車検がぁぁぁ
くーるー
byザキヤマ調
という事で試練の2026年がやってきます。
なんせ、赤いのから黄色いのから
青いのまで、
オマケにキャラバン（毎年）まで🤣
なんという事でしょう・・
＊ビフォーアフター調
赤いのと黄色いのは3月。
思い起こせば、
赤いのもウチに来てから丸4年・・
早いものです。
黄色いのも
Yパイセンのバイク熱を再び呼び覚ますために
清水の舞台から飛び降り・・
のような覚悟で購入。
あれから2年。
早いものです。
青いのがうっかり車検切れてんの忘れて
取り直したのが10月。
もう何回目の車検か思い出せないほど。
昔はユーザーで持ち込みましたけども、
ヘッドライトの光量で泣くのは嫌。
バイク屋さんに頼んでます。
ここで今考えている事が。
赤いのなんですが、
ほぼほぼサーキットでマイルを稼いでいますが
思い起こすと、前回の車検から
公道を走ったのが３～4回ほど。
使用割合で見てみると
9：1
てか
9.5：0.5？
いや
9.9：0.1か？
どうします？
この現状？
しかもA枠追放でB枠に流れ込んでいる
この状況で車検？
もちろんナンバー無いと
J枠走れないのでナンバーは切りませんが。
赤いのが1台なら車検は取ります。
あのドカフィーリングを
公道で味わう事が出来ないのは
嫌だから。
でもその為にもう1台黄色いのを
追加したという理由もあり・・
あ、あくまでもYパイセンの
情熱を呼び戻すため！
思うんだけど、
ドカの維持方法としては
ドカ1台こっきり！
という維持方法はあんまりよろしくない・・
と思います。
そればかり乗る事になるので、
むやみに距離も伸びるし、
当然、維持に必要な金もかさむ。
可能ならば複数台所有し、
ドカは特別感を味わいたい時に
乗る・・
みたいな。
ラーメン
ラーメン
ラーメン
焼肉！
みたいな？
あ、そういえば・・
赤いの・・
車検どうすんのよ？
俺？