ゲンキングです
途中の写真撮り忘れてました笑
さてさて
最近寒くなってきて
タンクの温もりが恋しくなってくる
季節になってきましたね笑
前回マフラー交換したものの
なかなか乗れずにいるのが現実です…
さあ本題ですが
以前ミニモトの+5cmアルミロンスイを
入れて、245mmのリアサスを入れてたんですが
車高がそんなに下がらず悩んでました。
そこでふと純正のスイングアームと
並べて比べてみると
ロンスイ側のリアサスベースの位置が
純正の方が後ろにありました笑
こういうものなのか、ミニモトだからなのか
よくわかりませんでしたが、ノーマルルック重視
ということもあり、純正スイングアームに交換。
リアサスはそのまま使うと
理想的な車高に…ん？
前が高い(๑･᷄ὢ･᷅ ๑)
これは前を下げるしか…
よし、バネカットしようと
思い立ったが吉日！笑
フロントフォークバラして
バネをグラインダーで30ミリカット！
末端処理もヤスリで仕上げました。
完成後の写真です。
うん、程よい(´∀｀)
フロントフェンダーが少し高かったので
スペーサーを入れようと思いましたが
たちまち無かったのでこんな感じに(¯―¯٥)
またそのうち直してHONDAエンブレムつけます笑
バネカットしたことによって
硬くなるみたいですけど
まだ乗ってないんでわかりませんので
そのへんはまた更新します(* ´_ゝ｀)
ハンドルのグリップの位置が少し
高い気がするのでまたお金があるときに
絞りハンドル買うか純正加工します(๑･᷄ὢ･᷅ ๑)
なんせ貧乏なもんで←
ではこのへんで(´∀｀)
ツーリングしたいなあ…
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@g2929w
ばいばーい