２日の早朝ナナロク２本

2016/09/02　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

(シャープ補正済み)

６時過ぎの吉塚駅は天気が悪いこともあって露出がギリギリ。

2016/09/02　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

(シャープ補正・トリミング済み)

20分ほど後でも露出が厳しいのは変わらず。

早朝貨物もそろそろ厳しくなってきました。

EF81 403号機と再会

2016/09/02　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

小倉工場入りしていた403号機が出てきたようなので、早朝に撮影に出かけてきました。

見た目はそれほど綺麗にはなっていませんね。

天気のせいもありますが、朝が暗くなりました。

暑さも落ち着き活動しやすい気候になりましたが、仕事が落ち着かず低空飛行が続きそうです。

夕方上りの銀釜 EF81 303号機もそろそろシーズンオフ

2016/08/25　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

夏至からおよそ２カ月。

日の入り時刻も早くなり、博多周辺での夕方上り貨物もそろそろシーズンオフのようです。

2016/08/25　鹿児島本線　香椎駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

香椎駅通過は日没後。

夜の帳の降りる頃。

12連の415系 "快速 南福岡行き"

2016/06/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

12連の787系や783系の特急｢きらめき｣と並んで、朝の鹿児島本線の名物列車といえば415系12連の"快速 南福岡行き"。

この日はFo-124編成を先頭に白＋銀+銀。

2016/06/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

最後尾はFm-1510編成。

2016/07/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆200mm f2.8

１カ月後のこのアングルの方が、白４＋銀４＋銀４と連なっているのが良くわかります。

2016/07/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

Fm-1512編成が最後尾でした。

12連の783系｢きらめき｣

2016/06/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

783系４両編成を３編成つないだ12連の特急｢きらめき｣。

通常は"ハウステンボスカラー"＋"みどりカラー"＋"リニューアルカラー"。

2016/07/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆200mm f2.8

この日は中央と後部が共に"みどりカラー"ですが、中央の編成はちょっと塗装が違うようです。

2016/07/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

中央は"リニューアルカラー"のまま｢みどり｣用に貫通先頭車改造されたCM35編成でした。

パッと見は、"ハウステンボスカラー"＋"リニューアルカラー"＋"みどりカラー"の変則編成のように見えます。

2016/07/28　鹿児島本線　吉塚駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

最後尾は通常の"みどりカラー"。