昨日はドライカレー日和？？
なぜか？ オーダーが続きました＾＾
玉ねぎも沢山入った雑穀米仕上げ！
身体に優しい ドライカレ－！？
先日 九州へ帰省させて頂いた際の思い出話し
そろそろ引退だと言う話しを聞きました
デビュー当時は営業運転最高速度のギネス記録も貰い
「のぞみ」運用もあったんですよねぇ～
東京まで走っていたので
線路脇で見掛けたこともしばしば
ただ一度も乗った事が無かったのです
今は「こだま」運用のみ
行きは
期せずして「ハローキティver」
新大阪駅へ入線してくる姿 堂々たるもの！
見る角度をずらすと、ロングノーズなのが 良く解ります
ピンクの新幹線 新鮮です
ウワサ通り、車内は狭めだけど
気になるほどではありませんでした
ドリンクホルダーも よく考えられていますね
車内のあちこちに ピンクリボンの意匠が取り入られています
2号車は 床が少し特別
あちこちに キティちゃん
キティちゃんの家族も
ドアも特別仕様
車体の丸さが良く解ります
洗面台も 特別
キティちゃんと一緒に写真が撮れる スペースも
車内案内も 特別
1号車は「ハロープラザ」
ここでしか買えないグッズなどを販売していて
沢山のお客様で賑わっていました
外国人も沢山でした
意外とキティちゃんって 人気なんですね＾＾
引退が近づいているだけに
「さようならグッズもありました」
1号車 一番先頭部 これより先は運転席
岡山駅まで 各駅を楽しませ頂きました
飛行機のような ロケットの様な
この丸さがJR500の魅力の一つだと思います
ハローキティ新幹線は 来月の「5月17日がラストラン」
https://www.jr-hellokittyshinkansen.jp/
GWは混み合いそうです
帰りは 普通？のJR500
博多駅には 小学4年から6年くらいまで
佐賀から撮り鉄しに 友達と良く来ていた事を思い出します
プラットホーム自体は昔とそれほど大きく変わった感じはしませんでした
色が グレーで より飛行機というか 戦闘機っぽい
ちなみに 通常のJR500も 2027年内に
全車両 運用を終えるそうなので
その前に 念願叶って嬉しかったです
それから
途中駅で 下りの「レールスター」に遭遇
この子は初めて見ました
こちらは2029年内に引退と言われていま
これにも乗ってみたいなぁ～
帰省はいつもバイクか車
高速道路かフェリーばかりで
久し振りに新幹線を利用させてもらいましたが
鉄路の旅も 良いもんですね
良い想い出になり ありがたかったです
本日も「げんらくマスターのブログ」へお出掛け頂き
誠にありがとうござます！！
訪れ頂いた皆様のもとに
沢山の暖かい愛が届きますことを
心よりお祈りしております
