さっそく到着したパーツを組んでみた。(ボトムブラケット編)
BB(ボトムブラケット)の交換から行いました。

取り付け工程は省略します。
気休めかもしれませんが、BB取り付け前にベアリング部分へRESPO CHAIN SPRAYをスプレーしてみました。
このBBの左ワンは樹脂なので以前貰ったシリコングリスを塗布して組み付け。
このようになりました↓
クランクが内側に入るためFディレーラー調節が必要になります。
トップ、ミドルには変速可能ですがインナーは変速不可になりました。
インナーは普段使用したことが無かったので別に問題ナシ。

以前の画像と比べてみました。
BB軸長122.5mm

ちょっとわかりにくいかもしれませんが・・・(;´▽`A``
BBの右ワンが隠れています。
BB軸長113mm

これで試しに5キロほど軽く走ってきました。
普通に漕いでいるとさほど違いはわかりません。
しかし、ダンシングすると車体のブレが少なくなったことがハッキリと実感できました。
また、以前より足の親指の付け根部分にしっかりと力が加わっていることも実感できました。
間違いなく以前の状態より良くなっていることは確かです。
今日、少し長い距離を走って感触を確かめます。(*^▽^*)
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トップ、ミドルには変速可能ですがインナーは変速不可になりました。
インナーは普段使用したことが無かったので別に問題ナシ。

以前の画像と比べてみました。
BB軸長122.5mm

ちょっとわかりにくいかもしれませんが・・・(;´▽`A``
BBの右ワンが隠れています。
BB軸長113mm

これで試しに5キロほど軽く走ってきました。
普通に漕いでいるとさほど違いはわかりません。
しかし、ダンシングすると車体のブレが少なくなったことがハッキリと実感できました。
また、以前より足の親指の付け根部分にしっかりと力が加わっていることも実感できました。
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