昨年の8月13日
地獄谷温泉へ向かう途中の坂道で
赤兎馬が動かなくなり🏍️
バイク屋さんに修理に出してたのですが
今年の3月半ば頃やっと結果出まして😅
残念な事に多額な修理代と時間を掛けなければ
治らないという事になりました😭
詳細を申しますと
詳しい方ならわかるかと思いますが
カウンターシャフトという部品と
フロントスプロケットという部品の
接続部分のスプラインという部分の
摩耗により、駆動する事が出来なくなりました。
他の方が写真をあげてあったので添付します。
こちらはcrf1000lのドライブスプロケットが
接続してあったカウンターシャフトのスプライン（歯車）です。
拡大するとこんな感じで反摩耗してます。
僅か走行距離6万km弱でこんな感じになって
しまいました。
私の場合はこの歯車がほぼ無くなってました😇
こちらが新品のカウンターシャフトのスプライン
です。
主にHONDAのアフリカツインとXRに多い症状だそうです。
この方は自分で部品交換できる方なので
部品代だけで済んで5万円位で済んだそうですが、
自分がバイク屋さんにお願いすると30万から50万位になると言われ、修理日数も1ヶ月位かかると言われました😭
他にもバイク屋さんの修理を待っているお客さんがいるので、もし修理するならば他のバイク屋さんにお願いするしか無いとも言われ、断腸の思いで諦めました😭
そしてたまたま埼玉県に行く事があり
以前から気になってたバイクを見に行く事が出来
即決で購入して来ました。
近くの方は知ってると思いますが
ハトヤさんに寄って
CB1000R に決めて来ました。😆
コンセプトはネオクラッシック
2024年の7月で生産終了してますが
この子が気になってました😊
世間ではあまり人気が無いらしいですが
タンクにあるHONDAのフラッグシップのエンブレムと自分では扱いきれない程のスペックがとても気にいってます。😉
皆様、CB1000R （自称CBネオ）を
宜しくお願い致します🙇🏻♂️
という事で慣らし運転①
行って来ました
福島県二本松市にある二本松バイパスドライブイン
🏍️
NHKの番組 72時間で紹介されて知りました😄
モツ煮が美味しいらしく
モツ炒め定食をお願いしました😁
味は普通で美味しかったよ😋
ライス🍚はおかわり無料😆
食後は阿武隈（あぶくま）高原に在る
阿武隈洞には入らず天地人橋を渡って来たよ😙
走行距離350km位でした😉
慣らし運転②に続く
