How do you like the travel of local trains?



7月26日

14:15頃

仙台駅






2年ぶりの仙台です。


実は、この駅で狙っているものがあります。






前々から、この駅弁を狙ってました。


さて、その内容は…






名前の示す通り、海鮮ものです。

(サンマは、缶詰にやや近いですが。)


これを食べるために、仙台で30分も確保しました。




まぁ、もっとも



普通に乗っても


小牛田で30分


何もない空間で


待たされるわけですが




それはさておき、


やはり、駅弁はいいなぁ。



割り箸



ってことで、出発します。




10仙台
↓ 14:45~15:29
↓ JR東北本線
11小牛田
↓ 15:35~16:23
↓ JR東北本線
■一ノ関







随分、必死なポケモンアピールです。





12一ノ関
↓ 16:33~17:13
↓ JR東北本線・盛岡行
■北上





やっと、既乗区間からの脱出です。


ここからは初乗車ゾーンのスタートです。


その路線とは、




北上線


全国でもそんなに数の多くない、0番ホームの発着です。


でも、まだ時間があります。



少し外の風景を眺めて、お蕎麦でも食べてきます。











つづく

How do you like the travel of local trains?



7月26日

10:10頃

ラウンドワン郡山店



今遠征初登板は、この地です。

いきなり20分も歩きました。


走る人



さて、初登板をビシッと飾り、幸先良いスタートを切りたいところ。



結果は、



148

194

175

149

183

165



散々でした。


ガーン


200UPどころか、150切りが2つ…



何よりも、ラウンドワンでこんなザマとは…





これは、早めの福島県リベンジが必要になりました。


考えるのは、次の電車に乗り込んでからにします。



とりあえず、




次の電車へ



急げ







8郡山(福島県)
↓ 11:56~12:43
↓ JR東北本線
■福島(福島県)











9福島(福島県)
↓ 13:00~14:13
↓ JR東北本線 快速仙台シティラビット5号
■仙台


旧東北本線時代の名残

「青森」の表示です。



大河原近辺の桜も、夏はこんな感じです。


かくして、仙台へと向かうのであった。





つづく

How do you like the travel of local trains?



7月26日

4:00過ぎ

橋本駅



今年もやって来ました。


2014年


夏遠征


始まります。



まぁ、毎年やっておりますが、またも懲りずにこんな時間の出発です。

正直眠いのに…



だって、移動時間が惜しいんだもん



という戯言はさておき、今回の旅の目的は、ボウリング200UP未達地区の制覇です。

さすがに、北海道は厳しいので、今回はこの7県をつぶしていきます。



秋田県


岩手県


福島県


福井県


和歌山県


香川県


鹿児島県



見事に飛び飛びです。

この7県を一気に回るのは、どう考えても厳しいです。

だから、今回は



遠征を2分割



しちゃいます。


この週末で東北を一気につぶし、残る西側を夏期休暇で攻めていきたいと思います。



ってことで、出発!!




電車1橋本(神奈川県)
↓ 04:46~04:57
↓ JR横浜線
電車2八王子
↓ 04:59~05:15
↓ JR中央線・東京行
電車3西国分寺
↓ 05:21~05:46
↓ JR武蔵野線・南船橋行
電車4武蔵浦和
↓ 05:53~06:05
↓ JR埼京線・川越行
電車5大宮(埼玉県)
↓ 06:12~07:29
↓ JR東北本線(宇都宮線)
■宇都宮




日光線車両


電車6宇都宮
↓ 07:37~08:28
↓ JR東北本線(宇都宮線)
■黒磯









電車7黒磯
↓ 08:39~09:58
↓ JR東北本線
■郡山(福島県)






このルート自体は、一昨年に南下した音はありますが、北上は初です。

知っている部分なだけに、半分寝てましたぐぅぐぅ



何はともあれ、郡山に到着です。

目指すはラウンドワン。


しばし、20分のウォーキングと行きたいと思います。



って、ボールバッグを引きながらです。







つづく


軟式野球でのことです。



28日に行われていたはずの高校軟式野球の準決勝が今日までずれ込みました。

驚くことに、延長15回どころか、30回、そして45回でも決着がついていなかったようです。

さらに驚くことは、両先発が昨日の45回時点で降板せず、なおかつ無失点を続けていたことです。


しかし、今日の決勝で中京がついに3点をもぎ取り、50イニングで漸く決着がついた格好です。

もう、選手・コーチ・審判・その他関係者の皆様は、本当にお疲れだと思います。

そんな中で、当日の決勝でも勝利し、優勝するあたり、神がかっています。



これは、紛れもなくギネスものでしょう。

硬式野球で同じことすると、間違いなく投手は故障すると思いますし、そんなことはさせないと思います。

ある意味、軟式ならではの歴史的試合でした。




中京高校の皆様、優勝おめでとうございます。


お次は、国鉄時代の車両です。



















如何にも、これぞ国鉄といった主力車両たちです。

もっとも、とある地域では未だに国鉄車が現役で活躍しておりますが…



車両に限らず、当時の駅も再現されているようで、大変興味深いです。






本当はまだまだありますが、キリがなくなりますので、ここいらで締めたいと思います。

間が途中で長く空いてしまい、申し訳なく思います。



鉄博も十分面白いですが、本当の面白さはやはり現地での乗車に他なりません。

鉄博は、将来の鉄ちゃんの入門バージョンです。



少しでも鉄道に興味のおありの皆様。

ぜひ一度は、鉄道博物館にお越しくださいませ。






ってことで、週明けからいよいよ今夏の遠征記を始めたいと思います。

長いおつきあい、よろしくお願いいたします。