昨日、ライフの納車でした！
って、写真撮るの忘れてました～。
ライフが届いてから、マットとバイザーを装着。
天気も微妙だったし、その後なんやかんやですっかり忘れておりました。
それにしても、プレミアムクリスタルローズパールという色。
かなりいい色でした。
さすがにオプション色（２６２５０円高）。
紫にもワインレッドにも太陽の光で見えるきれいな色です。
お客様も大満足。
それだけに、写真の撮り忘れにただ今ガックリ中です。
やっぱり、年ですかね～。
最近、こういうもの忘れが増えたような・・・。
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ヤフー自動車の、カタログアクセスランキングに最近なぜかランクイン
しているカローラレビン！
なぜ？
と思いつつ、この最終型になったＡＥ１１１。
自分の２台目の車なのでした。
平成７年式のＢＺ－Ｖというグレード。
１．６Ｌ ＤＯＨＣ５バルブのＶＶＴ付きの名機４Ａ－Ｇ。
確か１６５馬力だったでしょうか。
さすがにホンダの１６００エンジンには敵わなかったですが、匹敵する
ぐらいの気持ちよさはありました。
ローダウンして４５の１６インチのタイヤにエンケイＲＰ０１のアルミ
を装着。
５速でガンガン走ってました。
重量も１０４０キロで軽い部類。
スーパーストラットサスもよかったです。
（チューンするのには不向きでしたが・・）
ほとんどロールしない感じで、でも、しっかりと這い蹲って曲がっていく。
本当に楽しい車でした。
でもやっぱり、ランクインしているのは、なんでだろう？？
先日お客様から、軽自動車の注文をいただきました。
最初は新古車、正しくは登録未走行車を考えておられたのですが、
いろいろな案を提示しまして、最後はライフの新車になりました。
ライフ発売時に一回ブログにも記事にしたのですが、乗ってみて
少し印象が変わりました。
スタイルに関しては、やはりもう一歩と思うところですが、視界に
関しては思っていたよりもよかったです。
全高が高くなった分、ヘッドクリアランスも十分です。
後部座席も先代に比べ足元は余裕たっぷりです。
標準装備のバックモニターも十分に使えます。
エンジンはというと、先代と同じエンジンですが、先代に比べて
いい意味で軽快になっていました。
アクセルに対してリニアに反応している感じ。
先代はしっとり感があって、少しアクセルよりワンテンポ遅れての
反応のように感じてました。
実燃費の少々ですが、向上しているようですし。
またエコの演出も一工夫されていて、いいじゃないかと！
ただ、リアシートの背面部分が足りていないのと、座面を厚くした
せいか、リアシートの格納ができなくなりトランクスペースが
中途半端になっていたところはマイナス点です。
やはり女性のための車だと改めて感じました。
かわいく安全に、経済的に乗るにはＯＫかもしれません。
で、お客様が選んだのは『Ｇ』のプレミアムクリスタルローズパール。
装備も十分で、綺麗な色です。
今週には車も届き、今度の日曜日には納車予定です。
車が到着しましたら、ＵＰしま～す。