尾道鉄道（バス） 尾鉄バス
大正末期頃に鉄道線が開業します。
西尾道～尾道間の開業は、昭和8年でした。
バスは、昭和5年から子会社の尾三バスにて行われていましたが、
昭和16年に自社に組み入れられました。
昭和39年8月1日に鉄道線が全廃すると同社名のままバス専業と
なりました。
昭和45年に、ニコニコバスに合併され、社名も中国バスになりました。
尾道鉄道のバスとしての硬券は手持ちは少ないです。
昭和４１年 D型硬券 青国鉄地紋 補充片道券 甲山
発駅が甲山のバス駅（鉄道線のあった地区より、さらに北の町）ですし、昭和41年
なので、甲山～尾道までバス、尾道から国鉄に連絡させていました。
こういう連絡の補充券は他にも見ましたが、連絡の常備券の存在は不詳です。
昭和 B型硬券 黄 地紋不詳 矢印式 甲山営業所
自社バス線内の廃札券ですが、こういったものが多く出回っております。
ここから下は参考です。
昭和 B型半硬券 青自社地紋 一般式
尾道鉄道バスと題した好ましい券ですが、惜しくも千切りの半硬券でした。
残念ながら当会の収集対象の範疇からは逸れてしまうものです。
元々、尾道鉄道の鉄道線を甲山や福塩線の駅への接続構想があったので、バス路線は
北部のこのような町もカバーしていました。
この切符も、まだ鉄道線が残っていた時代のバス券でしょうか。
よく判らないのが下の券でした。
昭和 A型硬券 青ＰＲＣ地紋 一般式 鉄道～バス連絡
鉄道線は、吉舎までは通じておらず、終点からはバスに乗り継いでいたのでしょう。
西尾道ー尾道間がまだ開業していなかった頃のものなのでしょうか。
全区間がバスということもないでしょうね。
着札に×を入れての放出券なのでしょうね。
補充資料・情報があれば今後に活かします。
