バッテリー ヨコモ製リポBT２セル
※ギア比 固定(テスト後発表)
※KV値 固定(テスト後発表)
以上のレギュレーションで次回ナイトレースより採用します
ラップタイムは８秒２～４を狙います。
テスト車両は…
この２台で複数のドライバーよりタイムを算出します！
なおかつ年間シリーズ戦とし(全7戦位)
ポイント制とし優勝者にはウエイトハンディを課していきます。
と言う訳でますますマッハ休日は遠のいて行くわけですが、現在企画進行中の「なんちゃってつえるぶ愛好会」と
爆走！「MSTトラック軍団TTT」
のミーティングも近々に行う予定であり全く目が離せないMSTであります！
来週出来るだけ早々にテストを行い詳細を発表いたします！
次回ナイトレースは熱すぎる！
※次回ナイトレースにF１参戦のエントリーと同時にヨコモ製ラバータイヤをご購入いただいた方には何と！
前後セットで￥２００引き！
いたします！
先着３０００名様迄！
お急ぎ下さい！σ(^_^;)