中国製 VS 日本製

中国製の製品が世界中に浸透しつつある現在、中国製と日本製の違い・将来予測など、いくつかの視点でみてよう。

　　【アパレル編】

今から１０数年前、ユニクロが誕生した時、ちょっとした話題になった。

でも、当時は “安かろう悪かろう” でアパレル関係者は冷ややかな目で見ていた。

それから数年、品質の向上と店舗数の拡大、知名度の向上・マスコミでの話題など、アパレル関係者も無視できない状況になってきた。　それでも、悪くないレベルであり、ワンシーズ限りの使い捨て的な使われ方をしていたと思う。

それが今ではどうだろう？

ユニクロの品質に疑問を持つ人はほとんどいないだろう。　それどころか業界の基準になっていないだろか。

「シャツは鎌倉シャツ以外は着ない」など、特別なこだわりを持っている人でもない限り、アパレル業界においては、中国製品が当たり前のように浸透している。

それは、中国製の品質が向上したのはもちろんだが、それには、そこに携わった日本をはじめとする先進諸国の人とびとの関わりなくしてはなしえなかったことだと思う。

　　【オートバイ編】

趣味性が強く、性能の差が大きく影響する工業製品であるオートバイでは、そうはいかないだろう。　と思っていたが、とある記事で驚きの事実を発見した。

正確な数字は覚えていないが、世界の生産台数は中国製のバイクがダントツの１位、しかも世界NO.1だと確信していた日本製をはるかに上回り、桁が１つ違う台数を生産しているらしい。

ちなみに２位はインドで、日本は辛くも３位。　という意外な現実を知ってしまった。

では、バイクも洋服のように中国製が当たり前に浸透していくかというと、そうはなりえない。

少なくとも日本など先進諸国では、ならないと断言しよう。

ここ数年日本でも、中国製バイクが数多く出回ってきているが、大半が粗悪品。

見た目はそっくり、中身は別物、個々のパーツに至っては、及第点には程遠い 「×印」 が否めない。

国産であれば、壊れなくて当たり前。　中国製は、壊れるのが当たり前。

ちょっと前のイタ車であれば、「壊れるのもあばたもえくぼ、そこがまたイイ！」 ってなことになるかもしれない

が、中国製ではそうはならない。　もともと信用していないし、「安いから」・「お遊びようのセカンドバイク」

『まぁ、しゃーないか、笑って許してあげよう。』 程度の感覚だろう。

これが、クルマだったら会社が存続できなくなるくらいのクレームの嵐になるだろうが、大衆化していない趣味

の領域が強いバイクの世界では、自己責任の範疇に入ってしまうのである。

マイナートラブルが日常茶飯事の中国製バイクであるが、そのマイナートラブルは、実用上大きな問題にはならないし、エンジンに関していえば、ボアアップなどチューニングを施したマシンに比べて、神経質になる部分がなく遥に実用的で耐久性にも優れているような印象を受ける。

だから、バイクが大衆化した実用性を重視する国民にとっては中国製のバイクが主流で、それが当たり前に浸透している。

今後、中国製のバイクと、日本や欧米のバイクの性能差が埋まっていくかというと、たぶん永遠に埋まらないだろう。　それは、求めるものが違う、目指している方向が違うからだと思う。

　　【眼鏡編】

アパレル業界・オートバイ業界、異なる２つの業界で、中国製と日本製を比べてみたが、それでは、眼鏡はどうだろう。　当然アパレル業界よりに推移するし、事実している。

理由は簡単。　大衆化しているからだ。

ただ、アパレルと決定的に違う要因として、眼鏡は工業製品の側面を持っているということ。

どういうことかというと、

ファッション性と同等以上に、素材・機能性が重視され、精密さ・性能の差が如実に表れる。

その差は、バイクのように埋まらないかと思いがちだが、簡単に埋まってしまうだろう。

精密機械であるバイクとは違い、すぐに真似されてしまう。　簡単にコピーできてしまうのだ。

実際、中国の優秀な工場では、世界の有名ブランドを生産しているし、日本でも一時、一部のブランドが中国で生産して、組み立てだけを日本でおこなって、MADE IN JAPAN と表記をしていた。

しかし、食品の偽装問題などマスコミが大騒ぎしたのを契機に、眼鏡業界でも原産国表示の規制が厳しくなり再び日本で生産するというなんともしまらない出来事が起きた。

それだけの品質をもっていれば、MADE IN CHINA でもよさそうなものだが、現段階ではブランドイメージにそぐわないのだろう。

例えば、

国産の商品であれば、ハイブランドであろうが、名の知れないブランドであろうが、作りの良さにそれほどの差はない。　どれも品質的に問題のある商品などほぼ存在しない。

差が出るとすれば、細部の作りこみや、ブランドとしてのアイデンティティーの追求、こだわりや思いの違いが果として表れているだけだろう。

しかし、中国産となると、国産も唸るほどの作りのものもあれば、とんでもないガラクタもある。そしてまだまだガラクタのほうが圧倒的に多い。

総して、国産はイメージが良く、中国産はイメージが悪いという印象になるわけだ。

それでも、規制のゆるい欧州では、中国で生産して、MADE IN ～　（その国） 表記はたくさん存在する。

欧米のブランドでも、名だたるところは大半が日本製なのは有名な話だ。

あと、これは余談だが、

「これは、すばらしいね」 という中国産のサンプル品をみて、注文するとなぜかサンプル品には遠く及ばない商品が上がってきたりする。

国産であれば、サンプル品はあくまで試作段階だからサンプル品より良くなることはあっても悪くなることはないだろう。　このあたりが、国民性なのだろうか。

参考になりましたか？

メガネの世界事情

　昨日、IOFT に行ってきました。
日本で行われるメガネ業界の一番大きな総合展示会で、毎年この時期に行われます。

IOFT に行くのも今年で6年目、毎年新しい発見と楽しい出会いがあり、盛大なるイベントだったが今年は少し様子が違っていた。　会場へ入った瞬間、空きスペースが目立ち、人の入りも明らかに少ない様子。　出店社・来場者ともに例年を大幅に下回っている。　業界全般の景気の悪さがうかがい知れる光景だった。

　　　　　
　　　　　　　　勝ち組と負け組み

　そんな中でも全てが悪いわけではなく、元気なところもある。
何がちがうのだろう？と、よく観察してみると、自社の信念を曲げずにひたすらその信念を追及しているところは、不況の影響を受けるどころかますます繁盛している。　逆に「何が売れるのだろう？」「これいけるんじゃないか？」と、売れそうなものを追い求めているところは厳しい状況になっている。

　ここで一つ見えるポイントは、外に答えを求めても“解”はなく“事実”だけが存在するということ。
“隣の芝生はよく見える”のことわざのごとく、ついついまわりが気になり意識してしまいがちだけど、答えは内側にしか存在しない、自社の強み・特徴・独自性などなどオリジナリティーに磨きをかけ追求していくことでしか“望ましい結果”は得られないのでは？


　　　　　　　　デザインの世界的な傾向

　ヨーロッパのブランドが得意とする、シートメタルを使用したカラフルで奇抜なデザインのフレーム、昨年はヨーロッパブランドのどこもかしこもが、似たりよったりのシートメタルのオンパレード、シートメタル一色みたいな雰囲気だったが、今年は、中国メイドのフレームがそんな感じだった。　まあ、ヨーロッパブランドも大半が中国生産で昨年中国工場では大量に生産しただろうから、今年は自社オリジナルで作ってしまおうという流れなのだとは思うが、シートメタルの場合色使い、カラーセンスが大きく影響するから、メーカーが考えているほどは売れないだろう。
　対するヨーロッパブランドはどうかというと、（年々拡大していたヨーロッパブースもこじんまりとはしていたが）
先鋭的・ファッショナブル・ハイセンス・カラフルなどのイメージから、新たにスタンダード・アンティーク・伝統という言葉を連想させるフレームが目に付いた。
　日本でも近年クラシックフレームに注目が集まっているが、それは世界的な傾向のようだ。
特にアジア圏、香港・韓国・台湾などの国では、ジャパンメイドのクラシックフレームが抜群に売れているらしい。
事実、昨晩一緒に食事をした香港のリテーラーも「香港の人間は、made in japan のものしか買わない、中でも特徴的なクラシックフレームが人気だ。」と言っていた。 日本のクラシック系を得意としているメーカーでも、国内に比べて 3倍以上の出荷があるし、国内の販売価格よりかなり高額での販売ができるので、とても魅力的な市場らしい。
　そのおいしい市場にヨーロッパブランドも参入してきたということで、ますますクラシックフレームの人気が高まりそうな気配が感じられる。


　　　　　　　　気になった2つのブース

　今年の IOFT は、行く前からあまり期待はしていなかった。
事前の情報であまり興味をそそるものがなく、いつもなら１つや２つ目指すブースがあったのだが、残念ながら今年は１つもなかったから。　実際、ほとんど素通りで、顔見知りのところに挨拶回りをしているような感じだった。
　
「そろそろ帰ろうか？」「そうだね。あっ一軒挨拶してくるからちょっと待ってて。」
待っている間、ぶらぶらしていて目に止まったのが、“VUE DC” というフランスのブランドで、今年初めて日本でのデリバリーを開始すると言う。　これもクラシック系のフレームなのだが、何ともいえない独特の存在感を放っていた。（www.vuedc.com)　　香港のリテーラーと食事をした時に彼に、「ココ行った？」と聞いたら 「仕入れたよ。」と言っていた。　やっぱり目にするところは一緒か。

　もう一つは、香港の OEM メーカー。
黒セル1色で、400型以上展開していて　「うぉー！」って感じ、しかもメチャメチャ良く出来ていて、個人的に数十本買いたかった。　でもOEMメーカーなので、1型1色300本からの受注とのこと。
黒セルもすばらしかったが、何より驚いたのがメタルフレーム。　メタルフレームに関しては、まだまだ日本のフレームには敵わないと言われていたのに、素晴らしい出来栄えだった。　この展示会に出店している日本のメーカーの半分くらいは、この香港のOEMメーカーにOEM生産してもらったほうがいいんじゃないの？　素直にそう思うほどのクオリティーがそこには確かにあった。　しかもデザインも良く出来ていてとても新鮮な気分を感じたとともに
日本メーカーの危機感が色濃く残った。
“質を上げる為には、量をこなすこと”　そのことを如実に物語っている光景を垣間見た。

　このことを同行した知人に話したら興味を示し、彼を通じて取引する方向で話が進んでしまった。

成長発見

秋晴れの良い天気が続いている。

秋といえば、
読書の秋？食欲の秋？　　やっぱりスポーツの秋でしょ！

一昨日は、娘の運動会をチラッと覗いてきたし、
先週末には、半年振りくらいに、息子の野球を見てきた。

秋晴れのすこぶるいい天気の中、芝生の上で野球をしている子供達を見ているのは何とも気持ちがイイ。

仕事があるので、4回までしか見れなかったが、わずか半年の間に、それまで頼りなかった子供達が、
頼もしく成長していたことに、驚きと感動を覚えた。

子供の頃は、好きなことならいつまでも夢中になれるし、
イヤイヤやっている勉強でさえ、そこそこ出来るようになる。

当たり前ののことだが、毎日、毎日続けることが成長の一番の秘訣だろう。
大人になった僕らは、賢くなった分効率よくサボる方法を身につけてしまったのかもしれない。

今年も残り少なくなってきた、夢中になれる何かを探してみよう！

【4年間の封印を解く・・・】

4年間拒み続けてきた、ブログを書くはめになった。

天邪鬼な性格の私には、ブログを書き続けることは非常に抵抗を感じることだし、
そもそも、ブログを書く意図というか、意味が自分には探せなかった。

そんな私が、ブログを書くことになってしまった！

≪ブログ始めます≫と、このブログは、ある人物の陰謀で、その人物がアップしてしまったのですよ。


まー、いろいろなやり取りの結果、
今、こうして文字を書き綴っているわけです。


毎日更新することはないし、
テーマも特に決めているわけではないので、このブログを書くということが習慣化されるまでには、
それなりの時間がかかるだろう。

ブログはじめます。

本日よりブログはじめます。