廃車・事故車 買取り F TRADING エフトレーディング
お世話になります。
今日は事故見積もり1件いただきましたが、残念ながら成約には至りませんでした。。。
知り合いの業者様から、ちょっとエンジン見て欲しい・・・・・・・
ん、？？？
S社のK6Aエンジン DA62V 走行距離 80000kｍ
エンジン「トテトテ」言うてます。
ブルってます・・・
圧縮測りましょうか？
2番・・・7ｋg
終了・・・・
K6Aは高回転でまわすとバルブが小さくなったり欠けたりするみたいですね。症状よく聞きます。
最近、廃車ネタとは全然関係ありませんが。
廃車ネタがなかなかないのですが。
廃車・事故車 買取り F TRADING エフトレーディング
今日も廃車ネタとは違いますが少し書かさせていただきます。
軽自動車の税制優遇を撤廃しろと某国・・・
日本の優れた軽自動車。
当方もすごいと感心いたします。
ただやはり、普通車と比べてメンテナンスによる長持ち度合の比率は高いと感じております。
当社のお客様で安い軽自動車ない？なんて聞かれると困ります。。。
たくさん車両はあるのですが故障のリスクが・・・
なので、お渡しする場合はリスクを必ず説明してご納車させていただいております。
たかだか10万円前後のお車でもお客様にとっては大事な足なのです。
途中で止まってもかないません。
助けにはもちろん行きますが。
そんな感じでおすすめするのはもちろんS社以外のノンターボ車になります。
廃車・事故車 買取り F TRADING エフトレーディング
当社ブログのアクセスが急にアップいたしておりました。
検索キーワードを確認すると 「タウンボックス AT 故障」 「三菱 AT トラブル」「三菱 AT リビルト」
皆様ATでお困りのようですね。
再度おさらいですが、
この車両はひどい車両は5万㎞前後から発生いたします。
だから、はっきり言って買うときはATを載せ替えもしくはオーバーホールを前提に購入しないといけません。
当社にて作業も可能ですが、基本的に外注作業になります。
三菱の4AT全車にあてはまるキーワード ショック・すべり
皆様気を付けてください。
