オーバークロックの副作用
USB無線LANアダプタの動作が不安定になった。ていうか、繋がらない。
OSやプログラムの不具合かと調べて見るも、原因は特定出来ない。
つまり、ハードの故障としか考えられないワケで……
マザーボードを見てみると……あー、コンデンサ噴いてる。
ものの4年でコレかよ。根性ねーな!
CPUの廃熱でマザーボード上の電解コンデンサの寿命が極端に短くなってるらしい。
放熱対策がちゃんとされてると話は変わるみたいなんだが……ノーマルだからな放熱は。
で、交換してみた。
目視でわかる一個だけなのがわるいのか、一度だけ無線LANが繋がるものの、その後はまた同じ症状。
(￣_￣ i)
総取っ替えすっか……
追記
かたっぱしからコンデンサを変えまくり。
でも、結果は同じ。 orz
「何で繋がらないのか? マザーボードの電気周りは大丈夫なハズなのに」
仕方ないので周辺機器を調べる事に。
その結果、
100均で買ったUSBケーブルの品質の問題だった
電波をよく拾える場所に無線子機を持って行く為、USB延長ケーブルで伸ばしていたんだが…
安物は所詮安物か……|||orz
単純に無線子機への電力が足りなくて動作不良を起こしていたYo。
まぁいいよ……コンデンサは新品なんだから。
これでまたオーバークロック出来るな!!
涙が出る
娘の写真見てたら・°・(ノД｀)・°・
別に死んだワケではないのに、可愛すぎて泣けてくる。
「こんな顔してたっけ……」 なんて言葉が出てくる始末。
(嫁はん)「娘が嫁に出るとき大変そうだね」
いや、嫁に行く分には一向にかまわんのだが……むしろ行ってくれないと困る。
ただ、昔を懐かしむ事はあるかも知れんがね。
しかし…なんだ。娘の写真だけで20ギガ位あるんだが……撮りすぎ?
エディタが違うと
生産性が激しく変わる。
なんだかんだでVisualStudio2008導入。
起動の早さでシェアのテキストエディタ使ってたが、WinプログラムならVS使った方が入力ミスが防げていい感じだ。
創作したい…orz
互換インクはダメダメ
某有名インターネットショッピングの中国系ショップで互換インクを買ってた。
これ。純正品より激安だからさ……
だが、二度と使うまいと思ったよ。
後悔その1
互換インクは長期(1ヶ月～2ヶ月)常温保存すると、インクの色味が変わる。
お陰で写真が黄色く印刷されるハメに。何コレ……
古ぼけた写真みたいなんですけど。
後悔その2
互換インクはインクの減り方が尋常じゃない。
証拠写真
↑L版を20枚位キレイモードで印刷した後のインクタンク。
後悔その3
互換インクで印刷された写真は長期(1年～2年)保存すると、色味が変わる。
印刷直後は全然問題無いんだけど……
いくつか子供の写真を撮ってたんだが、純正インク品は何ともないし。
安物買いのゼニ失いとはこの事だ。
文字印刷用の黒は変化が見えにくいからいいが、
同じもの買ってるそこのアナタ! カラーインクはケチらない方がよろしいかと存じます。
AT-DRIVE 取り付け
今の車【スズキ パレット】はシフトがATなのだが、どうも自分の感覚とシフトチェンジがあわない。
故に、pivotのAT-DRIVEなるものを取り付けてみた。
これは、シフトチェンジのタイミングを変えられるらしい。
作業としては、まず電源をヒューズボックスから取る。
IG電源の10Aヒューズから。
「10Aから取れ」なんてマニュアルに書かれてないので、15Aでもよかったんだろうが……
次は、ECMのスロットルコントローラー(TH)から信号を取り出す為のバイパス作業と、アース(SE)への連結作業。
この作業が大変な車が多いらしい。パレットもそれに漏れず大変だった。orz
狭いのなんのって……何でエンジンルームにECM置くんだろう???
しかし、もっと大変だったのが、インパネ内の配線だ!
ブリッジみたいな体勢で必死に結束バンドを使い、配線、配線、配線……
途中でやめようかとへこたれるものの、コードがいつも見えるダサい配線だとストレスが溜まるので、配線を続ける。
作業する事4時間、ダッシュボードの上にコントローラーを配置してやっと完成。
Eco5モードと、Sport7モードを試してみる。
・Eco5モード……矢継ぎ早に高速ギアに変わる。パレットだと変速時のショックが激減して乗り心地がよくなる。
燃費も10%は向上。
・Sport7モード……結構低速ギアで引っ張る。燃費は激悪だが、Normalモードで加速してる時のイライラがなくなった。
ネットでのレビューだとEco5モードと、Sport7モードは結構激しいセッティングだから、多少押さえたモード(Eco3モードとか、Sport4モードとか)がいいとある。
だが、自分はEco5モードと、Sport7モードはもう少し極端なセッティングでもよかったなぁ……と
サービスマニュアル
所有してる乗り物のは必ず買うな……
で、今回のは
スズキ パレットのサービスマニュアル。CD-ROM版だ。
書籍版と倍くらい値段が違うのと、持ち運びの点でこれがイイ。
ECMとヒューズボックス辺りの回路図が欲しかっただけだったりするが、これがあると色々弄れるので助かる。
しかし、今の軽自動車のエンジンルームはキチキチ過ぎて余計なスペースがねぇよ。
弄りにくい！(´Д｀；)
寝てる間に
今朝起きたら、持ってた株が超絶上がってビックリした。
速攻で売り払いスゴイ利益獲得。
ちょっと前、友人から
「めちゃ儲けたら普通に働くの馬鹿らしくない?」
と言われた。
実はそんな事なかったりする。
仕事は人と人の繋がりがあるものだから、それはとても楽しい事。
自分は寂しがり屋なので一人で生きていくのはムリっス。