今後、アドレスV125Gは

他にも沢山イタズラをしてありますが、現在の外観を紹介

純正風防を付けてます(防寒対策)

ミラーかライトカバーのどちらを赤にしようか迷った結果、ライトカバーを赤に(安価な社外品、アウトレット品ではありません、純正です)

デイトナのリアショック

チラッと反対側のステンレスマフラーも

シートは台湾アドレス125用(座り心地は純正シートに負けるけど、SUZUKIネームが欲しくて)

カワサキの2ポートキャリパー、ビックローター、スタビライザー、メッシュブレーキホース

ライトカバーを替える前

タケガワのメーター

物置のごく一部のパーツ群で、どの様に変わっていくか、手をつけていくバーツを紹介

買い貯めて、購入総額で40万はあるかも？

この横の方にマグナ50のパーツ群が眠ってます

タケガワ

　ボアアップキット

　オイルクーラーキット

　ハイギアキット

油漢

　ビックスロットルボディ

　フェールイコライザー

　内圧バルブ

　ステアリングダンパー

　スワールエアクリーナーカバー

　強化メッシュブレーキケーブル

デイトナ

　ターボフィルター

　エンジンヘッドアクセサリーカバー

　強化フロントスプリング

プライベート加工

軽量化フライホイール

(クランク左右のバランスを考え、プーリー側の重量に近づけて)

改造ヘッド(内容)

　ポート研磨加工

　スロットルに合わせ段つき加工

　ビックバルブ

その他のパーツは書ききれず

純正補修パーツ

　盛り沢山

アドレスV125G(K7) 現在