カタナのフロントブレーキマスターを交換した。
職場近くのいつものスズキのお店に依頼。
GALE SPEED：VRC ラジアルブレーキマスターシリンダー。
候補はニッシンが第１希望で第２希望がブレンボだったが、運悪く入荷が大幅に遅くなる見通しだったので、せっかちな自分は第３希望のゲイルスピードで落ち着いた。
…月が変わると税率が変わるので、メーカーにも諸事情があるのだろう。
この際なので奮発した。
レバータッチは激変。握り具合は固くなったが、ラジアルなので握っただけブレーキが効く。
勢い余って握りすぎないように気をつけないといけない。