ご無沙汰してます。
初のちょっとロングツーリングに行ってきました。浜松は浜名湖。鰻でスタミナつけるぞーってことで往復500km疲れましたぁ
。宿泊はテントではなく(*^.^*)場違いなグランドエクシブ浜名湖。夏休み初日ということもあり、お上品気取った中流階級の皆様がたむろするエントランスに爆音３台の乱入？でいい気分でした
。
今回は３台です。が、１台は福井からなので中間地点の浜松になりました。７年目のダイナはいいサウンド響いてました。天気は猛暑でTシャツ＋デニムベストで走ってしまった私。両腕がゴルフ焼けみたいな(///∇//)。転んだら一緒なんて考えたのが悪かったです。
しかし朝の暖気はマイリマス。15分もアイドリングしても走り出すとシュポシュポパーンパン
と元気なバックファイヤー炸裂です。真夏でこれでは冬が思いやられます。どなたか良い方法教えてください(*^.^*)。お願いします。
次回は是非東北方面にチャレンジします。ではまた。
追記 原因はチョークでした^_^エンジン始動後すぐにチョーク戻さないといけないところ暖気運転のつもりで走ってしまっていたの。すみません。
土曜日行ってきました、初ツーリング
って言っても日帰りで丹沢に。走行約２００km。１０年落ちで３６００kmという状態での相棒なので無理せず行こうと東名は８０km/hでクルージング。いい音してます、ノーマルマフラー。
オイル滲みもなく順調でした。ＢＵＴしかし丹沢の山中でいきなりシュポシュポプスー。エンストだあー
！！
頭をよぎったのは「きっとタンクの錆びが久しぶりの振動と満タンの潤いでガスの吸い口に詰まったんだ」と以外と冷静に思いました。昔車で経験したのが、タンクがカラになるまで走るとガソリンの不純物や錆びが詰まってしまうこと。
リザーブで走れたのであれっと思いましたが心配しながらも地元へ。ショップに寄って「止まっちゃったぞお！！」ってな勢いで店長に詰め寄る自分。しかし結局ガス欠だった模様(・_・;)。２００７年モデルはタンクは２０㍑。高速ならへたすりゃ４００km走れます、ハイ。
しかしながら相棒のタンクはたぶん３．５ガロンつまり約１３㍑。エンストした時点で１８０kmくらい走行してました。うーむ馴れないと(^_^;)。すみませんでした店長
。
タンクも左右キャップから給油です。中はセパレートされてるみたい。ただパイプが通ってるので均等になるけど少し時間がかかるみたいなので左右両方からウルトラ満タン、これ常識みたい。勉強になりました。
ひとつずつ相棒を理解しながら珍道中お知らせしていきますう。ありがとう。
すっかり夏とはいえませんが梅雨の晴れ間は暑いですね・・・。
ナイトトレインとの別離を決め売り先探して勢いバイク買取にメールするもお決まりの返事みたいな。そのなかでも誠意を感じた2社に出張査定していただきました。
結局2社さんでオークション状態になり希望額で落札！！！ありがとうございました
2社さんに競らせるのはなんかイヤラシイと思ったのですがお互い顔見知りのようで・・・。「結構多いので気にしないでください」などとお言葉。（最大手のキングではありません。）トラックに乗せられた相棒を見送るのは悲しかったです。
早速次の女、もとい次の相棒を探し当てたのです。が、ここで事件が。
97年のエボ、走行がなんと１００km代。ピカピカの宝物みたいにストックされてましたって感じのファットボーイ。すぐにご契約。
ところが、、、、出来上がった車検証みたら（今名変で車検証に距離が出る）なんと
６２０００km。２０代のきれいな乙女と思って結婚して戸籍みたら４０代の成形美人だったああああ。がっかりーーーーー！！ショックーーー！！死ぬーーー！！
まいりました。ショップの現場のスタッフは一生懸命でも車検証を別管理してるようでした。勿論キャンセルです。平謝りされるも仕方ないです。しかしやさしい私はもう一度チャンスを与えました。程度の良いエボリューションを探せーーーーーーー！！！
同じ過ちは犯せません。店長以下真剣です。その甲斐あってやってきました。このブログのタイトルでもあります。’９８FLSTFエボリューションのファットボーイ。これからどんな珍道中になるのかちょっと不安ですが無事納車になりましたとさ。ではまた。
