このタイトル書く時に「くうきあつ」を変換したら…。
「食う気圧」になった…。
食う…気圧…って、いったい…。
では、本題…。
今日はシフトで休み。
先週やりたくても出来なかった事、やろうとしたんですが…。
（詳しくは、11月11日のブログ読んでね）
目覚ましを掛けたのにも関わらず、寝坊…。
（さすが休みの日は目覚ましが聞こえないか…）
エルグラちゃんのパ～ツ着けはやったけど…。
インフェルノは、来週へ…。
で、明日から遠征合宿なので、買い物に行ってきました。
買った物はさておき…。
エルグラちゃんに乗り込む時、ふとタイヤに目をやると…。
ん～？…フロントのタイヤ…弱冠、潰れてるような…。
そそくさと帰って、空気圧チェック…。
すると…。
左前タイヤの空気圧…。
160kPa⁉
約1ヶ月前に、270kPaまで入れたばっかだぞ⁉
（正確には、10月21日に280kPaまで入れた）
やっぱバルブがヘタッて来たんかな…。
最近、よく空気圧が落ちる事よくあるし…。
フッフッフッ…。
ではでは、ここで、例のアレを使いますか♪
空気圧減った時用に買った、空気入れ♪
（詳しくは、10月25日のブログ読んでね）
今回、使うのが始めてです♪
シュコシュコ踏み続けます…。
意外にスルスル入っていきます♪
さすがダブルポンプ‼攻撃力抜群♪
とりあえず、元の270kPaまで入れて。
うっかり入りすぎて290kPaまで行っちゃったけど、エア抜きして調整。
心配なので全部のタイヤを確認しました。
左後タイヤの空気圧…。
270kPa…あんま減ってません。
右後タイヤの空気圧…。
270kPa…これまたあんま減ってません。
両後は、あんま減ってませんでした。
右前タイヤの空気圧…。
ん？190kPa⁉減ってるな～…。
また、シュコシュコやって…
270kPaまで入れて…。
これで、4輪共に270kPaに調整。
試運転…。
おっ♪乗りやすくなった♪
やっぱ空気圧だよな～♪
何故、前輪だけ？
恐らく、エルグラちゃんの駐車場は前のめりに停めるような形で…。
なおかつエンジンが重いから、前輪だけ減ったと思います。
皆さんも気を付けてね空気圧…。
では、また‼
命を運ぶんだから♪からの投稿
