こんにちは!
GarageTKTです
またまたWRX STIの方を1台納車も終盤に差し掛かりましたので
ブログにアップロードさせていただければと思います!
今回の車はこちら!
EJ20エンジン搭載の最後のモデルになります!
このEJ20というエンジン、素性は大変良いのですが
とっつきにくいところがありまして
特にオイル漏れとプラグ周りの整備はなかなかしんどいものがありますが
当店ではそういう他社さんがやりたがらないところに勝機がある!と
思いましてラインナップに加えております
今回もオイル交換などのほかに
・プラグのリフレッシュ
・ダイレクトイグニッションコイルのリフレッシュ
・両バンクヘッドカバーパッキン
の交換を有償作業にてご依頼いただきました。誠にありがとうございました!
それではまず作業から
まずはリフトアップ
2柱リフトがないとEJ20はなかなか厳しいです( ;∀;)
新品パッキン
新品プラグ
新品ダイレクトイグニッション
になります
ダイレクトイグニッションはNGK製を使用します!
プラグはプレミアムRXプラグです
サクサクと補器類を外しまして
右バンク
余談ですがインプレッサやEJ20系のエンジンは
右側バンクから漏れやすいです
どうもエキマニの熱でヘッドカバーがやられるみたいですね
右側交換完了です!
左側バンク
左側バンクも交換完了です☆
ヘッドカバーと同時であれば
プラグ ダイレクトイグニッションコイル
などは追加工賃なしで交換できますのでご検討くださいませ☆
お次はオイル交換です
全車納車整備でオイルは交換しています☆
エンジンオイル完了☆
次はミッションオイルになります
当店では、ミッション車両につきましてはミッションオイルの方も納車整備で交換しております(AT、CVT車除く)
マニュアルは操作感に直結する部分ですし
気持ちよく新しいオイルで送り出す気持ちで交換しています
負荷の大きい
フロントデフオイル
リヤデフオイル
も純正グレードで交換いたします
ブレーキフルード
クラッチフルードも交換&エア抜きを行います☆
こちらも納車整備で付属している必ず行う作業となります
エアが噛んでいないかの状態確認の意味合いが大きいです
タンクのフルードを吸い取って新しいフルードで満たし
ブレーキキャリパー側から抜き取ることでパイプの中もすべて新しいフルードに交換しています
あと下回りは
・ドライブシャフトブーツに破れがないか
・タイロットエンドやロアアームボールジョイントブーツに破れがないか
・錆びている個所があれば塗装&防錆
などを見まして
必要がある場合は交換いたします☆
今回こちらの車は足回りに特に交換するようなゴム部品はありませんでした☆
男の大人2人で取り掛かって
9時に初めて終わるのが20時くらいになったりする作業ですが
しっかりと点検してからご納車させていただいております
トランクアクチュエータ
不良のため交換実施
珍しい故障ですね!
あとはセンターコンソールのドリンクホルダー故障
VAB GVB GRB
のセンターコンソール
ドリンクホルダーのシャッターが絶対に壊れちゃうんですよ!
今までこれが壊れてない個体を見たことがありません
サクッと交換完了
この後は新規車検を取得して名義変更を行ったらご納車となります
この度は誠にありがとうございました!
皆さまのカーライフがより楽しく、快適なものになるよう、心を込めてサポートいたします。今後とも、GarageTKTをよろしくお願いいたします!
それでは!
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