今年で39回目の開催を迎えたグランプリ・オブ・ロングビーチは、海沿いのダウンタウンに作られた全長1.968マイルのストリートコースを使って27台のインディカーによって争われ、大観衆の前で佐藤琢磨(A.J. Foyt Racing)がキャリア初優勝を飾りました。インディカー・シリーズに参戦して4シーズン目の佐藤は、キャリア52戦目にして悲願の初優勝となります。この勝利は、日本人ドライバーにとっても、アメリカのトップ・オープンホイールレースにおける初めてのものです。
凄い快挙ですよね～
一気に日本でも盛り上がることでしょう…
やはりフォーミュラーカーにはラバータイヤがかっこいいですね！
ラジコンでのスポンジはすでに定番ですが…
本日YRFのラバータイヤをテストしてみました。(マッハマシンではありませんが…（≧∇≦）
ヨコモ30.5tにターボアンプ(ゼロタイミング、モーター進角最大)＆ショートリポです。スパーはキット標準、ピニオンは最終的に２５まいでタイヤはヨコモ製の前後ソフトです。タイムは計測していませんがGTストックとよく似たような感じのスピードでもう少しセットを煮詰めると全く問題なく走行出来ました。
見た目もかなりかっこいいデスよ！
新しいカテゴリーでやるか…ナイトF１のレギュレーション変えるか…
悩みそうです(^_^;)
っていうくらいラバータイヤいけてました！
凄い快挙ですよね～
一気に日本でも盛り上がることでしょう…
やはりフォーミュラーカーにはラバータイヤがかっこいいですね！
ラジコンでのスポンジはすでに定番ですが…
本日YRFのラバータイヤをテストしてみました。(マッハマシンではありませんが…（≧∇≦）
ヨコモ30.5tにターボアンプ(ゼロタイミング、モーター進角最大)＆ショートリポです。スパーはキット標準、ピニオンは最終的に２５まいでタイヤはヨコモ製の前後ソフトです。タイムは計測していませんがGTストックとよく似たような感じのスピードでもう少しセットを煮詰めると全く問題なく走行出来ました。
見た目もかなりかっこいいデスよ！
新しいカテゴリーでやるか…ナイトF１のレギュレーション変えるか…
悩みそうです(^_^;)
っていうくらいラバータイヤいけてました！