きょう、明日はJASPEC休みです
でも、センター長は仕事中
きょうは、神戸学院大学でちょっとした会議があるのです。
で、その後は明石で旨い魚でも食べようと画策中。
明石に住んでいる職員がいるので、地元ならではの「隠れ家」に連れていってもらいます
出かける前に洗濯しました。
柔軟剤ダウニーいいですよ！
この香り、ある人を思い出す香りで大好きです。
体臭や失禁の臭いをやわらげるので、介護の現場でも、けっこう使われてるようですよ！
あと、ピンクシュガーっていう香水の香りも・・・
でも今は、少し凹んでます
さて、出かけよう
昨日の会議議事録つくりました
ICレコーダで録音して、テープ興しして・・・と思ってたら、なんとレコーダーの電池切れ
なんとか思い出しつつ、まとめてみました。
そう、これがJASPECです。
昨日は、ここの2F会議室での会議でした。
向かいは、神戸花鳥園、その隣の隣に、「何で一番じゃないとダメなの？」と一時仕分けされたスーパーコンピュータ施設、建設中です。
福祉用具の安全性確保には、新品時点で規格（ISOやJIS）を通っているか否かの製品試験があります。
この製品試験を実施しているのがJASPECなのです。
それとは異なる観点で、日常のメンテナンスがありますよね。
例えば、車いすに駐車ブレーキというものが付いています。これは、車いすを止めるときに駆動輪が動かないようにするブレーキで、だいたい車いす後輪のタイヤに金属製のストッパーを押しつける仕組みになっています。
タイヤにストッパーを押しつけるのですから、タイヤの空気圧が「あまい」と利きが悪くなります。つまり、日常的にタイヤに空気を入れておけば済む話です。
駐車ブレーキが利かないというときには、まず、空気圧が正常かどうかを調べ、空気入れで空気を入れればいいということになります。
こうしたことは、ブレーキの仕組みがわかっていれば、「なーんだ」ということですが、仕組みがわからないとどうして良いのかわからいものですよね。
そこで、車いすメンテナンスの基礎講座を開催しようと、メーカー、業界団体が一緒に、検討をはじめました。
きょうは、その会議をJASＰＥＣで行いました。
今までもメーカーさん独自で、メンテナンス講習を行っていた事もありますが、メーカーさんの枠を超えて、共通で使えるメンテナンスマニュアルを作り、それに従って講習を行い、メンテナンスできる人材を育成しようというのが、JASPECの願いです。
国内メーカーさんは勿論のこと、海外メーカーの日本法人さんの含め、共通化できることをみつけ、テキストをつくり、講習を行う・・・。
これは、今までの車いす業界事情から考えると、結構すごいことです。
どうすれば、車いす利用者の便に繋がるか？こと一点で各メーカーさんや業か団体の代表の方に集まっていただきました。
もう少し、ホントにもう少しで、車いす整備に関する「日本標準」ができると思います。ご期待下さい。
