カタナ引退後の次期旗艦候補を挙げてみた。カラーは未定。
イメージ 1イメージ 2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3イメージ 4
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
基本的に町乗りでも扱いやすいリッターマシンでフロントカウル付きアップハンドル車が最有力だが、R1000も旧モデルは狙い目らしいので一応ラインナップ。ただ、長く乗るには辛いので、あくまでも理想止まりかも。
S1000Fは扱いやすそうだが、タンデムシートが小さすぎ。でもコンパクトで魅力的なので、リアキャリア等を検討必須。