ども
はっちぃです。
いつもご覧いただき
ありがとうございます😊
今回は
MTC2のメンテです(と言ってもチェックがほとんどです)
23日に袖スタ行く予定でしたが
体調不良(脱水症状)と疲労が溜まってたので
お休みしました。
無理して行ってマシンを壊すくらいなら
マシンの調子を整える方に力を注ぎます。
まずはバラしていきます。
前後左右のナックルを外して、アクスルの回転をみてゴリゴリゴリクソンになってなければOK！
ゴリクソンな場合は一度ハブを外して再度組んでチェック。
大体ベアリングを圧迫してるだけなんで、一度バラせば問題なしです。
もしハブを外してもゴリクソンな場合はベアリングを交換してください。
アッパーアームとロアアームもガタがないかチェックします。
ガタがあれば交換ですが、これもガタがある前に大体交換しますね。
というかロアアームは2代目になってからは交換してませんw
あとはユニバーサルシャフトとダブルカルダンですが、クロススパイダーを交換しました。
ちょっとガタが多めだったんで。
ギアデフもチェックしますが特に問題はなしでした。
もちろんスプールデフも。
ここでロアバルクのチェック
こうやってガラスの上で押し付けて、ガタがないかチェックします。
お陰様で、ガタはなかったです。
同様にモーターマウントもチェックしますが、センタープーリーが干渉してたみたいで0.1ミリのシムを追加。
あとモーターとESCのケーブルを少し配線やり直します。
後ろ側のファンが干渉してたみたいなので。
あとは微妙にサスペンションジオメトリーを変更して組み上げます。
ロア側のビスも一部交換。
そして...
完成！！！
すいません画像は使い回しw
ダンパーオイルも、走行する前の日に入れ直しますのでそのままです。
次回の袖スタでの走行はスピキン前日になりますが、明けで木曜日に行くかも。
ではまた！