歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
藤枝宿で人馬継立が行われている様子を描いている。
人馬継立とは東海道を運ばれる荷物は何度も馬と人足を変えて輸送することである。
この藤枝宿でその人馬継立が行われている様子である。画面右上の問屋場の役人が見守る中荷物の引継ぎ作業が行われ、汗を拭き休みを取るものや荷物を積み直す者など、朝の慌ただしい宿駅の様子が見られる。
（一人静さん）
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歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
難所と言われる宇津谷峠を越えると岡部宿である。
昼でも暗い山道は心細い。薪を運ぶきこり、菅笠を被った旅人、奥に見える街へ出入りする様子である。
山合の小川は段差で表現されるような急流で、左右の山の勾配も圧迫感を感じる。
(一人静さん)
歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
東海道で最も小さい宿場にある鞠子宿（丸子宿とも書く）の「丁子屋」は現在も残っている。
この絵はモネの「積みわら」の絵に影響を与えたと言われている「名物とろろ汁」の立て看板を出した茶店の風景。
（一人静さん）
歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
駿河の府中は現在の静岡市であり、安倍川の川邊にある。山を背景に川を広く描き、川渡りの様子が分かる。
輦台（れんだい）渡しや駕籠、肩車、荷馬などが描かれ女性の旅人の様子も描いている。
家康は幕府を開いてわずか２年後に将軍職を秀忠に譲り、大御所として実権を握りながら亡くなるまでの９年間を府中で過ごした。
府中宿は上伝馬町、下伝馬町にそれぞれ本陣、脇本陣が設けられ、ハタゴガ3軒もある東海道最大の宿場だった。
（一人静さん）
歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
江尻は現在の清水港である。徳川家康を祀る東照宮のある久能山から見晴した図で、ここから伊豆半島までを遠望し、その手前に三保の松原が見える。
白帆をはらませた船と停泊している船、街並が描かれていて港の繁忙ぶりが伺える。
（一人静さん）
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歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
江戸方向から薩埵峠（さったとうげ）を越えると川底の浅い興津川に突き当たる。
馬と駕籠に乗っているのは相撲取り。当時の力士は大名お抱えで参勤交代とともに帰国してしまうため人気力士が全く出ない場所もあったようだ。
興津宿の付近は風光明媚な平地が続きちかくにはかつて関所のあった清見関や清見寺などがあり歴史が偲ばれる場所だ。
（一人静さん）
歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
東海道「由比宿」と「興津宿」の間に位置する薩埵峠（さったとうげ）を超えると、富士山と駿河湾が一望できる東海道で最も美しいと言われている眺めである。
足のすくむ断崖からへっぴり腰で覗く仕草をして、眼前に開けた風景を眺める旅人。
岩肌をあらわにした山道の険しさと、静かで広々とした海上とを対比させ立体的に見せた傑作と言われている。
（一人静さん）
歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
淋しい蒲原の宿場の風景、人影もまばらな夜の街道、音も無く深々と降る雪の情景は、更けてゆくの夜の静けさと雪明りを表現している。実は温暖な静岡県内でこのように雪が降ることは殆どないようだ。
(一人静さん)
歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
東海道を西に向かうと、富士は常に右手に見える。
ところが吉原の宿へ近づくと大きく湾曲しているために「左富士」の名所となっていた。
富士を眺めながら松並木を馬でのんびりと行く親子連れの様子が画面に見て取る三人が横に並んで馬のくらに乗るのを「三宝荒神」と呼ばれていた。
(一人静さん)
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歌川広重の東海道五十三次を切り絵にしました
現在の静岡県沼津市に当たる。最も富士が美しく見えるところがこの地、原である。
富士山の美しさと大きさが強調されており、画面の枠を飛び出している。湿地帯のような浮島ケ原が広がり二羽の鍋鶴を取り入れた。女性と男性のお供を連れた女主人の見返る姿も富士山の雄姿を強調したものと思われる。
（一人静さん）