ひさびさに更新（更新って程じゃないけど（;´Д｀）
今まですんでいた家を建て直すため、実家の離れに住む毎日
バタバタしていてブログも全然更新できなかったけど、やっと本日無線ルータを接続してインターネットには接続できるようになりました。
が・・・
Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
ひさしぶりに今まで遊んでいたMMORGBにログインしようとしたら、パスワード忘れちゃってて、やっと思い出してログインできたら、今度は “接続できません！” っだって･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
無線で接続してスピードが遅いのが原因か？聞こうにもメッセンジャもログインできない始末・・・┓(´_`)┏
しばらくはそれに苦労しそうな悪寒
ゲームのお友達のみんな、もうちょっと待っててね～|彡ｻｯ
１月３日に愛猫Reoが逝ってしまい、その後立て続けに “やあちゃん” “いちふじ” “てんてん” と３匹が逝ってしまいました。
やあちゃんはReoより１歳年上でかなり弱っていたので、いわゆる大往生になりますが、いちふじは先天性（らしい）の肺の病気が急に悪化し、てんてんは拾ってきたときからもともと脳に障害があって、それも急に悪化したために逝ってしまいました。(ノ△・。)
１カ月の間に４匹も天国に逝ってしまい、このつらいことを思い出すのが嫌でブログの更新ができずにいました。（近況報告まで）
さて、しばらく更新できませんでしたが、久々にバイクのネタでも・・・
免許？？？ もちろんとりましたよ～１／１０にお休みをもらって試験場で申請し、無事いただいてきました。別に何事もなく・・・ｗｗｗ
バイクは２／１にかねてより目をつけていたHONDAのSHADOW400を購入。まだ寒いので夜は乗っていませんが、暖かい土曜日・日曜日には、家の周りをε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)oブーンって走っています。
昨日は初めてのプチツー（というのかなｗｗ）、３月に会社のイベントが行われる予定の偵察に初めて６０km走ってきました。
そのときの写真も今回載せちゃいます・・・どこだかは(^x^)ナイショネ
あ、そうそうプチツーの前に納車後の１カ月点検にも行ってきました。といってもまだオドメーターの距離は１００kmほど・・・。整備の人から「まだ少ししかのっていませんので、オイルは５００kmほど走ったら交換しますね。今日はボルトなどの増し締めをしておきました～。」だってｗ
これから暖かくなるので、どんどん乗って早くいろんなところに行きたいな～。
やっと整理がついたので書くことにしました・・・
我が家で一番大切な（他の子も大切ですが）ネコだったＲｅｏが死んでしまいました。
ちょうど１２／２８の仕事納めが終わり、１／３までの年末年始の休暇期間すべての日をＲｅｏ とともにすごしました。
今思えば、Ｒｅｏ も最後にそんなことを気遣ってくれたのでしょうか・・・
もっとお世話をしてあげればよかったと反省してます。
Ｒｅｏ は、結婚して少し経ってから、「家に誰もいないから寂しい～」といった嫁さんの言葉で、近所の獣医さんに教えていただき、家から１５㌔程はなれた昭和区のある方からいただいたものでした。
以来、生活はＲｅｏ 中心の生活になり、Ｒｅｏ もあたかも “自分は人間かも？（寝るときは必ず自分と嫁さんの間で寝たりしていました）”って思っているような感じさえ受けていました。
そんなＲｅｏ が、年末に食べることができなくなって、１／３に天国に逝きました。
たぶんＲｅｏ はやさしかったから、「みんな仲良くね～」って見守ってくれていることでしょう・・・・。
後から我が家に来た子（猫・犬etc）たちも、最後まで面倒を見て幸せにしてあげなきゃね
※ Reo のちっちゃい頃に撮った写真をパネル（陶器）にしてもらったものを掲載しました。
● 卒業検定②（12/27（水））
ｏ（＊＾▽＾＊）ｏ￣♪わーい！ 受かったのだ～～～
今日は午前中に用事があったので、前もってお休みをもらってましたが、お昼からもお休みをもらって今年最後の検定を受けました。（最後のチャンス└(￣＾￣ )┐ﾌﾝ..┌( ￣＾￣)┘ﾌﾝ..＼(￣∇￣)／ﾀﾞｰ!）
２５日に教官が言ってたとおり、お好みのバイクを選ぶことができました。
そしてコースはＢコース・・・なんでもこい！って感じｗ （Ｂコースは、Ｓ字、クランク、踏切、スラローム、坂道発進、一本橋、急制動の順で、Ａコースとは少し違うだけ）
今日は７名の人が検定を受けました。自分の順番は４番目です。（あのバイクに乗れりゃ大丈夫ｂ）
２５日の検定とは違って、最初からなんかうちとけてる感じで和やかなムードの中検定がはじまりました。（をぃ もっと緊張しろよ～ｗｗｗ）
今日は自分のほかにおじさんがもう一人いて、「お互いに頑張りましょうね～」って言ってたのに、そのおじさん残念なことに一本橋で落ちちゃいました＞＜； まぁ１回目の検定だったから「僕も２回目だから・・・」って訳のわからんなぐさめをしてしまった・・・
そして自分の順番が((((o゜▽゜)o))) ドキドキ♪ 今日の俺は怖いもんなしや～～～ｗ なんたってお気に入りのバイクだもんね～～～ｗｗｗ
「るんる～ん」って鼻歌まじりで課題をこなしました。スタート地点に戻り、検定員さまから「はい、ご苦労様～」との言葉があり、全員の検定が終わるの(*゜o゜*)~゜ ボーっと待ちました。
そして全員の検定が終わって、検定員さまから「○○さん、○○さん・・・」順番に名前が呼ばれ、ついにキターーー「ふじちゃさん」の名前が・・・(´;ェ;`)ウゥ・・・やったぁ 合格だぁ～～～
その後受かった人たち（おじさん以外全員合格でした・・・）と、１時間ぐらい「バイクは買ったの？」とか他愛のない話をしていると卒業証書をいただくことができました。
さぁ～後は平針（愛知県の免許交付してくれるところ）に行って、免許を更新するだけだぁ・・・あ 来年か・・・・
てことで、１１／２７から受けた普通自動二輪の教習も今日で終わりました。
次回更新はＨＯＮＤＡ ＳＨＡＤＯＷの納車のときかな～～～(￣ｍ￣〃）ぷぷっ！
あ 免許更新でも何かあったら書きますね～ ああ 他のテーマのブログも書かなきゃ（＠゜▽゜；Aアセアセ・・・
私ことですが、イラストもへたくそなので他愛もない文章で書かさせていただきました。最後まで読んでくださった方ありがとうございました。
これからはバイクツーリングのテーマで書くかな・・・ﾎﾞｼｮ
|彡サッ!
● 卒業検定①（12/25（月））
なんで①かって？ んなこと言わせるな・・・
お昼からお仕事の休みをもらって、慌てて教習所にいきました。
１：４５までに受付を済ませないといけないので、お昼ごはんも食べてません。
今日の検定を受ける人は全部で４人でした。（み～んな男の子・・・ん？うちはおっさんかぁｗ）
受付を済ませると、本日のコースはＡコースとのこと、早速コース図を渡されて覚えました。(￣∧￣)(＿ ＿)フムフム・・・あらかじめ教習の本に載ってたから覚えるのには苦労してませんでしたが・・
最初にＳ字で・・・クランク、坂道発進、一本橋、踏切、スラローム、急制動の順に周るのね～って思いながら、検定を受ける人が部屋に集められて、検定を受けるにあたっての注意を聞きました。
「一本橋は落ちたら即検定中止、Ｓ字・クランク・スラロームはパイロンに当たっても即検定中止です。それから～」なんて説明を受けているうちに、キター なにこの緊張感・・・・
ってな感じで検定の順番は３番目、前の２人は難なく課題をこなし・・・「ウマいの～」と思いつつ自分の順番に・・・
最初にバイクのコースを１周するのが、慣らしらしい。乗ったとたんに “なっなに？このバイク・・” クラッチはすべりまくりだし、つながったと思えばガクガクってなっちゃって、思わずエンスト・・・orz
そんな調子でバイクの特徴がつかめないままスタートしましたが、案の定一本橋のローからのスタートがうまくいかずに落ちてしまいました・・・Σ(￣ロ￣lll) ガビーン
まぁ最後まで周らせてくれたので、次回の検定に備えて練習しちゃいました＾＾；
そして、スラロームでもアクセルワークがうまくいかずにパイロンを轢くしでぐちゃぐちゃでした。
結果は、当然のことながら失格・・・早速当日の補習の予約を取り次回検定に備えたのでした。。。
Ｐ．Ｓ
補習のときに教官が言ってたんだけど、「あのバイクは、普段教習生は使わずに教官が乗っているんですよ。シートの高さも微妙に違ってるし、なんせ７0,000キロも乗ってるからクラッチはすべるし、チェーンはダラダラだから乗りにくいですよ。検定を受ける人は、それを使いこなさないとだめなんですよ。もう練習じゃなくって本番なんだから・・・。でもふじちゃさんがそんなに乗りにくかったんだったら検定用のバイク次から変えよっかな～（笑）」だってさ・・・そんなん１０分や１５分の乗車で違いがわかるわけないじゃん(;｀O´)oコラーッ！
次回卒業検定は未定です・・・年内の卒業は㍉かなorz
● 技能教習１５日目（12/22（金） ※ 計１８回目
１時間余分だって？？？・・・う(￣○￣)っ(￣。￣)さ(￣0￣)い(￣△￣)ねん!
１．２０日に続いて総合コースです
２０日の様子から “完ぺき ⌒☆ブイ!(゜∇^*)ｖ⌒☆ブイッ!” って感じで、お～し今日は全クリでいったる！（一本橋：７秒以上、スラローム：８秒以内、急制動：１１m以内をクリアすること）と意気込んでスタート！！
しかし意外なところに落とし穴が・・・アワワ ヽ(□￣ヽ))...((ノ￣□)ノ アワワ 最初の慣らし運転で教官の後ろに続いてコースをかる～く一周するのですが、外周コースを周ってバイクコースに入った最初のＳ字で、前を走っていた大型の男の子にくっつきすぎて、接触する～と思って思わず前ブレーキを使ってしまいました。その結果、スピードが遅くなりすぎたのと、前ブレーキを使ってしまったことから、いきなりバイクが不安定になって大きくＳ字コースからはみ出て隣の８字コースまでいってしまいました(￣◇￣;) ・・・その距離５mほど・・・☆=>=>=>(+_＋。）ショック
それを後ろで見ていた教官から「ふじちゃさ～ん どこいくの～～～？？？」って大きな声で言われてしまい、恥ずかしいったらありゃしない；； 皆さんも大型の後ろを走るときは気をつけてね～ 大きいバイクだけあって、低速でもすご～くゆっくりでも安定して走るから、普通二輪ではそのスピードの遅さに耐えられないときがあります。なるたけ間をあけて「やばっ！」と思ったらアクセルあけても良いぐらいの距離を開けておいたほうがいいですよ。
本日の失敗は後にも先にもそれだけでした。でも、検定でそんなことしたら・・・即中止アワワ ヽ(□￣ヽ))...((ノ￣□)ノ アワワ
気になるタイム（ベストタイム）は、一本橋：９.３秒、スラローム：７.３秒、急制動：９.５m・・・(￣m￣* )ムフッ♪
教官からは「最初が・・・」と意地悪言われつつも「卒業検定の予約を取ってくださいね～」とおっしゃっていただきました。これまでご指導していただけた教官にはホント感謝です。検定に落ちてo( _ _ )o ショボーンと帰ってこないようにしたいですね～ｗ
ここで自分なりのポイントをまとめますと・・・
なんといっても “ニーグリップ” だと思います。
総合コースを走るようになってから、一本橋・スラローム・急制動と数々の難関をこなしてきましたが、その難関に入る前に自分の心の中で「ニーグリップさえしてれば大丈夫！！」と言い聞かせました。すると気持ちも軽くなるのでしょうかバイクが本当に安定して思うとおりに動いてくれます。今にして思えば、教官の後ろに乗せてもらった際に、「これじゃニーグリップが弱すぎる！」って言われながらこれでもかっ！って力いっぱい足で教官のお尻を挟んだことが貴重な体験で、なにより大切なものになっているような気がします。
一本橋を渡る前に、ニーグリップを強めてタンクをムギュ～ってすると、気持ちが落ち着いて鼻歌まざりで渡ることができますよ☆・。・。★・゜・。・゜☆ミ(^・ェ・^)ノ彡☆゜・。・゜★・。・。☆ 一本橋・スラローム・急制動で悩んでいる方は、ぜひニーグリップをムギュ～！ってしてみてください。
検定は、12/25（月）にお昼からお仕事をお休みして受ける予定です。
うまくいけば年内に免許もらえるにゃ～～～ｗ
ア・・σ(￣∇￣；) ここまで触れていませんでしたが、バイクはＨＯＮＤＡ ＳＨＡＤＯＷをもう注文しちゃっていますｗ。
o┤*´Д｀*├o アァー納車が楽しみ～～～
● 技能教習１４日目（12/20（水） ※ 計１６・１７回目
( ゜ ▽ ゜ ;)エッ！！車の免許を持ってる人って、１７時間じゃなかったっけ？？？
・・・一本橋できなかったから１時間余分に乗ってます(_ _;)... ｳｩ
１．総合コース
自分の通う自動車学校の総合コースでは、
① 踏切 ② 一本橋 ③ 坂道発進 ④ スラローム ⑤ 急制動 ⑥ クランク ⑦ Ｓ字
の順番に通過します。
（２時間連続で乗りましたが、内容は同じなのでまとめて書いています（＠゜▽゜；Aアセアセ・・・）
「ふじちゃさん、本当に久しぶりですね～」って教官に言われつつ久しぶりに乗ったバイク。教習所につくまでに復習しておいた “ぶた灯（ブレーキ・タイヤ・ライトのチェック）” をバッチシ行った後にバイクにまたがって、ギアをニュートラルにして、エンジンをかける。（おしっ完璧ｗ）
久しぶりに乗ったからってさすがにエンストは恥ずかしいし、ちょっとふかし気味に半クラッチでつないでいこう。最初は踏切だったよな～（ギアをローに入れて、踏切内ではギアチェンジしないようにしてっと、あっ！出たらすぐに見通しの悪いところだったな、一時停止で止まってからトロトロと出て、覗き込むように左右を確認してっと・・・）ってな感じでとりあえず一周しました。
(￣~￣；)ウーン・・・やっぱしシュミと実車は違う。なんだかんだいっても体は覚えとるのぉ('ω'*)ｲﾋｯ 「はい！ ふじちゃさんオッケーですよ。もう一周回りましょ～」って言う教官の言葉に機嫌を良くしてもう一周・・・。こりゃ完璧でないの？ｗｗｗ 一本橋も全クリだし～、あんなに悩んでいたスラロームも規定の８秒以内にはできてないけど、なんとか８秒台まで出せるようになってきたし～明日にでも卒業検定してくれても受かっちゃうよ～～～ｗｗｗｗｗｗ
久しぶりに乗ったバイクのエンジン音の余韻に浸りながら、これまで教習を受けた中で一番気分が良く、♪~♪ d(⌒o⌒)b ♪~♪で自宅に帰りました～～～～ｗ
次回は12/22の予定です。第二段階の見極め└(￣＾￣ )┐ﾌﾝ..┌( ￣＾￣)┘ﾌﾝ..＼(￣∇￣)／ﾀﾞｰ! 頑張るべｗ
● 技能教習１３日目（12/19（火） ※ 計１５回目
１．シュミレーションによる危険回避体験（１時間目）
シュミレーションを使って走行し、歩行者や他の車両の
動きから危険を察知し、的確に停止したり回避したり
します。
２．ビデオ鑑賞など？？？（２時間目）
交通事故の実態に関する説明を受けたのち、バイクの
２人乗りの方法に関するビデオ鑑賞ｗ
いやぁ久しぶりです（＠゜▽゜；Aアセアセ・・・
今日こそバイクに乗れる～と思ってはりきってきましたが、１時間目はシュミレーションで、２時間目はレクチャー室でビデオ鑑賞だって・・・；；
楽しみにしてたバイクには乗れませんでしたorz
２時間連続で受けた教習は、自分のほかに自分よりちょっと若そうな男の人と、女の子が一緒に受けました。しかし、８日間もあけると操作方法って忘れるもんですねぇ シュミレーションとはいえエンスト回数は数知れず・・・５回だったかなｗ 他の２人はエンストなんてぜんぜんしてなかったのに、年齢の差かしら？？？
しかし、若けりゃいいってもんじゃないのだ。他の２人は操作はそりゃ上手でしたよ～。でも人は撥ねるわ、車に激突するわでアワワ ヽ(□￣ヽ))...((ノ￣□)ノ アワワ 自分は一人も撥ねなかったし車にもぶつかりませんでしたよ。やっぱり年の功かしら(￣m￣* )ムフッ♪
２時間目は愛知県は交通事故が多いよ～ってお話と、事故にあったらこわいよ～ってお話、そしてバイクの２人乗りの法規が変わったことから、その乗り方のビデオを見ておしまいでした。（な～んもいうことありませんｗ）
次回は12/20の予定です。２時間連続で乗るのだ└(￣＾￣ )┐ﾌﾝ..┌( ￣＾￣)┘ﾌﾝ..＼(￣∇￣)／ﾀﾞｰ!
● 技能教習１２日目（12/11（月） ※ 計１４回目
１．急制動(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
時速４０㌔以上で走行し、目印のパイロンを通過すると
同時に急ブレーキをかけ、１１ｍ（雨の日は１４ｍ）以内
に停止します。('-'*)ｺﾜｲﾖｺﾜｲﾖ
教官が「はい～今日は急制動ですよ～タイヤロックさせるとこけますから、気をつけてくださいね～（笑）」って、笑うな～めちゃくちゃ怖いやん＞＜；
ほとんどの車は最近えびすさん（ＡＢＳ）が標準装備で、どんなに力いっぱいブレーキを踏んでもロックなんかしません。バイクにもえびすさんついてりゃいいのに～っと思いつつ、前にインターネットで読んだ “絶対に１１ｍ以内に止まるようになっている” を思い出していました(。・ｗ・。 ) ププッ
「それぢゃお手本を見せますから～」ってブォーンと勢いよく飛び出して、パイロンを通り過ぎた瞬間に急ブレーキをかけた教官・・・ 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工 １１ｍ以上いってるじゃん；； ヾ(・・;)ォィォィとおりすぎてるで～ｗ と思ってたときに、「いやぁ６０㌔出しちゃいました～」だってｗｗｗ
「それぢゃどぞ～」っと言われて、絶対に４０㌔以上出さないぞっと思いながらとりあえずやってみました。・・・・・( ¨)¨)¨)¨)¨)¨) ｼｰﾝ 結果は・・・なんとか１１ｍ以内に止まることができましたが、アクセルを戻してからブレーキを踏むことができていなかったみたいです・・・orz これはその後何度か繰り返しやっていたら恐怖もなくなり、落ち着いてできるようになりました。
これから急制動の教習を受ける皆さんは、“絶対に指定された距離内で止まる” と思って落ち着いてやってください。本当に止まりますからｗｗｗ
その後、回避（パイロンを通過した瞬間に信号が点灯し、あらかじめ指示された方向によけて止まる）や模擬追突体験（教官の走るバイクと一定の間隔をあけて同じ速度で走行し、教官がブレーキを踏んだ瞬間に同時にブレーキをかける。教官のバイクとの停止位置を見て衝突したかどうかを判断する）を行いました。回避はまあまあのできでしたが、模擬追突体験ではぜ～んぶ追突(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜといった結果でした。(;^_^A アセアセ
免許とっても自分の技量に応じて安全な走行をしようと思うのだ└(￣＾￣ )┐ﾌﾝ..┌( ￣＾￣)┘ﾌﾝ..＼(￣∇￣)／ﾀﾞｰ!
次回は12/19の予定です。しばらくバイクに乗れない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
お楽しみに (。・_・。)ノ
● 技能教習１１日目（12/10（日） ※ 計13回目
１．バイクの点検
これから乗る都度やりますよ～「ぶた灯ｗｗｗ」
２．総合コースの走行
これもず～っとやりますよｗｗｗ
いやいや日曜日も教習してくれるとは、お仕事している自分にとってはとってもありがたいことです d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ついにやりました～一本橋を全クリしたじょ～ｗ 昼間の教習で明るかったからかな？なんか昨日までできなかった自分（のび太 ○ー○へ・・・・・へ(εoεへ))))ドラえも～ん ）が嘘のようです。やっぱし日に日に上達してるんだっていうのを実感できました。
スラロームは８秒台前半でした。これも上達すればクリアできるかも(。・ｗ・。 ) ププッ
本日は大変ためになったことがありました。
スラロームをクリアできない自分を見て教官が、「片手でもできますよ～」っておっしゃるので、（；￢＿￢） ぁ ゃι ぃという顔で見てたら、「じゃ～ちょっと見てて！」って見せてくれました。
まさに(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-って感じ・・・ひらりひらりとパイロンをかわしながら、まるでバイクが踊っているように楽しそうに走っているではありませんか・・・「○○さんはニーグリップができていないから、バイクが安定しないんですよ。それがキチンとできていればアクセルふかしたって全然怖くないですよ～。」って、（ ´ﾟдﾟ｀）えーーー足が痛くなるほどやってるのにまだ甘いんでつか？「足が痛いですよ～」って言ったら、「それじゃ、後ろに乗って～」(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜってことになりました。
「僕のお尻（(。・ｗ・。 ) ププッ）をタンクと思ってグリップしてみてください。」って言われてやってみると、「だめ～全然甘い！」ときつ～いお言葉。「これでアクセルふかしたらどうなりますか？」って、いきなりアクセルをふかされた＼(>o<)／ギャー！
落ちそうになりながらも、数回アクセルをふかし「まだまだ～」って言われながら“これでもか～～～(▼O▼メ) ナンヤコラーー!!”ってはさんだときに、「そう～～～それですよ（笑）」って・・・Σ(=゜ω゜=;) マジ!?こんなに強く挟むの？？？
その後の教官、自分を乗せたまんま飛ばすってもんじゃなかったですよ(;^_^A アセアセ。コーナーでは地面がすごく近くにあるし、振り落とされないようにするのに必死でした。
でもその経験から学んだこと・・・
ニーグリップができていないとバイクと一体になれないってこと・・・それができてコーナーを回る姿がめっちゃかっこいいってこと・・・そしてスラロームはニーグリップを保ちながら右足と左足で交互にステップを踏むことを学びました。
よ～し (。・_・。)ノ 絶対にマスターしてかっこいいバイカーになるぞ～～～
ちなみに次回から急制動が入ります＼(>_<)／ギャー
次回は12/11の予定です。
５時限目のシュミセットの予約が取れない・・・12/19って、忘れてまうじゃん(ノ△・。)
