TMAX HID取り付け ヾ(＠°▽°＠)ﾉ
ゴーゴーはHIDを人のばかり付けてる…。
やっぱそんなんじゃダメでしょ～
片目のハロゲンじゃ夜道危ないですし
暗いの怖い
そんなこんなでＴＭＡＸにもＨＩＤ取り付け作業開始
今回は横着してここまでしか外しません
かなりの狭々…しっかりやるにはやっぱバラバラしないとっす
セコセコ作業してたら
ハプニング発生～
TMAXのロービームはH7なんですが…このH7…。
アダプター付いてたんすよぉ…
これじゃバーナー入れてもガバガバしちゃって止められない
ちょっと前のH7付けてる車によくあったんですよアダプター
けれど今の車はアダプター無しで付いてるので
TMAXも大丈夫思ってたんだ…。
超凡ミスっす
どうしよう～ドラえも～ん
なんて言ってる場合いじゃないので
こんな配線束ねるチューブを
タイラップ通して出来たよ
即席H7はめちゃうアダプタ～
これを間に挟めば
むふふふふ
そんなこんなでバラストやイグナイター締まって
電源取ったら
出来上がり
ちゃんとポジションもLEDに変えたよ
抜かりはないぜ
アダプターは抜かりましたけれど…
やっぱHIDってかっこいい
おやおや～２灯にもなってますぜ
最速記録でっす ヽ(´▽｀)/
って後輩と約束してたのに今日に限って大渋滞
しかもお客さん多くて会社に戻るの遅くなった…
次の出庫まで40分しかない
なんて約束は約束
気合い入れてやっちゃいましょ
ってなもんで
男ゴーゴー最速の30分取り付け
やる時はやる男っす
Android携帯からの投稿
サイドスタンドでエンジン止ま…らな～いヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
サイドスタンド立てるとエンジン止まっちゃうシステム
ビックスクーター呼ばれるバイクにゃみんな付いてる…たぶん
サイドスタンドでアクセル回したらバイク走ってっちゃうから
とっても親切な装置です～
けれども…エンジンかける時や暖機する時
毎回よっこらせなんてセンタースタンド
う～ん…何かと面倒なんだ…。
なもんでフォルツァん時からエンジン止めない様にしてるんさ
そんなこんなでTMAXもチロッとお直し
とりあえずスタンド側のアンダーカウルを外した～
サイドスタンドんとこにスイッチ発見
TMAXは後ろ向きに付いてたよ
このスイッチはスタンド立てるとピストンが押されて
断線される仕組みみたい
マグザムと一緒きっとヤマハはみんなこんな感じだね
ちなみにホンダはスタンドのボルトに回転式のスイッチ噛ませてた
そんなこったでこのスイッチのピストンを
スタンドで押せなくさせれば出来上がっちゃうんだよ～
ネジ外してスイッチずらすだけ
これでサイドスタンド立ててもピストン押されない
エンジン掛っちゃうTMAX出来上がり
簡単過ぎて申し訳ないっ
今日は久々バイク触った気する
こんなん小さい事だけどやっぱ楽しかった
少しずつ快適な感じにしちゃいますよ
おっと…ノーマル万歳は未だ変わりませんぜ～