ラウンド前の朝練で予兆はあったものの、ここ数ラウンドの実績からティーショットではそれほどミスすることはないだろう、と思ってスタートした。

が、一打目から左方向へ真っ直ぐに。右を狙ったつもりが左に飛んでしまった。ＯＢ杭ギリギリのかろうじてセーフの位置に残っていた。無理をせずに真横に出した。残り190yを4uでグリーンに乗せた。上り5mのフックラインを沈めてパー。

自画自賛、今日はいけると思った。

２ホーム目ロングのティーショット。

今度は捜す必要もないほどドチーピンでＯＢ。

ただこのあとは冷静にクラブを選んでダボ。

３ホール目ミドルはドライバーを持たなかった。みぎの斜面方向に打てばフェアウエイまで転がり落ちて来るだろうと読んだ。思い通りになって、パーオン。スリーパット覚悟の距離を残したが、上手く寄せてパー。

ここまでは自分でも納得のプレーだった。

４ホール目ショート。いつもはそれほどブレることのない７iが右方向へＯＢ。これもチーピンを警戒するあまり、右に押し出してしまったようだ。

心の中の微妙な動きがスィングにも影響してるようだ。

チョット脱線するが、競技の場合、同伴者のマーカーを務めなければならない。私の同伴者もトラブルになって、斜面から３、４、５。これがバンカーに入って、６オン２パットのはずなのに、７打と報告される。一応、５オンでしたか？と質問する。斜面から３回打ってバンカーから１打、説明して訂正してあげる。言うほうも結構ストレスになる。

前々回の競技の時も、こんなヤリトリがあった。

マーカーの務めだから訂正をお願いするが、言うほうも言われるほうも、間違いなくその後のプレーに影響する。

自分のドライバーの不調が、これしきの出来事の影響だとは思いたくはないが、競技とは何があっても動揺してはいけないと思い知らされた。

ラウンドに戻って、５ホール目長いミドル。

刻んでる場合ではないのでドライバーを持ったが、左のＯＢライン際真っ直ぐでＯＢ。いつものスィングとの違いがわからないまま。このあとはもう完全に冷静さを失ってしまった。

、、、

あれほど好調だったドライバーショットは何処へいってしまったのか。

またさがしに行かなくては。

長い旅になりそうだ。