たまにはアレだ、日々是なによの日記でも書こうと
いうことで
テストの日程が決まりました、一日一個ペースで2週間ほど
まとめろしーテスト(´・ω・｀)
と大学側に文句垂れても仕方ない仕方ない
テストの日程が出たので、とりあえずバイト先の日程でも決めましょうと言う事になりましたが
決まらないにゃー
今年ほど7月がよく分からない年もなかなかで
ゼミが入ったり大学が入ったり
ナニコレ自重してください状態で
え？イイ言い方するとリア充じゃないかって？
ないない(ヾﾉ･∀･`)
リア充なんてないよ
リア充なんかなれないよ
リア充なんて
リア充なんてなによ(´・ω・｀)？
えぇ、もうとりあえずバイト先がたんまーり入ることを期待します
バイト先での出会いなんて
もうこのキャラ設定で行くとムリムリ
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
でもこのキャラ設定が実はそこまでキライじゃないのよ、というのもまた事実
でもこうなるとカノジョサンは絶対と言っていいほど出来ないだろうなというのもまた事実
二律背反、悲しい性で
リア充になったところで
お金が消えてくし
自分の時間は取れないし
わがまま付き合わなくちゃいけないし
メリットなんかないじゃんかー（笑）
まだ
『ラムちゃーん（＾ω＾）』
って騒いでたほうが幸せだなんて思い込んでる私めでした
…決して現実逃避してるんじゃないんだからｗ
6月30日で引退になった東武東上線の8111Fくん、これの記事を書いてなかったと
そう、子どもの頃っから本当にお世話になったこの車両、そう、この車両も引退
なんとも悲しいですが
29日と30日に池袋から鶴瀬の間で追いかけっこをしたので、その写真でも
28日の運用には都合で行けなかったのですが、29日は朝から乗り込んで行ってきました
こうやって入線してくると、やっぱり悲しいものがありまして
えぇ、感慨深くなり
思えば僕は生まれた頃から北池袋に住んでいて、どこに行くにも東上線を使って行った記憶があります
8000系の初期顔を「コワイかお」、更新顔を「やさしいかお」なんて幼少期には言っていたような記憶も
それくらいあるのが当たり前の車両だったわけで
そんな身近な車両が、いざ運用引退って聞かされると
現実味がない反面
やっぱり悲しい気持ちも反面
そう、見慣れた車両がいなくなる悲しさったら、そりゃもう
この8111F、1963年に今はなき日本車輌東京支社で竣工されてるので、もう50歳手前なのです
8000系が700両近く製造されたので、「保守の東武」っていう揶揄した言い方もありますが
8000系ほど、当時としては経済的で、なおかつ保守が簡易で
初期投資は高いものの、ランニングコストを考えたら安く上がるように作られた車両もなかなか無いように思えます
2両固定から8両固定まで、各駅停車から優等運用、直通運用まで
さまざまな広い分野に投入されて、非常に使いやすい車両だったから東武としてもこれだけの両数を導入したのでしょう
8000系自体はまだまだ他線区でも活躍してますし、8000系の中抜きをして、800系・850系なんて車両もいるので、8000系がなくなるなんてのはもう数年後、へたしたら十数年後でしょうが
やはり初期顔、東武顔がなくなるのは非常に悲しいところ
なんだかんだ言えど、こうやってサヨナラ運転を行って貰えてるということは、みんなに愛されている証拠で
なんか、とっても嬉しくなります
しかしながら東武顔が全線区から撤退してしまったのは、やはり悲しいところ
このまま北渡瀬に持って行って解体か
はたまたどこかで保存か
どうか後者であって欲しいと願い
あわよくば、もう一度、どこかで会いたいと思う気持ちもあったり
こんな姿をもう一度見られる日がくれば
そう、子どもの頃っから本当にお世話になったこの車両、そう、この車両も引退
なんとも悲しいですが
29日と30日に池袋から鶴瀬の間で追いかけっこをしたので、その写真でも
28日の運用には都合で行けなかったのですが、29日は朝から乗り込んで行ってきました
こうやって入線してくると、やっぱり悲しいものがありまして
えぇ、感慨深くなり
思えば僕は生まれた頃から北池袋に住んでいて、どこに行くにも東上線を使って行った記憶があります
8000系の初期顔を「コワイかお」、更新顔を「やさしいかお」なんて幼少期には言っていたような記憶も
それくらいあるのが当たり前の車両だったわけで
そんな身近な車両が、いざ運用引退って聞かされると
現実味がない反面
やっぱり悲しい気持ちも反面
そう、見慣れた車両がいなくなる悲しさったら、そりゃもう
この8111F、1963年に今はなき日本車輌東京支社で竣工されてるので、もう50歳手前なのです
8000系が700両近く製造されたので、「保守の東武」っていう揶揄した言い方もありますが
8000系ほど、当時としては経済的で、なおかつ保守が簡易で
初期投資は高いものの、ランニングコストを考えたら安く上がるように作られた車両もなかなか無いように思えます
2両固定から8両固定まで、各駅停車から優等運用、直通運用まで
さまざまな広い分野に投入されて、非常に使いやすい車両だったから東武としてもこれだけの両数を導入したのでしょう
8000系自体はまだまだ他線区でも活躍してますし、8000系の中抜きをして、800系・850系なんて車両もいるので、8000系がなくなるなんてのはもう数年後、へたしたら十数年後でしょうが
やはり初期顔、東武顔がなくなるのは非常に悲しいところ
なんだかんだ言えど、こうやってサヨナラ運転を行って貰えてるということは、みんなに愛されている証拠で
なんか、とっても嬉しくなります
しかしながら東武顔が全線区から撤退してしまったのは、やはり悲しいところ
このまま北渡瀬に持って行って解体か
はたまたどこかで保存か
どうか後者であって欲しいと願い
あわよくば、もう一度、どこかで会いたいと思う気持ちもあったり
こんな姿をもう一度見られる日がくれば
あいあいさー
こうも暑いと
でろーん
ってなって
びろーん
ってなって
だらーん
となってしまう私め
寒さが嫌いなので、冬よか夏のほうが好きですが、6月なのにあの暑さとか、なんの嫌がらせですかお嬢さん、状態
今日から7月だからって、なんら変わらないでごわす(´・ω・｀)
ここ最近めっきり体調不良なのかなんなのか夏バテなのか知りませんが
体重が3㌔ほど落ちてますという事実
しかも暑いのに朝起きれません症候群にかかったようで
1週間ぐらい遅刻と定時着の間を彷徨ってました次第です、はい
まぁなんでしょうね、バイト先の環境悪化が激しいので
それこそココが元凶だとは分かってますが
まぁ望んでも変わりませんし
「お前、そんな事でストレスとか言ってんのｗｗｗ？」
なんて言われることも目に見えてますから、まぁ誰にも言わぬが吉
そんな訳でここ最近は
「ストレスが顔に出てるおｗｗｗ」
なんて言われたりもしてます、あぁーーーーーーー
とりあえず8111Fの引退試合には出てきたのでその写真でも貼って
まぁ近い内に書きますわー
こうも暑いと
でろーん
ってなって
びろーん
ってなって
だらーん
となってしまう私め
寒さが嫌いなので、冬よか夏のほうが好きですが、6月なのにあの暑さとか、なんの嫌がらせですかお嬢さん、状態
今日から7月だからって、なんら変わらないでごわす(´・ω・｀)
ここ最近めっきり体調不良なのかなんなのか夏バテなのか知りませんが
体重が3㌔ほど落ちてますという事実
しかも暑いのに朝起きれません症候群にかかったようで
1週間ぐらい遅刻と定時着の間を彷徨ってました次第です、はい
まぁなんでしょうね、バイト先の環境悪化が激しいので
それこそココが元凶だとは分かってますが
まぁ望んでも変わりませんし
「お前、そんな事でストレスとか言ってんのｗｗｗ？」
なんて言われることも目に見えてますから、まぁ誰にも言わぬが吉
そんな訳でここ最近は
「ストレスが顔に出てるおｗｗｗ」
なんて言われたりもしてます、あぁーーーーーーー
とりあえず8111Fの引退試合には出てきたのでその写真でも貼って
まぁ近い内に書きますわー