日曜日の夜

こんばんは！！皆様いかがお過ごしでしょうか？？

毎度、TAKAです。

え～、今日はですね、予定していたブログの内容が諸事情により急遽変更となりましたので、ちょっと気になるモータースポーツ速報をお届けします!!

ホンダ・レーシングが国内販売を発表

NSF250R

コチラのバイク、2012年に作られる予定のカテゴリー”moto-３”

にむけてホンダが開発したレーサーです。

もちろん公道は走れませんが笑

まあ今に始まったことではないのですが、環境問題なんやかんやで2stのレースカテゴリーが完全になくなるということですねえ・・・。

こちらは４st単気筒２５０ccでいわゆるシングルエンジン

昨今、環境性能や燃費で殆どの乗り物は4ストロークになり、高性能化してきました。

しかし、一昔前のレーサーと言えば２ストロークが定番で現在のmotoGPも

始まった年は2st4st混走だったのです!!

絶対的なパワーはともかく、２stのあの破壊的な加速はもう拝めないでしょう。。。

勿論、来期には走行シーンが拝めるのですから、批評はその時にでも遅くは無いのではないでしょうか？？

４ｓｔのネガティブな部分を払拭するようなNSF250Rのアツイ走りに乞うご期待です☆

ちなみにコチラが市販モデルのCBR250R

これもある程度レーサーを再現していて、一応エンジンの形式としては４ｓｔ単気筒

ちなみに僕は十代の頃コチラの前身(？)のCBR250RRという４発に乗ってサーキットだの峠だのを走り回っていましたが。

やはり２ｓｔ勢や四発４００cc勢に対抗するとなると少々部の悪いマシンでした。

当時の規制で45馬力、いまのCBR250Rは26馬力？くらいですので、見た目に相反して、はっきり言って遅いです。

それでもスポーツバイクと言うカテゴリを２５０ccクラスであきらめないホンダには感謝です笑

とまあそんなバイク談義な今回のブログ、ちょっと分からないよと言う意見がございましたら、また次回にでも違った話題で詳しく紐解いてまいりたいと思います!!!