さて車両の方は奄美屋クハ75の続きです。
塗装前に塗り分け線などを検討しました。
想定される編成を並べてみます。奄美屋+TOMIX+KATOとこんな感じとなります。
KATOの方はほぼピッタリ。TOMIXに合わせTNカプラに変更した連結具合もOKです。
しかしクハ75は大きな問題が露呈しました。
このように奄美屋の窓位置が上すぎ！塗り分け線が合わない！
前面も手すりの位置が下過ぎて、このままだと本来黄色のはずが赤になってしまうではないですか！
色々悩んだ末、ウインドシルを剥がして幅を0.3mm広い1.8mmの帯板に変更、ハンダ付の位置も0.5mm下げて合計0.8mm下げることにより、なんとか誤魔化すことにしました。
前面手すりも1.0mm上に新たに取り付け、下の元の手すりは根元でカットして平らにヤスりました。ついでにタイフォンカバーが実物と合わないので変更し、屋根の手すりも追加しました。大工事となりましたが、これで何とかなりそうです。やっぱり塗装前のチェックは大事です。
座席もキットには無いので、KTMの急行用クロスシートをアングルに接着して作成しました。実車は青のモケットにアルミパイプの枠だったようです。