先週バンディットの前後サスを変更しました。
フロントに前期４００用のＷＰスプリングを入れて油面にて硬さを調整。
リアサスはＲＧＶ２５０γ(ＶＪ２２Ａ)のＳＰ用サスを流用。
二カ所ほど干渉するので、干渉するのでリンク部分を少し削ってクーラントのリザーブタンクをステーをかまして少し上に押し上げてます。
ても全部ショップ任せやけど(笑)
乗り味としてはかなり動きがよくなりコーナーへの進入・旋回・脱出ともに楽になりました。
進入に関してはフロントのふんばりが良くなったのですが戻りが早くなったので下手にバンクのキッカケを逃すとオーバーになってしまいます。が上手くキッカケを掴むと以前と比べると驚くような切れ込みになります。
突き上げがキツくはなったけど、個人的にノーマルのフロントがかなり柔くて不満だったんでコレにはかなり満足。
リアに関しては標準設定のまま慣らし中なんですが、賞味柔らかめの印象。
ただ柔らかく沈む割に踏ん張るんすよこれが(笑)
だから以前よりワンテンポ早くコーナリング中から開けていける。だから自然と脱出速度も上がるからその後の延びが違う。ただまだリアがちっと柔らか過ぎるので暴れ気味になります。
現在３００キロちょい走ったらだいぶ硬くなってきましたが、これからセッティングを出していけば低速でもクルクル回る変わったバンディット２５０に仕上がりそうです＾＾
草千里の更新もすっかりサボってはや半年・・・・・・。
もうマジ生活滅茶苦茶ですわ・°・(ノД｀)・°・
なんつかね
仕事忙しくなりすぎて
休みの日は寝てるか呑みに出てるかばっかしｗ
単車にもどればも乗ってねぇなぁ。
この冬のうちに単車の足回りを流用カスタムしようと思ってたけど、なかなか休みの日に単車で出かける気力すら起こらない・・・・・。
なんか最近くたびれたおっさん化してきたなぁ
と実感する今日この頃です。
久々の日記がめっちゃ愚痴日記になってもたｗ
先月の２９・３０日に九州熊本県の阿蘇で行われる１０年に一回のイベントに行ってきました。
１０年とは早いもので、前回参加したときは２２歳で学生してたのに、気がついたら３２歳のオッサンになってまいました（笑）
前日が仕事ということもあって、結構疲れが残った状態でいつもの一勤の様に朝５時に起きていそいそと準備。
まったく荷造りのひとつもしてなかったのですが、今回は下着の替えを２着と合羽だけなのでいつものシートバッグに無理やり詰め込んでやりました＾＾
途中丸亀でSと合流し、一路大野原のインター目指し出発。
久々に単車で高速に乗ったのだけど、やっぱりスプロケを高速型に変更したのは正解だったようで、いつもより１０００回転ほど低い回転域で巡航できてた。
Sよりも一足先に石鎚SAに到着したので、どうにもテンプメーターの接触不良が気になったのでひとまずプチ整備。
もう一人参加予定のOと仕事の都合で参加できなくなったHが横の駐輪場に居たのでとりあえず話をしながらコーヒータイム。
仕事なんぞほたくって行こうと言いたい所だったけど（言ったような気もするがｗ）、やっぱ社会人は学生とは違い不便なもんだ。
船の都合もありあまり時間の余裕がなかったので、Sが到着して暫く談笑してから出発。
予想では船がかなり混雑すると思ってたので、伊予インターまでは高速で行くことに。
給油以外はほとんどノンストップで三崎港まで行き乗船手続き。
ここで意外だったのが、単車が居るには居るのだけど、思ったほど混雑してない。
やっぱし皆ETC付けて高速でいってんのかな？と思いながらも予定通り船に乗れて一安心（‐＾▽＾‐）
よく考えたらこの時点まで写真とってねかったσ(^_^;)
さてやっと重い腰を上げて書き始めたけど、明日は一勤やからこれにてお休み（笑）
続きはまた腰が上がったときにでも書きまする(σ・∀・)σ