青森経由ワシクリ行き？

ドラ割に申し込んで、金曜日自宅を６時半に出発し青森へ。

途中２回に分けて３時間半の仮眠をして、６時前に川部～北常盤に到着。

まずは、ISO1000に上げて、E751系「つがる」から撮影開始。

「つがる」の後の上り普電は北常盤で２０分以上止まってるし、下り普電が一向に現れず、去年の悪夢再来？と思いましたが、下り普電は来ませんでしたが、上り普電は、３０分くらい遅れて通過。

次は、EF81 726が牽く３０９８レです。
こちらは１０分弱の遅れで通過して行きました。

白ナック牽引の３０９６レを狙うべく油川へ移動。

まずは遅れ３０５２レのキンタです。

３０９６レは、白ナック６０＋５９の連番でした。

そして「あけぼの」を狙うべくさらに移動して、鶴ヶ坂～津軽新城の陸橋脇へ。

除雪された雪が壁になっており、上って撮影。

キハ４８の快速「深浦」です。
「あけぼの」アングルの設定で撮ったためトリミング。

EF81 138の牽く「あけぼの」です。約15分くらいの遅れでやってきました。

そして、３０９９レと行きたいところですが遅れてたので、５８３系団臨狙いで津軽湯の沢へ移動。

遅れ４０９４レを待っていたら、現れた４８５系「つがる」。
下がカツカツになってしまいました。(T_T)

そして５８３系団臨です。ヘッドマーク掲出と出てましたが、雪で見えず…
後ろを見たら臨時幕だったので前も臨時幕だったかも。

このあと、碇ヶ関から青森までワープと思ったら、大鰐弘前から先吹雪で通行止。
R7で北上して青森に「あけぼの」狙いに行ったら、今度は、車輛センターからの回送が立ち往生。
運転再会見込みが立たないとの放送があり、撮らずに撤収。
相も変わらず東北道は通行止が続いていて、区間も伸びて碇ヶ関までに…

ようやく高速に上がり、岩手山SAで休憩。
予定では、盛岡で降りて今日は田沢湖線で「こまち」の予定でしたが、通行止で、碇ヶ関まで下で来て、かったるくなったってのもあり予定変更し、ワシクリへ。

ワシクリに到着し、８１７９レ狙うも２１１系に被られ、遅れ３０８４レの画像です。
２０８９、改番されてから初の撮影でした。

次は、２１１系幕車です。
上野行きは東北線表示で行ったため、そのまま東北線表示で来ると思ったら、ご丁寧に普通変えられてました。

そして、遅れカシと２レをやって、ラストは黒磯訓練です。

このあと、遅れ３０５６レが雪付きキンタと聞いてましたが、昨夜は１時間半しか寝てなかったので黒磯訓練で撤収しました。