ども！
はっちぃです。
いつもご覧頂きありがとうございます😊
さて今回ですが...
MTC2 FWDの続きを組んでいきます。
間が空いてしまいましたw
次の工程はこれ
サーボをサーボマウントに取り付けます。
この車はどうやらモーターマウントとサーボマウントが一体になってる車のようですね。
サーボホーンの根元は各メーカーの物を選んで取り付けます。
あとこの純正サーボホーンは長さが選択出来るのですごいですよ！
はっちぃは純正のまま使ってます。
サーボ本体を取り付ける際は
ビスを一個ずつ完締めしないで
全てのビスを仮組み状態にしてから、本締めしてください。
結構ビスと穴の位置があわなくなります。
しっかり確認して閉めてください。
次に
センタープーリーとベルトを取り付けるんですが
これははっちぃだけかもしれないんですが、
まずスムーズに動かないです。
これはベルトがプーリーを取り付ける時に引っ掛かりが発生してしまうからだとおもいます。
プーリー単体で取り付けると簡単にスルスル動くので。
なのでここは時間をかけて組んでみてください。
組み終わったらこれ
モーターマウントをシャーシに取り付けます。
ここでのビスの長さと材質はお好みですが、セッティング箇所になってます。
色々テストしてみるのも楽しいですね！
あとここもとりあえず仮組みで締めます。
取り付けましたら一度ベルトを持って回転させてみてください。
軽くスルスル動くか？を。
ここでスルスルでなかったらプーリーの組み直しです。
次はこれ
みんな大好きアッパーデッキです。
キット付属は一体ものですね。
はっちぃはこのまま一体ものを組みます。
路面によってはこの
セパレートタイプを使用します。
どんな動きになるか楽しみですね！
ここでもビスの締め方に注意です！
平らな板の上にメインシャーシを載せて、ビスを対角線にしめていきます。
トルクレンチ使用される方はここのトルクはこだわった方がいいですね。
はっちぃは30でとりあえずやってみようかと。
ビスはアクソンのアルミビスでしめます。
この後ちゃんとシャーシフレックス(捻れ)を確認。
左右で捻れ方が違わないか？
締め忘れがないか？
しっかりチェックしてください。
特に締め忘れは走行後に
ビスがなーい！
なんてことになったらガッカリですからね😮💨
シャーシフレックスはマシンセットの中でとても重要な役割をはたしてます。
ここは妥協せずにしっかりチェックして組んでいきましょう！
ではまた！