ちょっと 忙しい上に体調も悪いです。
BLOGも さぼってる間に 梅雨あけちゃいました@横浜
日中は 水分取っていても 体温が上がる様で
夕方から 元気になりますね。
もう 毎日が 熱中症みたいです。
そして
さらに久しぶりが・・・
↓
そして
これ
プーラー類 総動員
プレス使わないので 分解は出来ました。
しかしまぁ 50mm スライドさせて抜くのに
すごい 時間かかりました。
体力落ちたのを実感(笑)
ちょっと 忙しい上に体調も悪いです。
BLOGも さぼってる間に 梅雨あけちゃいました@横浜
日中は 水分取っていても 体温が上がる様で
夕方から 元気になりますね。
もう 毎日が 熱中症みたいです。
そして
さらに久しぶりが・・・
↓
そして
これ
プーラー類 総動員
プレス使わないので 分解は出来ました。
しかしまぁ 50mm スライドさせて抜くのに
すごい 時間かかりました。
体力落ちたのを実感(笑)
梅雨明けは まだ? @横浜
暑くなってきました。
どっちかというと 涼しげな雨模様の方が助かります。
↓ ここのところ クルマ雑誌 読んでないんですけど
送って 頂きました。
レオーネRX 耐久の記事が出ています。
↓ こちらは・・・
先日から せっせと 切断作業
で・・・ 古い切断器 ちょと 嫌な予感がして
新品に交換(笑)
逆止弁付きの コネクタなんかも 有るんですね。
付いてなかったので つけました。
↓ ちらっと
床の コンクリートが見えてるクルマ・・・・。
あ・・・・もう 見えませんよ(笑)
梅雨まっさかり@横浜
ですが 雨は 梅雨というより ゲリラ豪雨ですね。
雹は 降りませんでしたが・・・・かみなりは 時々すごいです。
作業たまってると 更新も滞りがちですが
先日の 丸パイプ いっぱいの状態から・・・
今度は
↓ 角パイプが ぼちぼちと・・・
部品も 入荷してきたりもしていますが・・・
まずは ボディワークを しています。
午後から 雨でしょーか@横浜
なんか 年々 調度良い季節が短いですよね。
気温が20度前後の 湿度が低いとかってなると
仕事もはかどるんですけどね。。。。
エアコンかけた 室内とかで 人工的に環境作っても
駄目ですもんね。。。
と
↓ 借りて来ました。
撮影だめなんですよね。。。。
誰でも 撮れるカメラで ぼける ぶれる
さ~~~て 助けてもらおうかなぁ。。。
いきなりの夏日が続いてます@横浜
そして 天気はこれから崩れる様ですから
そのまま 梅雨に突入でしょうか・・・
作業を続行しながら
計測 採寸 場合によっては 図面ひいて と
そして 材料発注。
部品の検索 発注かけて・・・と
毎年 毎年 数台の車を製作していた頃から比べると
頭の回転も 作業も 遅くなりました。
↓ こんなに なってもーた。。。
もう 何してるんだか謎な状態です。
暑くなってきました@横浜
平凡な作業で タイトルが思いつきません。
で 力使いたくないので
↓ 台車 購入
若かりし頃は・・(げっ オヤジくさ) この手のモノは
鉄骨切って 溶接して コンパネ切って とか
普通に 造ってましたね。
市販品は 形や サイズが ちょうど良いのが無かったり
高かったり。
最近はですね・・・・・ この 台車の価格
普通に キャスターが4つ買えません。
キャスター4個買うより 出来てる台車買うほうが安いとは・・・・。。。。
で・・・・ 今度は
↓ 消音機
これも 造れと言われれば 造るのですが・・・・
ちょうど良いのが 売ってたりすると・・・
材料費 考えたら 買ったほうが安い。。。
材料は 購入量や 在庫持つ種類によってコストを
考えなければ いけませんからね。。。
↓ そして
ひきずり出された メンバー
ビフォーが こんな 感じです。
埃だらけ
ロワアーム曲がってるし・・・・
アフター画像は いつ 掲載できるだろう。。。。。。
山路クンの訃報が飛び込んできて いろいろと思いを馳せました。
ここ暫く サーキットへの仕事は していないのですが
長い間 同じ現場にいたり 製作した車両のドライバーをしてたり
レーシングカーの輸送を 頼んだりと 何かと 接点のあったドライバーでした。
新たに製作している 車両も
久しぶりに見てもらえる 乗ってもらえるかもと 期待していたのに
残念です。
御冥福をお祈りします。
そんな日をすごしているわけですが
そういう時こそ 何も考えずに
もう一枚
ひたすら アンダーコートを はがしていました。
これは元々なんですけど いくら人手が有る時でも 新人がいる時でも
この作業だけは 自分でやります。
初心 忘れるべからず
簡単です。 誰でもできるのではないでしょうか。。。
でも 誰かが こつこつやらないと 綺麗に軽く かつ 次の溶接工程などに
進めません。 時間もかかるし。 いやな作業だと思います。
だからこそ ひとまかせにせず 自分でやることにしています。
気温もさがり ちょと 寒いかもな@横浜
フェンダーの中と サイドレール あたりの
溶接部をチェックするために アンダーコート
はがし始めてしまいました。。。
200~300g 以上は 軽くなりそうだ
↓ こんな感じ
4箇所やるとかなり 有るかも。。。
やっぱり 逆さにして フロア下もやる様でしょうかねぃ。。。