NAKAYOSHI
お嫁さんの実家に子を預け（笑）
行ってきました！！
クレイジーケンバンド
『NAKAYOSHI 2011』
神奈川県県民ホールでのツアーファイナル。
ファンクラブ先行チケット抽選でも10列目でした～
まぁそんなもんかね～
実は、
CKBファンクラブ会員No,10000！！！！
ちょっと自慢
笑久々CKB！！
いや～良かった～
なんつっても剣さんの、
「ウィスキーコーク」！！
小野瀬雅生ショーで、
「京都の恋」！！
最高でしたね～
あっという間の3時間、、、
年越しも行きたかったなー！！
HRCS2011。
なんだかんだでもう１年、
今年も行ってきました、
『HOT ROD CUSTOM SHOW』
とにかくヒトが多すぎ、、、
しかも悪そうなのばっかりでとてもフツーに歩いて見てられません。笑
ざっとバイクを見た後に、
近くのハードロックカフェにて昼
さすが、バーガーと飲み物すべてハードロックなお値段、、、
で、会場に戻り
アメ車もいいけど国産コンパクトも
いやいや今年はなんといっても、、、
大混雑
、、、疲れた～
その後は横浜暗黒街で朝までムフフフフ
あ～肋骨折れてなきゃハーレーで行ったのに
近々フォトアルバム もアップします。
ハーレーデイビソン。
自称バイク好きの自分の原点となったものの１つ、、、
COOLS
そしてCOOLSに欠かせないのがバイク。
その中でも、現リーダーの佐藤秀光さんが駆るハーレー、
ヒデミツスペシャル！
バイクに興味を持ち始めた頃、
まさに“ヒトメボレ”
黒いボディにピカピカのメッキパーツ、
小ぶりなマスタングタンク、
ファンネルエアクリーナー、
フラットフェンダー、
ハーレーといえばコレ！！と勝手に思ってました
そして二輪免許取得後はじめて手にしたホンダのSTEEDをモドキ仕様にしてみたり
この頃は雰囲気が出てればよかった
その後は色々と趣向も変わりだんだんとカスタムの方向性も変わっていき、
今乗ってるFXRは修業先の色が最近では濃くなってきています。
でも、
根本にあるのはやっぱりCOOLSのヒデミツスペシャル！
今でも憧れの１台でもあるし、
いつかはSTEEDベースじゃなく今度はハーレーベースで自分で組めたら、、、
なんて夢見てたりします
ALTO ROD
今回は、
FUCKのセカンドカー
『SUZUKI ALTO』
をアメリカナイズ！！
といってもまぁ主にペイントだけですが
ピープミラーとフェンダーミラーには今は亡きラパンに使おうと持っていたモノを取り付け
１日かけラッカースプレーでシューシュー！！
本日ここまで！
ムラだらけのマットな仕上がりとなりました笑
お次はフレイムスでも入れましょうか！！
最終更新7月？！
最終更新から４ヶ月
いろいろありましたねー。
FXRは仕事の合間にちょこちょこカスタムされ、
腰上オーバーホール
油圧強化タペット
アジャスタブルプッシュロッド
96年式 ノーマルエンジンヘッド
ハイアップ サンダーヘッダーマフラー
ハイアップ ステップブラケット
バッテリー交換
で、絶好調！！
さすが高年式ヘッド！！
今までの８９年式ヘッドとはバルブの構造等が異なり、
乗り味もスムーズになり、かなり体感できるほどの変わり様
タペット、プッシュロッド、ヘッド、２in１マフラー、
でカスタム前と比べ同じギアで＋５～１０キロ！！
ノーマルヘッドにかえただけでココまで変わるとなるとスクリーミンイーグルやS&Sヘッドにますます夢広がりますね～
あとステップのハイアップ。
マフラーのハイアップによりカーブでのガリガリが減り、更に寝かせて走るようになり今度はステップがガリガリ
ということでワンオフ。
（といっても溶接は親方に手伝ってもらいましたが）
まぁちょっと上げ過ぎた感はありますが、、、
なかなかフリスコな乗り心地（？）です
次のカスタムは、
・点火
・オープンプライマリー
あたりでしょうか
まぁいつになることやら
と、バイクの近況ばかりになりましたがプライベートでは、、、
運転中にイノシシが車に突っ込んできたり、
９．１１の結婚記念日に子供が生まれ父親になったり、
イノシシにやられた車がやっと治って、車検も取ってタイヤも交換して、さて次はドコいじろうかって時に交差点で信号無視の車に追突され車は廃車、自分は肋骨３本イカれたり、、、
という感じ。
今は車のショックで落ち込みつつ、肋骨の痛みと戦い安静をとりながらなんとか生きてます。。。
ボヨョ～ンっ。
今まで着けていたサス。
『プログレッシブ 412シリーズ 11インチ』
車両を買った当初からそのまま使っていました。
今回はコレをグレードアップ！！
前々からサスの事は気になっていて、
オーリンズとかWPとか考えていたときにちょうど、
『プログレッシブ 418シリーズ 11.5インチ』
コイツが安価で手に入ったので装着！！
ローダウン目的の412に比べると油圧が効いてやっぱりイイ仕事してくれます
※只今、E/G 腰上オーバーホール＆タペット強化中！！
ギブミーチョコレート。
思いがけず行くことができました！！
よかったよかった
で、
この後に奥さんの実家に帰省。
そして大渋滞
スムーズにいけば3時間半で着くとこに5時間半。。。
実家でくつろぎ、
翌日、奥さん置いてひとりで帰宅
、、、台風。
、、、高速通行止め。
、、、下道大渋滞。
帰り際に買ったCOOLSのCD。
そして、
↑これが大渋滞のお供♪
結局7時間かけて帰宅。。。
もぅプレイボーイになっちゃいました
笑
