完全休日
だぁーも
先ほど第一土曜の地元ミーティングから帰りました。
ただいま( ´ ▽ ` )ﾉ
仲間の若い衆(もうあんまり若くない？笑)からテキーラ頂きました。
そう…
僕は今日12/2が誕生日なんです( ´Д`)y━･~~
まぁあんまりめでたく無い感じですけどね、誰かに気にしてもらえてるって事は嬉しいですよね。
んな訳で今日は何にも仕事をしませんので発送業務できません（笑）
休みだから特に何するって事も無いんですが…1年に1回なんでご了承ください。
んじゃ
朝からポテトLサイズをおやつにしちゃう42歳ですが今後も宜しくお願いします。
さ…寝よ。
iPhoneからの投稿
先ほど第一土曜の地元ミーティングから帰りました。
ただいま( ´ ▽ ` )ﾉ
仲間の若い衆(もうあんまり若くない？笑)からテキーラ頂きました。
そう…
僕は今日12/2が誕生日なんです( ´Д`)y━･~~
まぁあんまりめでたく無い感じですけどね、誰かに気にしてもらえてるって事は嬉しいですよね。
んな訳で今日は何にも仕事をしませんので発送業務できません（笑）
休みだから特に何するって事も無いんですが…1年に1回なんでご了承ください。
んじゃ
朝からポテトLサイズをおやつにしちゃう42歳ですが今後も宜しくお願いします。
さ…寝よ。
iPhoneからの投稿
2012 THE LOWRIDER CAR SHOW FINAL 幕張【ＨＯＰＰＩＮＧ】
だぁ～～～も
続いてＭＡＺＤＡ祭り全車輌と対面を・・・
今回は対面ＨＯＰからＳＴＡＲＴ
どれも熱い戦いでしたが１部を紹介
シングルプライベーターは３台エントリーで
いきなり決勝戦
その中の１台
インパラなのにサイドガラスのモール（枠）が無い・・・・
このグラフィック・・・・？？
ＣＲＥＥＰＥＲ６４ですねコレ。
デビューは２００１年くらいだった？
１１年経ってこのクオリティーで維持されてるって凄いことですね。
やり直したのかな？めっちゃキレイでした。
ホント今回の幕張はアチコチに凄い車揃ってましたね。
中部勢は快調に見えたんですが・・・
僕の地元静岡も中部ですがこちらは
岡山に続き、本当は完全プライベーターですが
対面ダブルＰＲＯクラス２連勝！！
岡山で優勝して「まだ納得行かないから幕張行く！」って岡山の会場で言ってましたがｗ
本当に出て優勝しちゃいました。アグレッシブで最高な静岡人です。
カオルチャンは５９を６４に変えて対面に復活
ギリギリあたらないくらいの跳びでチョイ悔しい感じでしたね。
もう跳ばさないと聞いた２年前
こちらは相変わらずバックバンパーあてまくりで復活
ＭＰ ＴＯＭＯ
こんな跳ぶ６２に僕のもしたいっす。ｗｗ
ＭＡＳＴＥＲ ＰＩＥＣＥ
ＨＥＶＹ ＤＵＴＹ
ＡＫＣ
ＴＨＥ ＣＡＲＴＥＬ
ＲＥＤ’Ｓ ＪＡＰＡＮ
ＧＬＯＢＡＬ ＬＩＦＥ
２１１
ＨＯＴ ＦＵＮ
Ｐｒｉｚｅ
ＰＩＴ ＬＩＮＥ
ＫＵＲＡＫＡＷＡ
以上（敬称略）
日本最高記録更新 ９９．５インチ
本当は１００インチオーバーの記録を書きたかったし
書かせてもらえる予定だったんですが・・・
今回は持ち越しですね。ｗ
これがお客さんの車を作るＳＨＯＰさんの凄さです。
バネが収まるところの無いトラックを計算して
バネを組み込みシングルポンプでここまで跳ばす
決められたルールの中決められた１分に込めたプロの技術
ＦＩＮＡＬらしい、いい戦いでしたねぇ～。
残りの画像は昨日のＦａｃｅｂｏｏｋアルバムに 追加してＵＰしておきます。
これで２０１２年のＴＨＥ ＬＯＷＲＩＤＥＲ ＣＡＲ ＳＨＯＷ終了
２０１３年はどんな戦いが観られるか今から楽しみです。
再来週は・・・・
ＭＯＰＯＮＡです！！
続いてＭＡＺＤＡ祭り全車輌と対面を・・・
今回は対面ＨＯＰからＳＴＡＲＴ
どれも熱い戦いでしたが１部を紹介
シングルプライベーターは３台エントリーで
いきなり決勝戦
その中の１台
インパラなのにサイドガラスのモール（枠）が無い・・・・
このグラフィック・・・・？？
ＣＲＥＥＰＥＲ６４ですねコレ。
デビューは２００１年くらいだった？
１１年経ってこのクオリティーで維持されてるって凄いことですね。
やり直したのかな？めっちゃキレイでした。
ホント今回の幕張はアチコチに凄い車揃ってましたね。
中部勢は快調に見えたんですが・・・
僕の地元静岡も中部ですがこちらは
岡山に続き、本当は完全プライベーターですが
対面ダブルＰＲＯクラス２連勝！！
岡山で優勝して「まだ納得行かないから幕張行く！」って岡山の会場で言ってましたがｗ
本当に出て優勝しちゃいました。アグレッシブで最高な静岡人です。
カオルチャンは５９を６４に変えて対面に復活
ギリギリあたらないくらいの跳びでチョイ悔しい感じでしたね。
もう跳ばさないと聞いた２年前
こちらは相変わらずバックバンパーあてまくりで復活
ＭＰ ＴＯＭＯ
こんな跳ぶ６２に僕のもしたいっす。ｗｗ
ＭＡＳＴＥＲ ＰＩＥＣＥ
ＨＥＶＹ ＤＵＴＹ
ＡＫＣ
ＴＨＥ ＣＡＲＴＥＬ
ＲＥＤ’Ｓ ＪＡＰＡＮ
ＧＬＯＢＡＬ ＬＩＦＥ
２１１
Ｐｒｉｚｅ
ＰＩＴ ＬＩＮＥ
ＫＵＲＡＫＡＷＡ
以上（敬称略）
日本最高記録更新 ９９．５インチ
本当は１００インチオーバーの記録を書きたかったし
書かせてもらえる予定だったんですが・・・
今回は持ち越しですね。ｗ
これがお客さんの車を作るＳＨＯＰさんの凄さです。
バネが収まるところの無いトラックを計算して
バネを組み込みシングルポンプでここまで跳ばす
決められたルールの中決められた１分に込めたプロの技術
ＦＩＮＡＬらしい、いい戦いでしたねぇ～。
残りの画像は昨日のＦａｃｅｂｏｏｋアルバムに 追加してＵＰしておきます。
これで２０１２年のＴＨＥ ＬＯＷＲＩＤＥＲ ＣＡＲ ＳＨＯＷ終了
２０１３年はどんな戦いが観られるか今から楽しみです。
再来週は・・・・
ＭＯＰＯＮＡです！！
2012 THE LOWRIDER CAR SHOW FINAL 幕張【ＳＯＷ ＣＡＲ】
だぁ～～～も
静岡はかなりの土砂降りです。
イベント撮影翌日は
だいたい疲労とオッサンのくせに無理してｗ変な姿勢で撮影頑張っちゃうもんだから
偏頭痛なんですが、今日は雨なので更に酷いです。(｡＞0＜｡)
けど・・・昨日楽しかったから頑張れます。ｗ
やっぱりＦＩＮＡＬ翌日はテンション上がらなきゃ嘘です。
１９９３・１１月の晴海がＦＩＮＡＬの最初だとするなら
そうやって１９年間、１年の締めくくりで楽しみにしてきましたからね。
それより遡る事１年
１９９２・９月に初めて日本にＵＳのＬＯＷＲＩＤＥＲ ＣＡＲ ＳＨＯＷがツアーで来た大阪
それと同じくして２０年の歴史を持ち日本最大のＣＡＲ ＣＬＵＢ
ＨＯＭＩＥＳ Ｃ．Ｃ
９０年代には静岡チャプターもありましたよ。
忘年会は大型のＣＬＵＢを貸し切ったイベントになってました。
そんなＨＯＭＩＥＳが今回ゾロっと大量エントリー
会場はかなりの賑やかさでしたがメンバーの話によると
だいぶ年齢も上がりｗ家族行事優先になり
４０台以上が並んでたにもかかわらず少なかったらしいです。ｗ
そんなＨＯＭＩＥＳから渾身の１台がデビュー
全身にＯＧ Ｄ．Ｏ．Ｃのグラフィックをまとい
これでもか！とアピールしてくるオーラーはハンパ無いです。
関わる人全てがこの雰囲気を理解してイメージできなかったら
この車は出来なかったと僕は思います。
２０年続けてきたＣＡＲ ＣＬＵＢみんなが協力して注ぎ込んできたから
お互いを理解して自信持って送り込んだ１台
残念ながらアワードを何個かＧＥＴしながらも
１位受賞ではなかったんですが・・・・ＦＢ・ＭＩＸＩなど幕張に行った人の写真は
この車が１番多かったと思います。
インパクト大なんで、まさしく「記録より記憶な１台」と言えますね。
ちなみに
多分Ｄ．Ｏ．Ｃの最後の仕事じゃないか？と言われてるらしいです。
これからこの６３がＳＴＲＥＥＴで観れちゃうと思うと・・・・ワクワクです。ｗ
そんなＤ．Ｏ．Ｃのサインが入ったＬＯＷＲＩＤＥＲがこの日の会場に何台あったんでしょうか？
そのグラフィックに囲まれる場所があの会場にありました。
これＨＯＭＩＥＳあってのおかげですね。
ちょっとオッサンしかわからないネタでしたか？ｗ
知らない人は夫々で勉強してください。ｗ
説明し始めたらレポート終わりませんｗｗ
そして何台あったんだ？と言えば
ＳＯＵＴＨ ＳＩＤＥ クオリティーと呼ばれて良い車達
本当にこの日の会場は凄かったと思います。
ＵＳ ＭＡＤＥのオーラ
もちろんＭＡＥＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮも負けてませんでした。
鉄板で形成された各所
前から後ろまでキチっと通ったＳＳモール
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮらしい細かい気配りの内装
この日の１位になるべくしてなった仕上がりでした。
それぞれにオーナーのこだわり、ビルダーのプライドが注がれているんで
１位２位３位と決めるのは本当に難しいんだろうなぁと思います。
ジャッジの皆さんお疲れさまです。ｗ
今でこそ普通に集まる場所のお台場船の科学館Ｐ
僕はこのオーナーがいたからこそだと思ってます。
自分の車は製作中の為乗れないのに
みんなが楽しむ場所を！って事で始まった
春の船の科学館Ｐ
WE ARE UNITED THE SUNDAY CRUISING
今では大きくなりすぎて休憩中？ですが・・・ｗ
その模様は
Ｇｉｖｅ ＩＴ ＵＰ特別版
Ｔｒｉｐｌｅ Ｄに収録ですが完売です。
そんなすげぇ～熱い人が作った車が他にもたくさん居ると思います。
裏話や道のりを全部の車から聞ける訳じゃないんでなかなか偏ってしまいますが
写真から何かが伝えられたらとは思ってます。
勿論Ｇｉｖｅ ＩＴ ＵＰでもそんな裏側の想いが届いたらいいな！と思ってます。
んな訳で僕の個人的な主観で暑苦しく語りましたがｗ
写真を少し。
ちょっと語りたい事多すぎてまとまらないっすｗ
残りはＦａｃｅＢｏｏｋにアルバム作りましたので見てください。
GIUページで「いいね」すると写真や情報がＵＰされます。
静岡はかなりの土砂降りです。
イベント撮影翌日は
だいたい疲労とオッサンのくせに無理してｗ変な姿勢で撮影頑張っちゃうもんだから
偏頭痛なんですが、今日は雨なので更に酷いです。(｡＞0＜｡)
けど・・・昨日楽しかったから頑張れます。ｗ
やっぱりＦＩＮＡＬ翌日はテンション上がらなきゃ嘘です。
１９９３・１１月の晴海がＦＩＮＡＬの最初だとするなら
そうやって１９年間、１年の締めくくりで楽しみにしてきましたからね。
それより遡る事１年
１９９２・９月に初めて日本にＵＳのＬＯＷＲＩＤＥＲ ＣＡＲ ＳＨＯＷがツアーで来た大阪
それと同じくして２０年の歴史を持ち日本最大のＣＡＲ ＣＬＵＢ
ＨＯＭＩＥＳ Ｃ．Ｃ
９０年代には静岡チャプターもありましたよ。
忘年会は大型のＣＬＵＢを貸し切ったイベントになってました。
そんなＨＯＭＩＥＳが今回ゾロっと大量エントリー
会場はかなりの賑やかさでしたがメンバーの話によると
だいぶ年齢も上がりｗ家族行事優先になり
４０台以上が並んでたにもかかわらず少なかったらしいです。ｗ
そんなＨＯＭＩＥＳから渾身の１台がデビュー
全身にＯＧ Ｄ．Ｏ．Ｃのグラフィックをまとい
これでもか！とアピールしてくるオーラーはハンパ無いです。
関わる人全てがこの雰囲気を理解してイメージできなかったら
この車は出来なかったと僕は思います。
２０年続けてきたＣＡＲ ＣＬＵＢみんなが協力して注ぎ込んできたから
お互いを理解して自信持って送り込んだ１台
残念ながらアワードを何個かＧＥＴしながらも
１位受賞ではなかったんですが・・・・ＦＢ・ＭＩＸＩなど幕張に行った人の写真は
この車が１番多かったと思います。
インパクト大なんで、まさしく「記録より記憶な１台」と言えますね。
ちなみに
多分Ｄ．Ｏ．Ｃの最後の仕事じゃないか？と言われてるらしいです。
これからこの６３がＳＴＲＥＥＴで観れちゃうと思うと・・・・ワクワクです。ｗ
そんなＤ．Ｏ．Ｃのサインが入ったＬＯＷＲＩＤＥＲがこの日の会場に何台あったんでしょうか？
そのグラフィックに囲まれる場所があの会場にありました。
これＨＯＭＩＥＳあってのおかげですね。
ちょっとオッサンしかわからないネタでしたか？ｗ
知らない人は夫々で勉強してください。ｗ
説明し始めたらレポート終わりませんｗｗ
そして何台あったんだ？と言えば
ＳＯＵＴＨ ＳＩＤＥ クオリティーと呼ばれて良い車達
本当にこの日の会場は凄かったと思います。
ＵＳ ＭＡＤＥのオーラ
もちろんＭＡＥＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮも負けてませんでした。
鉄板で形成された各所
前から後ろまでキチっと通ったＳＳモール
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮらしい細かい気配りの内装
この日の１位になるべくしてなった仕上がりでした。
それぞれにオーナーのこだわり、ビルダーのプライドが注がれているんで
１位２位３位と決めるのは本当に難しいんだろうなぁと思います。
ジャッジの皆さんお疲れさまです。ｗ
今でこそ普通に集まる場所のお台場船の科学館Ｐ
僕はこのオーナーがいたからこそだと思ってます。
自分の車は製作中の為乗れないのに
みんなが楽しむ場所を！って事で始まった
春の船の科学館Ｐ
WE ARE UNITED THE SUNDAY CRUISING
今では大きくなりすぎて休憩中？ですが・・・ｗ
その模様は
Ｇｉｖｅ ＩＴ ＵＰ特別版
Ｔｒｉｐｌｅ Ｄに収録ですが完売です。
そんなすげぇ～熱い人が作った車が他にもたくさん居ると思います。
裏話や道のりを全部の車から聞ける訳じゃないんでなかなか偏ってしまいますが
写真から何かが伝えられたらとは思ってます。
勿論Ｇｉｖｅ ＩＴ ＵＰでもそんな裏側の想いが届いたらいいな！と思ってます。
んな訳で僕の個人的な主観で暑苦しく語りましたがｗ
写真を少し。
ちょっと語りたい事多すぎてまとまらないっすｗ
残りはＦａｃｅＢｏｏｋにアルバム作りましたので見てください。
GIUページで「いいね」すると写真や情報がＵＰされます。
