『冬』真っ只中ですね。
空気が乾燥していて、肌に突き刺るように痛いです。
こんな時期はバイクで走る気にもならないので、防寒着を着込んでバイク弄りに専念します。(笑)
空気が乾燥していて、肌に突き刺るように痛いです。
こんな時期はバイクで走る気にもならないので、防寒着を着込んでバイク弄りに専念します。(笑)
まずは、先日届いたレギュレーターの交換から。
カプラー接続のみ至って簡単。
カプラー接続のみ至って簡単。
電圧の安定を確認すべく、エンジンを始動しようとするも…、
やはり、すんなり掛かりません…。
やはり、すんなり掛かりません…。
どうにか始動させテスタで電圧を確認すると、
バッチリ!
回転を上げても、15Ⅴを越える事はありません。
とりあえず、一安心ではありますが、
この始動不良を改善せねば…。(汗)
とりあえず、一安心ではありますが、
この始動不良を改善せねば…。(汗)
でっ!!
強力な火花を求め、
強力な火花を求め、
押入れで眠っていたダイナコイルの登場!
ホームセンターで適当なステーを調達し、フレームに合わせて形成。
ホームセンターで適当なステーを調達し、フレームに合わせて形成。
調整しながら、どうにかマウント。
4本全てに火花が飛ぶ事を確認し、いよいよ緊張の一瞬!!
キュルルルル~♪
が!!!
始動せず…。
交換前と症状は全く変わりませんでした…。▄█▀█●
時間を掛け、どうにか始動させましたが、
どうやら、始動不良の原因は点火系統ではなかったようです…。
どうやら、始動不良の原因は点火系統ではなかったようです…。
しかし、めげません!
次なる改良に向け、部品は既に調達済みです!(笑)
つづく