食べ過ぎた(>_<)・・・
時々うちの会社には会長がお昼前にぷら～～っとやってくる。
んで。。。
今日も来られた。
来られた際にはいつもお決まりのように・・・
お昼ご一緒にいかが？ ←一応80過ぎのおばあさまでございます
しかし今日は嫁の愛妻弁当持参だったもんでお断りした。
はい。
そして１２時のチャイムと共に弁当をかっ食らう。。。。
12:03
昼食終了。。。。。。。。。。。
。。。。。。。。
。。。。。。。。
腹減った。。。。
そのまま会長達が食事をしているところまでﾀﾞｯｼｭ
会長「あら？どうしたの？」
Ｇ「えぇやっぱりご一緒させて頂こうかと思いまして♪」
↑この時点で弁当を既に食ったとも言えず。。。
Ｇ「しょうが焼き定食。。。ご飯大盛り」 ←なぜかいつもの感じで注文しているｵﾚ。。。
12：15 しょうが焼き定食登場。。。。。
12：20 Ｇ「すいませ～～～ん おかわり♪」
↑先日の健康診断で中性脂肪とｺﾚｽﾃﾛｰﾙがひっかかったことなんて既に忘れています
は～～～～ご馳走様でした。。。
めちゃ眠いです。。。
んで。。。
今日も来られた。
来られた際にはいつもお決まりのように・・・
お昼ご一緒にいかが？ ←一応80過ぎのおばあさまでございます
しかし今日は嫁の愛妻弁当持参だったもんでお断りした。
はい。
そして１２時のチャイムと共に弁当をかっ食らう。。。。
12:03
昼食終了。。。。。。。。。。。
。。。。。。。。
。。。。。。。。
腹減った。。。。
そのまま会長達が食事をしているところまでﾀﾞｯｼｭ
会長「あら？どうしたの？」
Ｇ「えぇやっぱりご一緒させて頂こうかと思いまして♪」
↑この時点で弁当を既に食ったとも言えず。。。
Ｇ「しょうが焼き定食。。。ご飯大盛り」 ←なぜかいつもの感じで注文しているｵﾚ。。。
12：15 しょうが焼き定食登場。。。。。
12：20 Ｇ「すいませ～～～ん おかわり♪」
↑先日の健康診断で中性脂肪とｺﾚｽﾃﾛｰﾙがひっかかったことなんて既に忘れています
は～～～～ご馳走様でした。。。
めちゃ眠いです。。。
Ｇキャブセッティング♪
予想はしてましたが。。。400CCにS&SのGｷｬﾌﾞ。。。
素人の私にはなかなか厳しいｾｯﾃｨﾝｸﾞ(T_T)
あ！今日の記事はかなり自分の記録的内容でくどくど書いてますので・・・ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞに興味の無い方はｽﾙｰしちゃってくださいね♪
先週末もｻﾙｷﾁ～♪さんが出張でおらへんかったので、残りの面々で奈良の「彩華ラーメン」行ってきました～♪
しっかし。。。
冬の奈良。。。さっむいなぁ～～
なめてましたわ。。。
この日は実はｾｯﾃｨﾝｸﾞﾎﾞﾛﾎﾞﾛで初号機まともに走れず・・・仕方が無く弐号機で参加。。。
やぱみんなで走る時は初号機でないと楽しくないわ～～～
症状としては。。。激しいくしゃみ連発。。。
まぁ・・・薄いのはわかってるんですが。。。
その対策がなかなか・・・
結局ベンチュリ径が52.3mmとにかく400CCにはﾊﾞｶﾃﾞｶｲので流速も遅くなるしかなりｼﾋﾞｱみたい･･･
---------------------------
参考：
Eキャブ ： 47.6mm
Gキャブ ： 52.3mm
HSR ： 42mm / 45mm
FCR ： 38mm / 41mm
---------------------------
当初は加速ﾎﾟﾝﾌﾟを抜いてｽﾛｰ(ｲﾝﾀﾒ)が0.33～0.36
ﾒｲﾝが0.62～0.68辺りで何とか走れてました。
先日のｽﾘｯﾊﾟも↑このｾｯﾃｨﾝｸﾞで参戦。。。
若干のｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟで中間薄くて、上も薄い
しかしﾗｵｳさんやHIROさんに激しく置いていかれてしまう始末。。。ｶﾅｼｲ(>_<)
まずｽﾛｰは濃かったんでとりあえず0.295に変更。
始動は良好でそれでも若干濃い目。。。
本来なら0.26～0.28がﾍﾞｽﾄっぽい。
んでもﾊﾞﾀﾌﾗｲにはﾆｰﾄﾞﾙがなくｽﾛｯﾄﾙのなんていうの？丸い開閉する蓋？ﾊﾞﾀﾌﾗｲ？
こいつが強制開閉してﾆｰﾄﾞﾙがないので、ﾍﾞﾝﾁｭﾘｰ径はｱｸｾﾙ開度にﾀﾞｲﾚｸﾄに反応するわけです。
という訳でｽﾛｰ領域からいきなしﾒｲﾝ領域に移行するので、ｽﾛｰとﾒｲﾝのｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟがどうしても必要になる。。。
なので、ｽﾛｰとﾒｲﾝの番手が広がれば当然ｱｸｾﾙ開けた時にﾒｲﾝに移行する前に激しく燃料薄くなり
くしゃみしたり失火したりする訳です。。。
なもんでｽﾛｰを上げ気味にしてｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟさせるか。。。
最高速でちょいﾘｰﾝ気味にﾒｲﾝを落とすか・・・
もちろん全開走行時に燃料薄いのは全くもって面白くないので、当然ﾒｲﾝは全開時に合わせてｾｯﾃｨﾝｸﾞ。
更に街乗りするときに下が濃いとギクシャクして乗りにくいのでｽﾛｰもそこそこに。。。
結果中間域全く乗れません。。。
坂道とかで加速していく時にはｱｸｾﾙを比較的開き目にするので、激しくくしゃみしてしまい
使い物にならなくなりました。。。
という訳で。。。
加速ポンプ復活！
しゃあないです。。。これしか今の自分の技量では対処できなかったですから
・・・でその後のｾｯﾃｨﾝｸﾞは･･･
まず、下はそのまま0.295
んでﾒｲﾝを0.68
これに加速ﾎﾟﾝﾌﾟでｱｸｾﾙ開けた時に ドピュ～♪
っとｶﾞｿﾘﾝ吐いてもらいます♪
はい。何とかかんとか走ります。
ちょっとくらいﾗﾌに開けてもくしゃみはなくなりました。
しかし。。。燃費著しく悪いです
んでちょっとしばらく考える人。。。。。。。
やっぱ多少吸気調整しないとこのｻｲｽﾞだと厳しいかも？？
そう思い、すぐさま近くのﾎﾑｾに。。。はい。
汎用のﾌｨﾙﾀｰを購入♪あんまり吸気抵抗が激しく強くないﾀｲﾌﾟを選択。
こいつをﾌｧﾝﾈﾙ部分に網と共に仕込みました。
んでｴﾝｼﾞﾝ始動♪ｱｸｾﾙ煽ってみると。。。
むふふ♪
いい感じに全体的に濃い反応
これならも少し絞れるかも？？
・・・で、ｽﾛｰを一気に0.26に♪
そしてﾒｲﾝを0.50にしてみた。
まぁ冬場だし寒いので大事には至らないやろ(^_^;)
そう思い試運転♪
これが。。。なかなか。。。ええんちゃうのん？？
かなりいい感じに吸気抵抗が入ったみたいで、だいぶ絞ったのに綺麗に吹けてくれました♪
ｱｸｾﾙがばっと開けた時にちょい吹き返すこともあったので。。。
恐らくは。。。
ｽﾛｰが。。。0.28？
ﾒｲﾝが。。。0.52～0.54辺りか！？
たぶんこれでいいんとちゃうかな？？？
少し最初出口が見えてきたかも～～～
･･･って勘違いかもしれませんが。。。ｶﾞﾑﾊﾞﾘﾏｽ。。。
素人の私にはなかなか厳しいｾｯﾃｨﾝｸﾞ(T_T)
あ！今日の記事はかなり自分の記録的内容でくどくど書いてますので・・・ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞに興味の無い方はｽﾙｰしちゃってくださいね♪
先週末もｻﾙｷﾁ～♪さんが出張でおらへんかったので、残りの面々で奈良の「彩華ラーメン」行ってきました～♪
しっかし。。。
冬の奈良。。。さっむいなぁ～～
なめてましたわ。。。
この日は実はｾｯﾃｨﾝｸﾞﾎﾞﾛﾎﾞﾛで初号機まともに走れず・・・仕方が無く弐号機で参加。。。
やぱみんなで走る時は初号機でないと楽しくないわ～～～
症状としては。。。激しいくしゃみ連発。。。
まぁ・・・薄いのはわかってるんですが。。。
その対策がなかなか・・・
結局ベンチュリ径が52.3mmとにかく400CCにはﾊﾞｶﾃﾞｶｲので流速も遅くなるしかなりｼﾋﾞｱみたい･･･
---------------------------
参考：
Eキャブ ： 47.6mm
Gキャブ ： 52.3mm
HSR ： 42mm / 45mm
FCR ： 38mm / 41mm
---------------------------
当初は加速ﾎﾟﾝﾌﾟを抜いてｽﾛｰ(ｲﾝﾀﾒ)が0.33～0.36
ﾒｲﾝが0.62～0.68辺りで何とか走れてました。
先日のｽﾘｯﾊﾟも↑このｾｯﾃｨﾝｸﾞで参戦。。。
若干のｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟで中間薄くて、上も薄い
しかしﾗｵｳさんやHIROさんに激しく置いていかれてしまう始末。。。ｶﾅｼｲ(>_<)
まずｽﾛｰは濃かったんでとりあえず0.295に変更。
始動は良好でそれでも若干濃い目。。。
本来なら0.26～0.28がﾍﾞｽﾄっぽい。
んでもﾊﾞﾀﾌﾗｲにはﾆｰﾄﾞﾙがなくｽﾛｯﾄﾙのなんていうの？丸い開閉する蓋？ﾊﾞﾀﾌﾗｲ？
こいつが強制開閉してﾆｰﾄﾞﾙがないので、ﾍﾞﾝﾁｭﾘｰ径はｱｸｾﾙ開度にﾀﾞｲﾚｸﾄに反応するわけです。
という訳でｽﾛｰ領域からいきなしﾒｲﾝ領域に移行するので、ｽﾛｰとﾒｲﾝのｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟがどうしても必要になる。。。
なので、ｽﾛｰとﾒｲﾝの番手が広がれば当然ｱｸｾﾙ開けた時にﾒｲﾝに移行する前に激しく燃料薄くなり
くしゃみしたり失火したりする訳です。。。
なもんでｽﾛｰを上げ気味にしてｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟさせるか。。。
最高速でちょいﾘｰﾝ気味にﾒｲﾝを落とすか・・・
もちろん全開走行時に燃料薄いのは全くもって面白くないので、当然ﾒｲﾝは全開時に合わせてｾｯﾃｨﾝｸﾞ。
更に街乗りするときに下が濃いとギクシャクして乗りにくいのでｽﾛｰもそこそこに。。。
結果中間域全く乗れません。。。
坂道とかで加速していく時にはｱｸｾﾙを比較的開き目にするので、激しくくしゃみしてしまい
使い物にならなくなりました。。。
という訳で。。。
加速ポンプ復活！
しゃあないです。。。これしか今の自分の技量では対処できなかったですから
・・・でその後のｾｯﾃｨﾝｸﾞは･･･
まず、下はそのまま0.295
んでﾒｲﾝを0.68
これに加速ﾎﾟﾝﾌﾟでｱｸｾﾙ開けた時に ドピュ～♪
っとｶﾞｿﾘﾝ吐いてもらいます♪
はい。何とかかんとか走ります。
ちょっとくらいﾗﾌに開けてもくしゃみはなくなりました。
しかし。。。燃費著しく悪いです
んでちょっとしばらく考える人。。。。。。。
やっぱ多少吸気調整しないとこのｻｲｽﾞだと厳しいかも？？
そう思い、すぐさま近くのﾎﾑｾに。。。はい。
汎用のﾌｨﾙﾀｰを購入♪あんまり吸気抵抗が激しく強くないﾀｲﾌﾟを選択。
こいつをﾌｧﾝﾈﾙ部分に網と共に仕込みました。
んでｴﾝｼﾞﾝ始動♪ｱｸｾﾙ煽ってみると。。。
むふふ♪
いい感じに全体的に濃い反応
これならも少し絞れるかも？？
・・・で、ｽﾛｰを一気に0.26に♪
そしてﾒｲﾝを0.50にしてみた。
まぁ冬場だし寒いので大事には至らないやろ(^_^;)
そう思い試運転♪
これが。。。なかなか。。。ええんちゃうのん？？
かなりいい感じに吸気抵抗が入ったみたいで、だいぶ絞ったのに綺麗に吹けてくれました♪
ｱｸｾﾙがばっと開けた時にちょい吹き返すこともあったので。。。
恐らくは。。。
ｽﾛｰが。。。0.28？
ﾒｲﾝが。。。0.52～0.54辺りか！？
たぶんこれでいいんとちゃうかな？？？
少し最初出口が見えてきたかも～～～
･･･って勘違いかもしれませんが。。。ｶﾞﾑﾊﾞﾘﾏｽ。。。
とりあえずCSS弄ってみた。。。
なかなかGDOからアメブロに移行作業が進まず･･･
こっちもCSSを弄る暇もなく･･･
なんとなくどう～しよ～かな～
と思っていたら何となく仕事の合間に弄ってみた
はい。仕事中にやりました
つうか･･･ｻｲﾄﾞﾊﾞｰ右上のPR。。。
こいつを下に持っていこうとしてもどこを移動したらいいのかわからんかったヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ
どなたか教えてちょ～～～
ってｷﾜﾒﾃﾋﾄﾏｶｾﾃﾞｽｶﾞ･･･ﾅﾆｶ Σ＼(￣ｰ￣;)
こっちもCSSを弄る暇もなく･･･
なんとなくどう～しよ～かな～
と思っていたら何となく仕事の合間に弄ってみた
はい。仕事中にやりました
つうか･･･ｻｲﾄﾞﾊﾞｰ右上のPR。。。
こいつを下に持っていこうとしてもどこを移動したらいいのかわからんかったヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ
どなたか教えてちょ～～～
ってｷﾜﾒﾃﾋﾄﾏｶｾﾃﾞｽｶﾞ･･･ﾅﾆｶ Σ＼(￣ｰ￣;)