実車を見ると、やっぱりテンション上がりますなぁヾ(＠^▽^＠)ﾉ
変速機の使い方、チューブの特殊なバルブの扱い方と空気圧の調整方法、油圧ディスクブレーキの癖と特性やフロントフォークサスペンションのセッティングを詳しくわかりやすく説明してもらった。
『TREK』というのが買ったクロスバイクのメーカーで、ロードバイクではツール・ド・フランスを７連覇した（後にライダーのドーピング疑惑事件で、記録を剥奪されています）優秀なメーカーです。
自動車レースでいえば、Ｆ１を７年連続でトップに君臨したのと同じくらい凄い記録だそうです
ちょっと雨がパラつく天気でしたが、変速機、ブレーキの慣らしも兼ねて、ショップから自宅まで、２時間ほど掛けて、ゆっくり帰って来ました。
ロードバイクを試乗した時にも感じたけど、自然に前に抵抗なく進んでいく感覚は、オートバイや自動車でも感じたことのない気持ちよさでした。
クロスバイクはロードバイクとMTBのハイブリッドバイクです。とスタッフが言ってた意味がよく分かりました。
遅くもなく速すぎもしない、細身で軽くて頼りなく感じるロードとは違い、軽いけど骨太なフレームとグリップ感の強い太めのタイヤが街乗りでは快適に走れるんですね。
長距離サイクリングで威力を発揮してくれそうです。
まあ、２０キロで、クタクタになる体力を何とかしなければいけないのですが(⌒-⌒; )
出来る限り毎日乗って、なまってる身体を鍛えようと思ってます。