そしてツールまであとわずか！
ってことで最後の追い込み（悪あがき？？）のため今週はすでに南部を三周回もしてみました。
いや～、北東からの風がきつくてツライツライ。
おまけに高そ～なロードに乗るおっちゃんに追いかけまわされたりで結構いいトレーニングになりました。
（そのおっちゃん、おそらくフルクラムのホイールだと思うのですが、、、
私が向かい風の中必死こいて漕いでんのに、人を風避けにして漕がずにチチチチッ、チチチチッとラチェット音を響かせながら迫ってくるのがものすごい圧力でした）
とまぁ、そんな南部トレーニングでしたが、、、
途中で喜屋武岬によったり、、、
お馬さんと写真撮ったり、、、
きれいな海を見ながら走ったり、、、
とまぁ、リラックスもできたのでした。
ところで、話は変わりまして、、、
79DURAのチェーンにしてからチェーン落ちが増えたような気がするようなしないような～の件なのですが、、、
とある消息筋によりますと、79DURAのアウターとインナーの間隔ってそれまでのモデルのものより少し広いみたいでございますね。
ということはそれ用に作られた79DURAのチェーンでは、56とかの旧モデルのコンポでチェーンが落ちやすいってのもあるかもしれません。
まぁ、理由はともかく何か対策をとらねば、、、
ってことで買ってきたのがこれ、
チェーンウォッチャー。
なんかカッコ悪いしこんなんつけんのやだな～って思ってたんですが、、、
これ・・・
超スゴイです。
全然チェーン落ちせずスパスパ変速するようになります。
リアがトップに入った状態でインナーに落としてもチェーン落ちしません。
さすが最新科学テクノロジーと飛行石の神秘の力の結晶！？、チェーンウォッチャー。
あなたの下位グレードコンポが電デュラ並みに。
（ノッタコトネェカラシランケドネー）
とまぁ、地味にパワーアップしたコラテック号でありますが、、、
さらに、、、
派手なサドルへメイクアップ！！
TIOGAスパイダーツインテールを買いました！！！
v(^^)v
装着するとこんな、
でん！！！！
でででーん！！！！！
今までのサドルが260グラムでスパイダーが144グラムだから、、、
えぇーと、
えぇーと、
Y=2X+3.14+11922960ｲｲｸﾆﾂｸﾛｵ・・・・・
でともかく結構な軽量化なのであります。
（ま、見た目重視で選びましたけど）
そして乗り味はといいますと、、、
お尻に振動が結構伝わりますね～。
特に細かいのが。
しかしお尻への愛情よりもスピード＆見た目重視でがんばりますぞ。
あ、あと座面の厚みが薄いのでシートポストを7,8ミリ程上げれるのは、足が短くてポストのロゴが隠れちゃうよ～なんて人にもいいんじゃありませんか？！
とまぁ、ちょっとパワーアップしたコラテック号でありますが、実は他にもwiggleで注文したものがあるのですがなかなか届かない。
ツールまでに間に合ってくれ～い。