バルブ捥げからのチューブ交換確定でして、

即Amazonにて発注しましたよ。

「ゴムは国産が安心♡」って誰かが言ってた?のでダンロップかBSかと思ったのですが、IRC井上ゴムさんのがお安かったので2個買おうとしたら在庫1点。。

しゃーないので1点注文したら数時間後入荷。。2日にかけて一個づつ発送になってしまいました。ハイタツゴクロウサマデス (-。-;



合わせホイールなのでチューブは入ってるケド、タイヤはいっちょまえにチューブレス。 

タイヤ交換は童貞なのでローション× ビードクリームが欲しいところ。

帰り道にある黄色い帽子のお店で少し譲って頂きました。



ヤバめなワックスのようwww

さて、バラしてみました〜。
ホイールの片面は少しコネコネしたらパコっと外れてチューブもすんなり抜けたので「お、ヨユーじゃーん」とタカをくくっていましたがドラム側のリムが反対側より少し広くて、あとちょっとってところでなかなか抜けない〜。

どっかの誰かのブログで合わせホイールでも簡単にビード落ちないって書いてあったので覚悟はしてたものの、片方がわりとすんなり抜けたので油断してましたがこりゃシンドイ。。(>_<)





タイヤレバーでコネまくってできた隙間にシリコンスプレーをシュー…  。

やっと外れました。ε-(´∀`; )

入ってたチューブは国産品ではありませんでした。
おそらくだいぶ前?のっぽい。経年劣化で弾力も少なくゴムってよりもポリエチレンっぽくなってました。タイヤの中もゴムの粉みたいなのが入っててこのタイミングで変えて正解でしたねー(°▽°)


案の定ホイールガビガビ。ちゃちでうっすいホイールなので傷も簡単に入っちゃう(T-T)


合わせホイールの合体ビス穴も変形してるし。
ビスもなかなか外れてくれなかった。。

成形時の制度の悪さとオーバートルクが原因って感じでしょうか?

外したビスもトラスヘッドなのですが何故か少し削ってあります。特に接触してる部分はないんですけど⁇

やっぱりネジぶっ壊れちゃってますねー(-_-;)
交換決定〜。

まぁ、個人的にはプラスヘッドってあまり好きではないのでこの際ヘックスヘッドにします。

ここで部品欠品ですので本日の悪あがきはここまで〜 (°▽°)///