ども！
はっちぃです。
いつもご覧いただき
ありがとうございます😊
今回は
つくぱーのハイグリで悶絶した感触が残るまま
RCスタジアム袖ヶ浦さんにやってきました。
とりあえずつくぱーからのセット変更で
メインシャーシは
アルミ→カーボン
アッパーデッキは
2ピース→ノーマル
他のジオメトリーは変更せずにやっていきます。
そして今回はこの人の力を借ります。
路面コンディションは普通〜良好な感じ
中古タイヤで走行しますが、やはり食わない...
先日路面舗装工事をされたらしくまだラバーが乗っていない印象。
なのでユートゥーさんのアドバイスの元セッティングしていきます。
まずはロールセンター
ロアアームの高さを上げていき面圧を上げます。
そうする事でタイヤを路面に押し付けてグリップを稼ぎます。
...消しゴムを紙に押し付ける力を増やす感じですかね？
それと共に前後アップライト下のスペーサー量も増やします。
これもロールセンター関係あるんですが、他も作用してそうです。
...正直まだわかってません。
では実走！
変更前より大分いいです！
けど前後のグリップを同じだけ増やした感じなので
アンダー傾向は変わらず。
そこでARSのスペーサー量を変更
1.5→1.0
これでリア荷重で旋回した時の旋回性能が上がるので、低速コーナーの旋回スピードを上げる狙いです。
実走！
確かに良い感じ。
...ですが立ち上がりで内側に行くようになったんでこれは却下ですね。
次にダンパー編
ダンパーオイルを
インフィニティ450→インフィニティ350
へ変更。
そしてダンパー取り付け位置も
F:2.5
R:3.0
から
F:1.5
R:1.75
へ変更。
では実走！
ダンパーオイルがソフトになったため車の動きが軽くなってとてもいい感じです！
ですが、ダンパー取り付け位置が寝てしまったため
路面へのかかり感が減りコーナー外へ行く感じがまだ残ります。
なのでダンパーオイル番手は採用で
取り付け位置は却下して再検討です。
あとはバッテリー搭載位置を
前→後ろ
にしましたがアンダーが強いので却下。
とりあえず初日はこれで終了。
タイムも...
ベストが17.9
5分タイムは、17周14秒と言う結果に。
ここはいい風に考えましょう！
全日本に向け初日の練習です。
ここが底辺なので、ここから上がればいいんです！
けど、走らせ方がわからなくなってきました。
次は兄さんと一緒に行って
スーパーGTをお借りして練習していきます。
ではまた