ベンツのＥクラス Ｗ２１１ Ｅ３５０ブレーキパットの交換です。
たかだかパット交換なんですがこの車、悪名高い（本当か？）ＳＢＣという
ブレーキシステムを搭載しています。
このシステムはスバラシーのですがいかんせんメンテナンス性が悪い！
パットを触る時はテスターにてＳＢＣをディアクティブにしてからでないと、大変な事に
なります。
ドアを開けたり、システムの油圧が下がったり、一定の時間が経ったりすると
ＳＢＣがブレーキ系統にモータで高圧を掛けます。パットを触っている時だと手を挟
んだり、ピストンが飛び出してしまったりと惨事が起こります。
その為にテスターでＳＢＣの動きをとめます。
そうすれば後は普通にパット交換します。
交換後に恐怖の時間がやってきます。
ディアクティブをアクティブにするのですが、其処はさすがメルセデス、
まれに復帰しなくなることがあります、そうなるとユニット交換です。（恐怖！）
今回はちゃんと復帰してくれました！アー良かった！
ちなみにこのＳＢＣ現在は廃止になりました。トラブル多かったのでしょう。