【2014夏遠征 第66話(最終話)】ラストは

How do you like the travel of local trains?

8月24日

16:30頃

塩尻駅

また懲りもせずに蕎麦です。
長野県は蕎麦の名産地なので、ここは見逃してください。
麺の質が全然違いますので。

さて、ここで紹介したいのは、この駅名標です。

去年も塩尻は通っていますが、東海カラーを含めた駅名標は初めて見ました。
これは、プチ発見です。

こちらは、JR東日本の長野地区でよく見られるタイプの駅名標。
余裕のある方は、色々な駅でこの芸術駅名標を楽しむといいかもしれません。

さて、名残惜しいですが、ラスト乗車といきたいと思います。

塩尻
↓ 16:58～19:47
↓ ＪＲ中央本線
大月
↓ 19:54～20:46
↓ ＪＲ中央線・東京行
八王子
↓ 20:54～21:06
↓ ＪＲ横浜線・東神奈川行
■橋本(神奈川県)

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さて、これまでお送りしました2014年夏遠征もこれでおしまいです。
4か月にもわたり、お付き合いありがとうございました。

来年も旅に出るかは未定ですが、実現したら次回作をお送りします。

では、またの機会まで

ごきげんよう

【2014夏遠征 第65話】栗きんとんCity

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8月24日

13:40頃

中津川駅

ここで、小一時間待機です。
中央線と聞くと、首都圏みたいにガンガン列車がやってくるイメージがありますが、この区間だと…

1日8往復しかありません

もちろん、これは鈍行に限った話です。
特急しなのはそれなりに本数があり、松本経由で長野まで運行してます。

ちなみに、この先の区間は、

7月から約1か月間、線路が落ちてました

豪雨の爪痕がここにもあるわけです。
4年前の美祢線、2年前の豊肥本線、去年の山口線は復旧まで1年を要する重傷だっただけに、このルートも心配されました。
でも閑散気味とはいえ、中央本線は主要幹線ですので、JR東海は1か月で復旧させるくらいの本気度を見せました。

JR東海の皆様
本当に、お疲れ様でした

おかげさまで、無事にこのルートを採用できたわけです。

おっと、グダグダな話が過ぎました。
ここで、名物スイーツを紹介したいと思います。

栗きんとん…

ソフトクリーム

実は、この中津川。
栗きんとんが名物だそうです。
ソフトクリームを食した後で思いましたが、

本物の栗きんとんにしとけば良かった。

さて、こうしているうちに列車の時間がやって来ました。
塩尻に着けば、もうお馴染みのゾーンに戻ってきます。

Good Bye JR東海

中津川
↓ 14:30～16:22
↓ ＪＲ中央本線・松本行
■塩尻

つづく

【2014夏遠征 第64話】初きしめん

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8月24日

12:10頃

名古屋駅

さて、一旦見慣れた駅・名古屋に降り立ちました。
東海道本線だと、大垣or豊橋へ直通となるため、なかなか下車する機会はありませんでしたが、関西本線と中央本線の乗り入れはないため下車できました。

かねてから名古屋で食したいものがあります。
それは、

きしめん

と言っても、駅うどんならぬ駅きしめんです。
うどんがきしめんに置き換わっています。

汁は、どちらかといえば関東寄りでした。
改めて、旅の終わりを感じてきました。

さて、いよいよ中央本線で八王子まで目指すことにします。

名古屋
↓ 12:24～13:39
↓ ＪＲ中央本線快速
■中津川

つづく

【2014夏遠征 第63話】四日市で締めくくり

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8月23日

10:00頃

四日市駅

やってきました、四日市。
二日市やら廿日市やら似た名前が多いですが、間違えないように注意しましょう。

さて、この駅で下車したのはもちろんボウリング。
今日でとうとう9連投です。
武者修行(笑)も千秋楽ですので、ここで最高の締めで飾りたいと思います。

スマホを途中のソフバンショップへ預け、向かった先は…

東海ボウル

実は、このセンターはJR四日市より近鉄四日市の方がずっと近いです。
（そもそも、この地区がJRよりも近鉄線の方が断然栄えてます。）
でも敢えて、18キッパーの意地を貫きました。

注目の9連投の結果は…

136

179

182

157

231

この旅のハイスコアがラストで飛び出しました。
今回は東北・西日本トータルで101ゲームを投げましたが、まさかその101ゲーム目でハイスコアになるとは…
体力も運も、一気に燃え尽きました。

って、もちろん残りの移動の体力は備えていますよ。
ボロが出ないうちに、サッサと駅に戻りましょう。

四日市
↓ 11:25～12:05
↓ ＪＲ快速みえ8号
■名古屋

つづく

【2014夏遠征 第62話】関西本線

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8月24日

6:00頃

新今宮駅

昨夜は、本当に地獄でした。
蒸し暑くて狭い空間の中、扇風機だけで何とかしのぎました。
逃げるかのようにチェックアウトして、このホームに来ております。

さて、最終日となった今日、相模原市へと帰還したいと思います。
これまでなら、東海道本線乗り継ぎでしたが、今回は初めてこのルートを採用します。

関西本線＆中央本線

この2路線を完乗してきます。

関西本線は以前、新今宮～JR難波までは乗ったことがあります。
（ちなみに、友人からNMB48のグッズを頼まれたことによるお使いです。）
そのため、残りの区間を走破すれば、完乗成立です。

一方、中央本線は東線は何度も乗ってますが、西線は塩尻～恵那が未乗車です。
これを機に、未乗車区間を埋めてきます。

ということで、乗車したいと思います。
しばし、風景をお楽しみください。

ＪＲ難波
↓ 06:11～07:03
↓ ＪＲ関西本線
奈良
↓ 07:13～07:27
↓ ＪＲ関西本線
加茂(京都府)
↓ 07:33～08:57
↓ ＪＲ関西本線
亀山(三重県)
↓ 09:24～09:52
↓ ＪＲ関西本線快速・名古屋行
■四日市

つづく