![Ghost Riponの屋形(やかた)](https://stat.ameba.jp/user_images/20110527/11/ghostripon/01/a6/j/o0600045011253290653.jpg?caw=800)
![Ghost Riponの屋形(やかた)](https://stat.ameba.jp/user_images/20110527/11/ghostripon/a4/a4/j/o0600045011253290652.jpg?caw=800)
![Ghost Riponの屋形(やかた)](https://stat.ameba.jp/user_images/20110527/11/ghostripon/ed/28/j/o0600045011253290651.jpg?caw=800)
理由はわかりませんが、ブラウンマックがよく発生します。
画像は、動作時間計45分後の様子。
コートが乗れば減るとは思いますが・・・
WFC T2 conditioning 12V-1.3A(57th)
*set up
555timer Lawton circuit
bifilar:Solid core length 320mm wound with 0.70mm 180turn
OUTER:SUS316L(TP-S)-20mm(t1.5) l=311mm
INNER:SUS316L(TP-S)-14mm(t1.5) l=330mm
with stainless wire spring(sus304 1.2mm)
TUNED
(Tap water)
57th 5,200min operation.
見づらいですが、大きな泡が発生してます。
G1系と同様の変化を辿ると思われるので、今後は変化が出たら載せましょう。
やっぱりセルのサイズが大きいほうが、分解効率が良いように見えます。
G1、G1bは、動かし続けてどうなるか様子見です。
試したい構造もあるので、改造を予定しながら
動作は続けます。
以上。
テーマ:実験のまとめ
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10428585367.html
ブラウン・ガス(水で走る自動車)関連リンク集
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10368895283.html