最近の

業務ですが

クルマ屋さんらしく改造屋さんらしく(笑)チューニング系してます



兵庫県Ｓ様のEG

ダイキンクラッチ強化カバーディスクに交換

トダレーシングフライホイルに交換

ついでにヘッド面研圧縮上げ





そして足回り製作！

京都府Ｔ様のEF
こちらもヘッド面研圧縮上げ
ついでにラジエターＯＨ




最近良く言われます…嬉しい事なんですが
必死で頑張って250キロ出して走ってるクルマより、元々馬力があるクルマで抑えて走る250キロとはまるで違うと…
足回りも、エンジン、色々ありますがクルマや乗り物を改造する世界では、この考え、思想は大切だな、と思います！
最近こういう内容の仕事依頼が多いので原点回帰に丁度良いかなと思いました


最近爪の間が常に真っ黒になってますが(笑)


また適当に更新致します

最近

エンジン、クラッチ、ノンスリなどチューニング系が多い感じです。
まあ基本ですよね。
店もオイルクサイです(笑)
やってて楽しいです性能と結果がきちんと体感できるのは醍醐味かもしれませんね
まあ元々こっちの畑で育ってますんで…



毎日アンダーコート剥いでます(笑)

まずはココから

シビックで埋もれてます





車輌製作の基本！まず断熱剥がし

地元の親友の藤岡氏。
たまたま遊びに来た所…


僕は監督(笑)実は嫌いな作業ベスト３に入ります

ところで先日京都にステッカー貼りの出張作業に行きました。
僕のＡ型の血を価ってくれてみたいでヤヤコシイステッカー貼りは御呼びがかかります僕も好きな方なんで時間忘れて朝までやってます
昔って良く時間忘れて触ってませんでした!?なんか懐かしく思います！
で、完成がコレ



出光

我らが兄貴(笑)
ｲﾔｲﾔ
京都ええもんやファクトリー社長、親友の高田氏の2号機です！
かなり在庫のシビックあるみたいですよ
購入はええもんやファクトリーで

断熱剥がしはマジカルで(笑)