毎日ワクワク(*´ω｀)

こんにちは林です

今日はウキウキすることがありました

なんと！！アンダー400　３月号に

ちょこっとですが・・・載りました

めっちゃ!!テンション上がりました

良ければ見てみて下さいね♡！！

発売は６日になります(*´▽｀*)

とてもいい思い出になりました！！

ありがとうございます！！

毎日・仕事もプライベートも充実していて!!

今年になってやりたいことも増えて!!

本当にリアルに充実しています

さて！！今日は！！

アルファ―のブーツの限定色をご紹介します！！

ALS-20021　ﾐﾄﾞﾙﾊﾞｲｶｰﾌﾞｰﾂ　BORDE

色カッコいいです！！

金額は税込\17.064-です！！

すごくカッコいいので！！

ぜひ見に来てください(*´▽｀*)

公式テスト

どぉもッ、前田デス　(*^ー^)ノ

早速ですが、今年最初の

ＭｏｔｏGP公式テストが行われまして

初日のトップタイムは

ドゥカティのテストライダーである

ケーシー・ストーナー選手！！

あッ、現役レーサーじゃないから

選手ではないのかも？

でもまたスポットで

レースに出るかもしれないぐらい

衰えてない、元世界王者デス！！

ロッシ選手も

「　今日がレースじゃなくて良かった(笑)　」

って、言ってましたねぇ～

そして3日間のテストでの

総合トップは移籍したての

ビニャーレス選手でした。

間違いなく

今年大注目のライダーでしょッ！！

マシンも各メーカー

試行錯誤の途中で

サラダボックスで話題になった

ドゥカティのシートカウルの箱や

今年は使えないウイングの代わりに

ヤマハはサイドカウルの中に

ルーバーらしきモノが着いたカウルを

テストしてまして

フィーリングはイイよぉデスねぇ～

ホンダは近年では珍しく

長くのびたマフラーが

目につきました。

逆にヤマハは

マフラーどこッ？ってぐらい埋まってマス

水面下ではまだまだ

イロイロあるのでしょうが

また2週間後のテストが

楽しみデス！！

あッ、もひとつ気になった

ペドロサ選手のヘルメット

なかなかカッコ良いじゃないですかぁ～

このカラーになるのかな？？

本日はこのへんでぇ～

　　　ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

やる気スイッチ

こんにちは

木曜ブログ担当

ＳＴＡＦＦ家入です。

最近こんなものを譲っていただいて（まだ売約中ｗ）から

後期フレーム+４ＳＴor ２ＳＴエンジンでレーサー作って

久々に膝スリスリしたくてウズウズしております。

カウルはもちろんカーボンで??←カーボン馬鹿

　

まぁ、本腰入れると時間とお金が一気にぶっ飛ぶ感じになりそうなので

部品集めながら気を長～～～～～くして作っていこうかなと思います。←終わらないやつ

本業のカブ号も作業が一向に進んでいませんが！（笑）

さらにもう一台欲しい（作りたい）バイクがあるのでそちらの計画も進めなくては…フフフ

なんか、やる気スイッチが入らないと

自分のバイクいじりはついつい後回しにしちゃうんですよね（笑）

暖かくなってきたらちょっとはヤル気出す予定です…(-_-;)

それではまた来週！

再見～(｡･ω･)ﾉﾞ

１８インチ化

こんにちは
水曜日になりました、ハマダですo(^▽^)o

週末は初めてエンデューロのレースに出ることになり
日々　不安を抱きつつ
なんやらかんやらしております。

しかしながら　準備は着々と進んでおります。
相棒のマシンも１８インチに(・∀・)

見てくださいこの黒ホイールに赤のハブ
まぶしい～（//･_･//)

Z-WHEEL AR1 ホイールキットです。

キット内容は
リム・ハブ・スポーク・ニップル(１ホイール組み立て済み)

以前は１９インチがはまっておりました。


なぜエンデューロやトレールは１８インチ？
と思う方がいると思います。

単純に説明すると

・１９インチよりクッション性がよい
・空気圧が１９インチより下げれる（１８インチの方が体積が大きいので）
・偏平率が上がるので路面をしっかり捉えられる
・リム打ちしにくい

こんな利点があるからです。

もちろん１９インチにも１８インチにはない利点があります。
長くなるので来週説明します。

あと　チェーンも交換しました(｀∀´)

DID NARROW X-RING VT
エンデューロレーシング

カシメのタイプになります。

クリップだとスタックしたときなど
クリップが土に埋もれ曲がることが多いんです。

カシメだとその心配もいらないし
強度もあるし　安心できますね♪

チェーン交換をしていると
フロントになにやら怪しい物が・・・

ZETA 新商品のケースセイバーではないですか！！
店長いつの間に・・・

僕のWRにもつけたいな～

それはともかく、バッチリ交換させて頂きました(∩・∀・)∩

そんなこんなでレースへの準備は整ってきております。


当日はこのフォードF150でいきます( °∀° )/

噓です（笑）

これ今日入ってきた商品ですv(^-^)v
かっこいいでしょ？

ちゃんとバイクも付いてます　ヘルメットまで！

フィギュアでもかなりデカイ！！
実物はもっと迫力があるんだろうなぁo(^-^)o


来週のブログはレース結果でも報告したいと思います(・・；)

Happy♡

こんにちわ

２日連続寝起きで
鼻血が出た臼杵です

朝起きて鼻をこすると
ダーーーーーッ(´・ω・`)

いつも二度寝とかしてしまうけど
一瞬で目が覚めるから
ある意味ありがたいのかも



んで今日は前のブログで
シールドがめっちゃ曇るって
言ってたと思うんですけど
やっとこさピンロックシート
つけることができました
http://ameblo.jp/ftbbikers/entry-12240736856.html
↑一応前のブログのURL貼っときます～







見た目じゃ何もわかりません…（笑）

SHOEIはバイクと一緒に買った
初めてのフルフェイス思い出の品

はあ、これで安心してバイク乗れる。。。
顔が凍らなくて済む。。。





この間のモトパラのお礼に～
って店長からいただいたバイクのプラモデル（笑）

嬉しい嬉しいっ
ありがとうございます

どこに飾ろうかな～～～



◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆



明日はお休みなんですが
地震があってからずっと行けてなかった
山田さんちの牧場 ミルクの里
（去年8月15日から営業再開してるみたいです）
行きたいなって密かに考えてます

もちろんソフトクリームも絶品だけど
抹茶のジェラートが好きで好きで
学校終わりとかプチツー感覚で
１人で行ったこともあるくらい（笑）
そのくらいまじでうまいです

明日天気が良かったら行ってきまーす


ではまたぁ～

LED RIBBON♪

こんばんわ、ミナミです

ここ数日、先週と違って暖かかったですね～

先週は雪が降って、冬だな～っと思ってたら

今日はとくに、３月かと思うほど・・・

これは、先週の阿蘇

夕焼けで色づいてて、キレイでした(〃∇〃)

このまま暖かくなればいいですね～

さてさて、２０１７年もＬＥＤに注目ですね！

スクーターからビックバイクまで

多くのラインナップのある

サインハウスのＬＥＤ ＲＩＢＢＯＮ！

本日も２台取り付け～♪

二台目の車両を撮り忘れてしまいましたが

今人気のＭＴ－０７に、去年末に出たばかりの

Ｈ４ ＨＹＰＥＲを取り付け！

スペースが少ない車両でしたが、無事に取付完了！

日中でしたが、明らかに明るい！

消費電力も抑えられて、長寿命で明るい！

最高ですね♪

早く自分のも、ＨＹＰＥＲに変更しなきゃ( ´艸｀)

さぁ～ウエアーセール、開催中ですよ～(^O^)/

お早めに～

今週初め、早くも１７年ウインターアパレルの展示会へ(・・；)

おまけ

ＧＰＺが、マフラー加工から戻ってきたー♪

乗りたいけど、水漏れの修理しなきゃo(TωT )

でわでわ、今日はこの辺で～

ヘルメットの新色(*'▽')

こんにちは!‼歌うの大好き林です！！

今日は天気が良い週末になりましたね(*´ω｀)

明日は天気が微妙そうなので・・・

乗るなら今日ですね！！！

さて！！今日はSHOEIのVFX-Wの新色を

ご紹介したいと思います！！！

左：TC-5　　　　　　右：TC-4

VFX-W　HECTIC　税込\45,792-

正面

後ろ

右側

左側

正面

右側

左側

次にX-FourTeen ASSAIL TC-5

税込￥78,840-

後ろ

右側

左側

単色は嫌だけど・・・・

派手なカラーはなぁ～！(´Д｀；)

という方にオススメです！！

サイズはない場合は！

注文も出来ますので(*'▽')

お気軽にお越しくださいませ！！

ウェアーセールまだまだやってますよ！！

ころもがえ。

どぉもッ、前田デス　(*^ー^)ノ

1月もあと数日で終ってしまいマスが

コノ時期に衣替え

A様ＮＳＲのヤッてました。

車種専用とはいえ

フィッティングには

加工と工夫が必要デス

メーター類の移設や

シートの位置調整などでは

干渉の回避や固定の為に

ステーを作らないと

イケない場合もありマス

今回はスクリーンが

意外と厄介でしたぁ～

２月末のレースに

参戦すると思いますが

初戦はコケずに

お願いしマスッ！！ねぇ～

そして今週末はＨＳＲ九州で

ヴィンテージモトクロスのイベントに

参加してきマスッ≧(´▽｀)≦

http://www.hsr.jp/motor_sports/offroad_course/event/enjoymx.html

今回、Ｍｏｔｏ２・Ｍｏｔｏ３で

全車に１００％使われている

リキモリオイル

に交換しました

世界選手権で使われていて

ドイツ製ってのが

自分にはツボなんでぇ～

ステッカーチューンもばっちりッ！！

あとは天気がどぉ～だか！？

本日はこのへんでぇ～

　　　ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

本日の作業『ＤＡＥＧ×ハイスロ』

こんにちは

木曜ブログ担当

STAFF家入です。

朝から車の窓が凍ってる事が多くなってきている今日この頃ですが

路面も同じく凍結しますので、早朝の通勤やツーリングなどで

橋や日陰などを通る際は、凍結によるスリップにご注意下さい。

フロントから滑るのでマジで対処できないです。←経験談

さて、今回は常連のお客様のZRX1200ＤＡＥＧへ

ハイスロ＆集合スイッチ取り付け作業を行わせていただきました。

まずはタンク、カバー類をササッと外します。

…外れました。

これで全ての作業がスムーズに行えます。

スロットル周りをパパッとばらします。

　　

そしてActiveスロットルキットTYPE-3を取り付けます。

純正インナー巻取径Φ３６．７（開度７５°）に対し、

今回はインナー巻取径Φ４２（開度６５°）をチョイスしました。

スロットルが全開になるまでの角度が純正比－１０°になります。

この－１０°によって、手首を回す量が少なくて済みます。

ただし、開度のコントロール幅が少なくなるので

慣れないとスロットルワークが若干ギクシャクするかもしれません。

そしてダエグ純正はスロットルボディと集合スイッチが一体型になっておりますので

車種専用の集合スイッチも取り付けます。

ActiveハンドルスイッチキットTYPE-2

純正よりもスリムなデザインでハンドル周りもスッキリします。

途中スロットルボディへのワイヤー取付に苦戦したものの無事取り付けれました。

タンクを外したついでにプラグも替えました。

そして各所遊び調整を行ったら

タンクや外装、配線などを元に戻して完成です。

・ビフォー

・アフター

見た目は大きく変わりませんがなんとなくスッキリしたような気がします！

以上本日の作業でした！

それではまた来週

再見～(●‘∀‘●)ﾉ"

鍛造シフトペダル

こんにちは
水曜日になりました　ハマダです（＾_＾）

毎日寒いですね
今日の朝はとくに寒かったです(・_・;)

朝は車の窓ガラスも凍ってガクブル(((( ;°Д°))))

昨日は定休日でしたので
車のオイル交換をしました（＾_＾）

いつもは半年に一回交換していたのですが
８ヶ月ほど経過していました・・・

オイルとフィルターを新しくして
アイドリングの音が静かになり満足満足♪

さて、今日は　ちょろっとハードパーツを
紹介しようと思います。

DRC 鍛造ブレーキペダル

鍛造アルミ合金ブレーキペダルです！
可倒式でアルマイト処理がされています。
ブレーキセイバー標準装備です！
WR250R/X 07∼
税込み11,340円です！

他にも
DRC 鍛造シフトペダルもございます。

KLX
D-TRACKER
DRZ400
などなど♪
税込み4,320円です。

色もかっこよくて
ドレスアップにもおススメです！

林道ツーリング・モトクロスなどで
予備として持っておくのもいいですね！

それと、プロテーパーのグリップが好評だったので
再入荷致しました！


話が変わりますが　そういえば　この前
車のタイヤがパンクしました(@_@)

帰ってみてみるとベッコリ。
とりあえずパンク修理。

ホイールの歪みはなかったので一安心σ(^_^;)
そろそろ　タイヤ変えなきゃな～

WRのタイヤも新しく出たダンロップAT81EXに変えたいな～\( °∀° )/


簡単ですが、今日はこの辺で。