先日、2月中旬から3月上旬に見ごろを迎える早咲きの桜
『河津桜』を見に静岡まで行ってきました。

これです!こいつです!
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全然咲いていません!!

本来であれば川沿い2キロにわたって続く見ごろを迎えた桜並木なんですが
最近の寒さの影響でまだ二分咲きでした。

しかし、桜並木からすこし外れたところにある原木はもう見ごろを迎えてました。
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綺麗でした、これを見れただけでも行ったかいがありました。

あと近くには源泉が30メートル吹き上げる峰大憤湯公園というのがあり見に行ってきました。

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こちらは正直、微妙でした。


もしかしたら晴れていたら見応えがあったのかも…
タイミング良く憤湯の時に行けたので時間つぶしにはなりました。

その後、昼食に「七滝茶屋」というお店でイノシシ鍋と名産のイチゴのデザートを食べにて河津七滝を見てきました。
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桜はまだ見ごろでないせいか観光客も少なく、平日だったので渋滞にも遭わず快適なドライブができました。

今回は車で行ったのですが、次はバイクで行ったみたいもんです。
寒さに弱くめっきりSRに乗れてない私ですが

SRに乗って早くも3年が経ちました。

3年間で見た目のカスタムをかなりやってきて
完成形に近づいてきましたが

そろそろエンジン系などにも手を出してみたくなってきました。

しかーし、残念ながら私にはそんな知識がありません!!!



いろいろ考えましたが


とりあえず手始めにキャブをいじりたいなと考え

まずは純正キャブを理解しようかと思います。

まずはそこからスタートです。
またまたマフラーの騒音対策です。

今度は、さらにサイレンサーを追加してみました。
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どこのメーカーの物かは忘れました

最大部外径¢37.5mmだったはずです。

ただこのまま入れたのではモーターステージのサイレンサーとの間にすきまがあるので
プレートを巻きつけました。

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こんな感じでさらにサイレンサーを追加してみました。


こんなことしてまで今のマフラーを使わないといけないのかと思いつつ
新しいマフラーを買うお金もないので試しにしばらく使ってみます。


音質は好きなんですよ!!形も好きだし!!
ただ音が大きいあせる