レトロバイクで遊ぶ

昔話が続きました、若い頃の回顧趣味ブログでは有りません、
本来のレトロバイクで遊ぶというテーマに戻します（笑）。

さて、やっと手にしたＣＢ７５０Ｋ０でしたが、やっぱり相当保管
状態が悪かったと見えます(汗）。

まず、エンジンを掛けてみないと先に進まないので、取りあえず
エンジンが掛けれるか試してみます。

ありゃ、キャブが錆付いているのかスロットルグリップがピクとも
動かない（涙）。



しかも何故かエアークリーナーＢＯＸの下だけが割れている（謎）。

スパークプラグをはずし、完全に死んでいるバッテリーを有り合
わせの物と付け替え、火花が飛ぶかと簡易的にコンプレッション
も見ます。

火花はまずＯＫ、不調ならポイントと点火タイミング調整で行ける
感じ、各気筒のコンプレッション良いように感じる（フー）。

ん、後は吸気系さえ真ともならエンジンは掛るだろう、古いバイク
に乗って遊ぶには、まずエンジンが現状で使用に耐えれるかを、
試してからでないとあとあと財布が痛い目に合います（爆）。

まあ、兎も角キャブを外して見なければならないが、キャブと
エアーＢＯＸを繋ぐコネクティングパイプが、案の定劣化して
固くなりキャブから引っこ抜くのに手間取りました（滝汗！）。

パーツが有れば良いのですが、万が一の再使用を考え慎重
に外します。

このパイプはゴム製で各気筒分が独立しているので、一個
づつホットガン（ヘアードライヤーみたいなヤツ）で炙って、
ゴムを柔らかくして外しました。

こんな放置されていた古いバイクに乗るには、かなりな努力
と根気とお金が必要です（笑）。

さて、問題のキャブは如何に？、掃除してエンジンが掛かれ
ばメッケものなんですがネ～（汗）。

果たしてキャブの状態は・・・・ではまた次回・・・・・、
おやぢのポンコツバイク再生記はボチボチ続く（爆）。